Puch Maxi S Tacho
Moderator: MOD auf Probe
- Babaloo
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Re: Puch Maxi S Tacho
Gibts von aussen nicht viel zu sehen.
Wichtig ist dass innen alles stimmt und passt. Auf dem Bild nicht zu sehen ist die halbstarke Unterlegscheibe zwischen Mutter & Tachoantrieb. Die ist Pflicht. Zudem müssen die Distanzen links & rechts genau steimmen dass das Rad in der Mitte ist und vorallem dass der Bremsanker sauber in seiner Halterung sitzt.
Tuts das nicht verwürgts den Tachoantrieb oder er wird garnicht angetrieben. Im allerdümmsten Fall lösts den Radlager Konus. Dann kann das da passieren:
Wichtig ist dass innen alles stimmt und passt. Auf dem Bild nicht zu sehen ist die halbstarke Unterlegscheibe zwischen Mutter & Tachoantrieb. Die ist Pflicht. Zudem müssen die Distanzen links & rechts genau steimmen dass das Rad in der Mitte ist und vorallem dass der Bremsanker sauber in seiner Halterung sitzt.
Tuts das nicht verwürgts den Tachoantrieb oder er wird garnicht angetrieben. Im allerdümmsten Fall lösts den Radlager Konus. Dann kann das da passieren:
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Re: Puch Maxi S Tacho
Super, also mit der halbstarken Mutter meinst du die nr 8?
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Re: Puch Maxi S Tacho
Ne. Diejenige existiert in der Werkszeichnung nicht.
Ich halte nichts von diesem Distanzhülsengebastel was sie da schreiben also hab ich es verworfen, eine Mutter passend aus Mass meiner Konstruktion abgedreht sie gekontert und ganz drunter eine feine Unterlegscheibe gepackt. So halte ich alle Toleranzen ein, nichts klemmt, kein Gebastel und es hält. Da verstellt sich auch bei einem Radausbau nichts wenn ich das nicht will.
Ich halte nichts von diesem Distanzhülsengebastel was sie da schreiben also hab ich es verworfen, eine Mutter passend aus Mass meiner Konstruktion abgedreht sie gekontert und ganz drunter eine feine Unterlegscheibe gepackt. So halte ich alle Toleranzen ein, nichts klemmt, kein Gebastel und es hält. Da verstellt sich auch bei einem Radausbau nichts wenn ich das nicht will.
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Re: Puch Maxi S Tacho
Tönt praktisch, aber geht es auch so wie es jetzt bei meinem rad ist? Oder brauche ich noch irgendwelche Muttern, unterlagsscheiben oder sonst was, das beim jetztigen zustand nicht dran ist?
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Re: Puch Maxi S Tacho
Behalte das Habsburger Konzept bei, es verhäbt. Mach es so wie auf den Zeichnungen. Wenn alles Original ist, braucht kein anderes Material
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Re: Puch Maxi S Tacho
Danke! Ich behm mir mal Zeit, um beide Räder auseinanderzunehmen, zu lackieren und evtl die lager tauschen. Bremsen müssen wahrscheinlich auch gleich getauscht werden.
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Re: Puch Maxi S Tacho
Dann mal viel Erfolg!
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Re: Puch Maxi S Tacho
Blechschere... Bei Alu gehts noch...
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Re: Puch Maxi S Tacho
Blechschere hab ich leider nicht.
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Re: Puch Maxi S Tacho
1.5mm Alu?
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Re: Puch Maxi S Tacho
Und dremel ist nicht gut?
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Re: Puch Maxi S Tacho
Einfach nicht so einfach und nicht so genau...
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Re: Puch Maxi S Tacho
Hätte mir jemand einen tip, wie ich das 48mm loch herausschneiden kann?
Re: Puch Maxi S Tacho
Kleine Löchli bohren und rausdrücken.. Reste abschleiffen..
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Simson Power in den Händen, dieses Glück wird niemals enden!
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Re: Puch Maxi S Tacho
Deine Bilder sind etwas zu gross sogar für meinen Monitor...
Hier das ganze mal kleiner und so schneidet man das Loch aus:

Oder wenns etwas mehr kosten darf dann mit nem CNC Laser Brennschneider

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Re: Puch Maxi S Tacho
Entschuldige, habe die Bilder eben von meinem Handy aus gesendet...
So einen grossen Bohrer hab ich nicht, ich versuchs auf die Art, wie Idontcare geschrieben hat. Trotzdem danke=)
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