Zündzeitpunkt cilo dt.
Moderator: MOD auf Probe
Zündzeitpunkt cilo dt.
Gutentag.
Ich habe meinen mi-val motor überholt. Neue lager andere kw., ritzel, lammelen usw.
Ich habe die Zündun wieder so auf die Kerben der Schrauben montiert wie sie war.
Daher ein gewisser verschleiss besteht würde es mich wundernehmen wie der zzp nach werkseinstelungen wäre. Hat hier jemand informationen zu der werkseinstellund des zzp. der mi-val 48 motoren.
Dan könnte ich das mal prüfen wie der zzp nach 50 jahren sich verschoben hat, und evt einstellen.
Danke schon mal im forraus, für eure informationen
Ich habe meinen mi-val motor überholt. Neue lager andere kw., ritzel, lammelen usw.
Ich habe die Zündun wieder so auf die Kerben der Schrauben montiert wie sie war.
Daher ein gewisser verschleiss besteht würde es mich wundernehmen wie der zzp nach werkseinstelungen wäre. Hat hier jemand informationen zu der werkseinstellund des zzp. der mi-val 48 motoren.
Dan könnte ich das mal prüfen wie der zzp nach 50 jahren sich verschoben hat, und evt einstellen.
Danke schon mal im forraus, für eure informationen
Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
das funktioniert so nicht...
bei ner neuen KW wirst du mit wahrscheinlichkeit auch leichte abweichungen haben im zzp. dazu wurde der zzp. in den letzten 50 jahren mit sicherheit einige male verändert
insofern keine elektronische zündung verbaut ist, sind das verschleissteile, nich immer wieder nachjustiert werden können/ müssen.
bei ner neuen KW wirst du mit wahrscheinlichkeit auch leichte abweichungen haben im zzp. dazu wurde der zzp. in den letzten 50 jahren mit sicherheit einige male verändert
insofern keine elektronische zündung verbaut ist, sind das verschleissteile, nich immer wieder nachjustiert werden können/ müssen.
Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Tut mir leid.
Ich meinte nicht eine andere kw. im sinne von einer rennwelle sondern einfach eine ori. cilo kw. mit weniger spiel am pleuel.
Soweot ich weiss gibt es garkeine andere wellen für die.
Kann gut sein das der zzp noch etw. der selbe ist aber es würde mich trotzdem wundernehmen.
Ich meinte nicht eine andere kw. im sinne von einer rennwelle sondern einfach eine ori. cilo kw. mit weniger spiel am pleuel.
Soweot ich weiss gibt es garkeine andere wellen für die.
Kann gut sein das der zzp noch etw. der selbe ist aber es würde mich trotzdem wundernehmen.
Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Wie gesagt.
Auch dann ist das problem das selbe.
Vieleicht habe ich mich unklar ausgedrückt.
Ein zünzeitpunkt einer mechanischen zündung. Also mit unterbrecher. Kann man verstellen. Was wahrscheinlich auch des öfteren in der vergangenheit passiert ist.
Dazu hat der unterbrecher verschleiss, sodass man diesen auch verstellen muss. Und irgendwann tauschen, bei verschleissgrenze. Wobei man das herauszögern kann, indem man wiederum die zündplatte nachjustiert.
Das hat der einte oder andere in der vergangenheit bestimmt auch gewusst, und auch gemacht.
Die KW hat auch ihre toleranzen. Dazu dient ja auch die möglichkeit zur verstellung der zündplatte. Je mehr man einstellen kann, je weniger genau muss gefertigt werden. Simple wirtschaftlich angewandte paxis.
Selbst wenn du jetzt sagst, es ist dein mofa, dass du seit 50 jahren hast, und nie was dran geschraubt hast, und auch kein mechaniker... selbst dann bringt die neue KW eine unklarheit.
Ich weiss, eigentlich irrelevant, was ich schreibe. Aber ich möchte dir gerne erklären, dass es nicht ganz so einfach ist.
Cilo hat so weit ich weiss den gleichen kurbeltrieb wie sachs. Von dem her wäre 2-2.5mm vor OT bzw ca.20-25° vor OT ideal.
Ob das auch die werksvorgaben sind... das weiss ich nicht.
Auch dann ist das problem das selbe.
Vieleicht habe ich mich unklar ausgedrückt.
Ein zünzeitpunkt einer mechanischen zündung. Also mit unterbrecher. Kann man verstellen. Was wahrscheinlich auch des öfteren in der vergangenheit passiert ist.
Dazu hat der unterbrecher verschleiss, sodass man diesen auch verstellen muss. Und irgendwann tauschen, bei verschleissgrenze. Wobei man das herauszögern kann, indem man wiederum die zündplatte nachjustiert.
