Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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PucH Max!
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! »

grösser als 28mm macht keinen sinn auf nem 503
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623Cross
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von 623Cross »

Ok na denn.
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Ich bin so schön, Ich bin so Doll, Ich bin der Anton aus Tirol!
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Cliff35
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Cliff35 »

Mal n paar Setup fragen. (Ja ich weiss ihr hasst sie alle 8) )
Welcher Strassenzylinder ist empfehlenswerter? Der DMP 38 oder Airsal 38. Sollte um die 45-50 laufen. Aber der Ori mit aufgebohrten Einlass lief schon fast 50 also von dem her kein Problem. Wie ist die Verarbeitung der beiden? Warum hat der DMP nur ein Kolbenring? Eher vor oder nachteil dass er nur einen hat?

Welche Vergasergrösser wär ideal für den 46er Airsal. Sollte auf Anzug gebaut sein.

Wie stelle in den Schwimmer bei diesem Vergaser waagrecht?
Spoiler für :
DSC06772.JPG
DSC06772.JPG (76.66 KiB) 1737 mal betrachtet
Die Schwimmerhalterung ist einfach an einer Scheissposition. Oder gar nicht möglich
Sind darum die SHA so unbeliebt bei den Rennern? Ist der Schwimmer beim PHBG anders befestigt?

Wäre froh wenn sich einer kurz die Zeit nimmt und mir alle die Fragen beantwortet
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Schreibe zum grössten Teil von meinem neuen Samsung.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Kohler »

Passen 2.75 slicks in ein ori puch ?
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streetfighter
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von streetfighter »

Möchte Kohlers Frage noch ergänzen mit einer von mir:

Passen 2 1/2 Semi-sleeks in eine Maxi N schwinge mit ori Schutzblech?
PucH Max! hat geschrieben:endlich mal einer, der ne karre hat mit ner hubraumgroesse welche nicht als bier durchgeht.
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saghzs
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von saghzs »

Cliff35 hat geschrieben:Mal n paar Setup fragen. (Ja ich weiss ihr hasst sie alle 8) )
Welcher Strassenzylinder ist empfehlenswerter? Der DMP 38 oder Airsal 38. Sollte um die 45-50 laufen. Aber der Ori mit aufgebohrten Einlass lief schon fast 50 also von dem her kein Problem. Wie ist die Verarbeitung der beiden? Warum hat der DMP nur ein Kolbenring? Eher vor oder nachteil dass er nur einen hat?

Welche Vergasergrösser wär ideal für den 46er Airsal. Sollte auf Anzug gebaut sein.

Wie stelle in den Schwimmer bei diesem Vergaser waagrecht?
Spoiler für :
DSC06772.JPG
Die Schwimmerhalterung ist einfach an einer Scheissposition. Oder gar nicht möglich
Sind darum die SHA so unbeliebt bei den Rennern? Ist der Schwimmer beim PHBG anders befestigt?

Wäre froh wenn sich einer kurz die Zeit nimmt und mir alle die Fragen beantwortet
1. ich finde den airsal besser
2. 19er phbg
3. geht nicht da alles aus plastik
4. von den einstellungen her hat man beim SHA nur die HD
wobei man bei den anderen noch nadel, nebendüse und gemischeinstellschraube hat
Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Cliff35 »

saghzs hat geschrieben: 2. 19er phbg
Dammt hab jetzt grad n 17er gekauft. Würde der auch gehen?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von kolbenfresser »

ja 17er geht auch gut.hast mit dem einfach einen besseren anzug als mit dem 19er dafür etwas weniger speed.
Hahaha :D
Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?

gruess
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Cliff35 »

Dann bin ich ja erleichtert. Möchte eh ein Rennmofa basierend auf Anzug machen.
Welcher Luffi hat das bessere Preisleistungsverhältniss?
http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=852" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=654" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=653" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von kolbenfresser »

der in der mitte ist dank seiner grösse und material am besten.
Hahaha :D
Mofa-Racer12 hat geschrieben:oder hat der keine Kompression mehr weil ich die Kolbenringe nicht reingedann habe ?

gruess
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von samy01 »

wie viel öl kommt in einen z50 kicker ?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Greenhorn »

Soviel bis es oben rausläuft.
Denk immä an die maanung, middem öul nicht spoosom sein
Spoiler für Random Kanu appears.:
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Cliff35 »

Ca 1 1/2 Flaschen. Mit zwei bist sicher gut bedient und sonst hast hald nen Vorrat falls du mal ersetzen musst.

OT: Seit wann kann man Seilzugstarter auf Ori Zündung montieren:
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 652805070/" onclick="window.open(this.href);return false;
Oder haben PVL auch ein Lichtkabel?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von samy01 »

Greenhorn hat geschrieben:Soviel bis es oben rausläuft.
Denk immä an die maanung, middem öul nicht spoosom sein
ich sehe keine niveauschraube !?
Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von McFlurry »

Es ist soviel ich weis auf der seite des Kupplungsdeckels die Schraube die nicht versenkt ist. Einfach einfüllen bis es dort raus läuft. Ansonsten füllst du 4.5 dl auf, so viel hat PLatz wen ich mich nicht irre.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von saghzs »

Cliff35 hat geschrieben:Ca 1 1/2 Flaschen. Mit zwei bist sicher gut bedient und sonst hast hald nen Vorrat falls du mal ersetzen musst.

OT: Seit wann kann man Seilzugstarter auf Ori Zündung montieren:
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 652805070/" onclick="window.open(this.href);return false;
Oder haben PVL auch ein Lichtkabel?
es gibt pvl mit und ohne lichtkabel
obwohl die mit lichtkabel eigentlich in meinen augen überflüssig ist :roll:
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 »

samy01 hat geschrieben:
Greenhorn hat geschrieben:Soviel bis es oben rausläuft.
Denk immä an die maanung, middem öul nicht spoosom sein
ich sehe keine niveauschraube !?

und was denkst du ist das...?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von saghzs »

Z50 Kat gibts auch???????
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von PucH Max! »

addy33 hat geschrieben:

und was denkst du ist das...?

nope das ist die Serviceschraube für die Kupplung, um Wartungsarbeiten an der Kupplung auszuführen
saghzs hat geschrieben:Z50 Kat gibts auch???????
Nope 2 das ist ein Össi Zylinder auf nem Z50 Kicker, die Motoren gab es nur in Österreich also hatten die meisten nen Össi drauf


jedoch gab es einen Kat ähnlichen

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da war ab Werk einfach kein Kat Zylinder drauf
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von McFlurry »

Eben, das Öl sollte bei der kleinen Schraube rechts unten von der grossen raus lauffen.
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