Robin's 50ccm

[puch power]

so jetzt liegt die Entscheidung zwischen den 2 50ccm's.
HM Derapage vs. Derbi GPR 50

Welcher hat die bessere Verarbeitung?
Welcher ist empfehlenswert?

Eure Meinung ist gefragt ;D

greez

[puchlover]

die teuren HM's sind sehr gut da USD gabel , wave bremsscheiben etc. im gegensatz die billige version würd ich nicht kaufen die mit telegabel etc.

ich würd die GPR nehmen , läuft ca. 95 ori , top fahrwerk (marzocchi USD , alu rahmen etc.)

teile bekommst du im gegensatz zur HM auch mehr fals mal was kaputt gehen solte etc.

[PucH Max!]

würd auch zu GPR greifen, 50er sumos haben einfach keinen dampf

[Zylinderhuhn]

Warum das denn? Die Sport Modelle haben einfach weniger Luftwiederstand, und darum erreichen sie mehr Topspeed, aber die Sumos haben nahezu gleich viel Power wie die Verkleideten, vielleicht ein bisschen weniger, aber dafür sind sie deutlich leichter.
Ausserdem ist's einfach nur peinlich wenn die Leute dir zugucken, wie du auf den Renner steigst und dann den schepperden 2 takt Sound zu hören bekommen, geschweige denn von der "Beschleunigung" beim Wegfahren

Ist zumindest meine Meinung, aber jedem das Seine

[PucH Max!]

Ausserdem ist's einfach nur peinlich wenn die Leute dir zugucken, wie du auf den Renner steigst und dann den schepperden 2 takt Sound zu hören bekommen,

das ist genau das geilste wenn du mir ner Florett abziehst

[Zylinderhuhn]

Florett ist ja auch was anderes als GPR, die hat Stil und ist wirklich kult

[puchlover]

hier wirst du ausgelacht wenn du als jugendlicher mit so ner alten mühle auftauchst xD

@puch power , nimm die GPR da hast du nen treuen begleiter , mit der machst du sicherlich nichts falsch

[PucH Max!]

genau deshalb hab ich noch ne ducati, dann ist alles wieder ausgewogen^^

[puch power]

nee Florett gefällt mir nicht ;D

Sehr wahrscheinlich nehme ich die GPR 50. Habe da aber meine Bedenken, da ich eigentlich das ganze Jahr fahren will. Kann man überhaupt mit der GPR im Winter fahren oder sollte ich lieber zur Enduro greifen, da man mit der auch bei stärkeren Wetterverhältnissen fahren kann?

greez

[PucH Max!]

im winter fährt man nicht motorrad

[puch power]

im winter fährt man nicht motorrad

ja das ist mir klar, aber kann man mit der GPR auch noch fahren, wenn es noch nass bzw. "glitschig" ist?

greez

[COD_CJ_]

Ja, können schon, wen du auf die fresse fälst, EINE!! verschalung kostet 300 Fr. nicht wie bei den meisten beide......aber ich hab die gpr auch und bin zufrieden, läuft schön, habe aber auch so seine Probleme, habe von einem kollegen, der 2radmech ist, gehört das sie anfällig auf motorenschaden sind, blablabla, ich empfele dir die gpr.

[PucH Max!]

muss dich halt nicht so doof anstellen und auf die fresse fliegen, bei nasser strasse hat man immernoch genug halt wenn man sich den strassenbedingungen anpasst


und das mit der anfälligkeit stimmt leider, gibt mehrer vorfälle wo die GPR und die RS50 (beide haben den gleichen derbi motor) nach wenigen tausend km die lager durch sind, gab auch einen/zwei die das problem hier im forum hatten

[puchlover]

wie schonmal gesagt das lagerproblem liegt am warmfahren , derbi hat C4 lager original verbaut und durch die lagerluft bei C4 lagern müssen die zuerst warmgefahren werden , sonst sind die schnell durch.

leider ein minuspunkt am derbi motor gibt fälle wo es passiert , aber sind dann garantiefälle , bei einer mit über 5000km wird das kein problem mehr sein , ist in den ersten 1-2000km meistens der fall.

probleme macht dir der motor sonst nicht , ist ein super motor , technisch wirklich top.

wie gesagt , warmfahren dann passiert da nichts.

[puch power]

soo

habe momentan ein Angebot von einer GPR 50
Mir gefällt die Farbe aber nicht, wie muss ich die Verschalung lackieren?
am liebsten würd ichs selber machen, mit Spraydose (-.-) oder was gibt es sonst für möglichkeiten.
Wie teuer wäre es professionel lackieren zu lassen?

greez

[puchlover]

komplette verschalung jenachdem bis 600fr. eher noch mehr

[puch power]

kann man das iwie auch selber machen?

[Töffli-Freak]

Ja kannst du, Lack mit 1000er Schleifpapier gut anschleifen, danach wie normal lackieren, am besten mit 2K Autolack oder wenn die Farbe nicht mehr überall gut ist ganz runter schleifen bis auf den Plastik, dann mit Plastik Primer grundieren und auch wie normal lackieren.

[puch power]

Ja kannst du, Lack mit 1000er Schleifpapier gut anschleifen, danach wie normal lackieren, am besten mit 2K Autolack oder wenn die Farbe nicht mehr überall gut ist ganz runter schleifen bis auf den Plastik, dann mit Plastik Primer grundieren und auch wie normal lackieren.

Super
Wie teuer würde das etwa kommen? so 100- 200?
hält das dann auch gut?

[Töffli-Freak]

Joa für 200.- bekommst du sicher schon gute Lacke.. würds aber nicht Spraydose machen.

Wenn du alles sauber anschleifst, Grundierung usw auch, gut enfettest mit Silikonenferner und genug Klarlack verwendest hält das sehr gut.