Das hat der einte oder andere in der vergangenheit bestimmt auch gewusst, und auch gemacht.
Die KW hat auch ihre toleranzen. Dazu dient ja auch die möglichkeit zur verstellung der zündplatte. Je mehr man einstellen kann, je weniger genau muss gefertigt werden. Simple wirtschaftlich angewandte paxis.
Selbst wenn du jetzt sagst, es ist dein mofa, dass du seit 50 jahren hast, und nie was dran geschraubt hast, und auch kein mechaniker... selbst dann bringt die neue KW eine unklarheit.
Ich weiss, eigentlich irrelevant, was ich schreibe. Aber ich möchte dir gerne erklären, dass es nicht ganz so einfach ist.
Cilo hat so weit ich weiss den gleichen kurbeltrieb wie sachs. Von dem her wäre 2-2.5mm vor OT bzw ca.20-25° vor OT ideal.
Ob das auch die werksvorgaben sind... das weiss ich nicht.
Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
@addy: Danke. Ich werde es mal nachschauen.
Die aktuelle einstellung dunkt mich nichht schlecht. Ori.
mit 13 40 übersetzung läuft er ziemlich genau 35 kmh.
Momentan teste ich mit dem 15mm bing sre.
Das ziel eähre 50+ mit viel leistung in allen rpm. bereichen.
Evt werde ich dann den zzp leicht nach vorne verschieben. Ein bischen mehr vor ot.
Dan hat er wahrscheinlivh aber bei toefwn drehzalen etwas weniger leistung.
Die aktuelle einstellung dunkt mich nichht schlecht. Ori.
mit 13 40 übersetzung läuft er ziemlich genau 35 kmh.
Momentan teste ich mit dem 15mm bing sre.
Das ziel eähre 50+ mit viel leistung in allen rpm. bereichen.
Evt werde ich dann den zzp leicht nach vorne verschieben. Ein bischen mehr vor ot.
Dan hat er wahrscheinlivh aber bei toefwn drehzalen etwas weniger leistung.
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Das mit dem Hypoidöl hab ich nicht aus Spass reingeschreiben...
Entweder kommt das rein oder mit erhöhter Leistung hast einen Zahnschaden. So dass den Kupplungskorb wegschmeissen kannst.
Entweder kommt das rein oder mit erhöhter Leistung hast einen Zahnschaden. So dass den Kupplungskorb wegschmeissen kannst.
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Danke.
Werde das mal noch machen.
Zzp bei den ch mi-val ist wohl 2.00 mm v. Ot.
Woher hast du diese tabele und gibt es noch mehr dafon?
Ich habe nur dass
Werde das mal noch machen.
Zzp bei den ch mi-val ist wohl 2.00 mm v. Ot.
Woher hast du diese tabele und gibt es noch mehr dafon?
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Diese Liste geht ins unendliche von allen Motoren und Modellen die mal in den geheiligten hallen zur Revision waren und das sind eine Menge...
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Interessant, diese liste.
Ich habe ein 5w 30 mineralöl drin.
Bin aber maximal 30 km damit gefahren.
Auf dem plastik ölpeilstab, der sich neulich währent einer fahrt verabschiedete stand "shelk motoröl 40" trifts wohl auch bnicht so ganz.
Aber ich weede das öl for der nächsten fahrt noch wechseln
Ich habe ein 5w 30 mineralöl drin.
Bin aber maximal 30 km damit gefahren.
Auf dem plastik ölpeilstab, der sich neulich währent einer fahrt verabschiedete stand "shelk motoröl 40" trifts wohl auch bnicht so ganz.
Aber ich weede das öl for der nächsten fahrt noch wechseln
Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Geht dieses öl.
SAE 80 HD Hybridöl habe ich nichts gefunden
Woher hast du den dein öl fur den cilo?
SAE 80 HD Hybridöl habe ich nichts gefunden
Woher hast du den dein öl fur den cilo?
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Jiep. Passt perfekt.
Hab meines von Midland.
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Tut mir leid das ich nochmals frage, aber ich will einfach sicher sein das ich das richtige nehme.
Das 75w 80
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Das Wagner kommt rein.
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Das wagner habe ich nur in de. gefunden.
Die 1l Flasche würde mich mit versand ca 35 chf teuer kommen.
Wie währe es mit dem.
Die 1l Flasche würde mich mit versand ca 35 chf teuer kommen.
Wie währe es mit dem.
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Passt. Kannst kaufen.
Wichtig ist die GL5 Norm Hypoid und die SAE Norm der Viskoität 80
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Re: Zündzeitpunkt cilo dt.
Danke.
Dan werde ich dad morgen noch bestellen
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