Zündzeitpunkt einstellen

[Bikeman]

... wie stellt ihr den ZZP ein.. ??

ich meine nicht die Angabe in °, sondern guckt ihr einfach den Unterbrecher ab und wenn er sich bewegt, dann ist das der ZZP.. ? also von Auge..?

oder gibt's noch ne Methode mit Prüflampe, Summer oder so.. ? Wenn ja.. wie was wo anhängen..

[Töffli-Freak]

Man kann es mit ner Stroboskoplampe machen aber wie das bei nem Mofa genau funktioniert weiss ich nicht so genau.

Ich mach bei ori Möffs immer ca. 15-20° v.OT, bei frisierten etwas mehr. ZZP ist von da an wo der Unterbrecher öffnet, denn genauen Öffnungspunkt sieht man aber nur im Rückwärtsdrehen, also dann wenn er schliesst.

Notfalls kann man es auch mit nem Geodreieck messen.

[HM Racing]

es gibt extra ein gerät um die zündung einzustellen jedoch hab ich das bis jetzt nur bei einem mech gesehen

[Töffli-Freak]

Jo das wär eben so ne Stroboskoplampe..

[bubu]

...könnte aber auch ein Micrometer oder eine
Messuhr sein.

damit kannst du den OT genau ermitteln. Polrad vor OT zurückdrehen bei einem Maxi sind es zwischen 0.8 - 1.2 mm.
Den Unterbrecherabstand stellst du mit einer Blattlehre ein zwischen 0.35 -0.45 mm ein (Richtwerte).

[Bikeman]

genauen Öffnungspunkt sieht man aber nur im Rückwärtsdrehen, also dann wenn er schliesst.

Danke für den Tipp mit dem Rückwärtsdrehen ..

.. weiss einer, ob es auch mit ner einfachen Prüflampe, die über den Unterbrecher eingeschaltet wird und ner Batterie geht? wenn ja, wo hänge ich die Kabel an..? durch das Polrad durch geht ja schlecht..

...damit kannst du den OT genau ermitteln.

es geht mir nicht um den OT oder wieviele ° vOT der ZZP ist oder so.... sondern wie sieht man, das der Unterbrecher aufgeht.. von Auge gucken wann er sich bewegt ist doch ganz einfach nicht präzis.. ein Summer oder Lämpli wär doch viel genauer zu beobachten.

[bubu]

es geht mir nicht um den OT oder wieviele ° vOT der ZZP ist oder so.... sondern wie sieht man, das der Unterbrecher aufgeht.. von Auge gucken wann er sich bewegt ist doch ganz einfach nicht präzis.. ein Summer oder Lämpli wär doch viel genauer zu beobachten.

das ist korrekt. Das geht und ist im Puch Manual auch beschrieben wie und was anschliessen. Leider hab ich den nicht da. evtl kann ich heut abend einen Auszug machen...

[Bikeman]

..... Das geht und ist im Puch Manual auch beschrieben wie und was anschliessen. Leider hab ich den nicht da. evtl kann ich heut abend einen Auszug machen...

genau sowas suche ich.. Danke schon im voraus


Edit sagt... guckst du..viewtopic.php?p=203987" onclick="window.open(this.href);return false; komm zwar nicht ganz draus, wo das Ohmmeter anschliessen.. hat es unten am Puchmotor ein blaues Kabel..? wäre das das Kurzschlusskabel, also das schwarze beim Sachs?

[bubu]

..... so hab dir mal die wichtigen Seiten gescannt mit dem Teil..

achtung ist für Velux-Motor aber es geht dir ja ums anschliessen >> S.34, Punkt 4

hoffe das passt....


zum Dokument

[Bikeman]

thx.. das steht klipp&klar, dass man keinesfalls eine Glühlampe mit einer fremden Spannungsquelle benutzen soll.. meine Prüflämpli-Batterie-Idee ist also nicht so toll...

jetzt müsset ich nur noch so ein BOSCH-EFAW 87 haben ... allerdings müsste ja in diesem Zauberkasten auch ne Batterie drin sein, sonst kann das Teil ja nicht summen und leuchten... hmm...

ich habe noch etwas gegooglet und einen Tip gefunden.. man soll ans Unterbrecherkabel und an die Masse nen Kopfhörer anschliessen.. wenn der Unterbrecher öffne, dann knacke es.. erster Versuch mit nem MP3 Ohrstöpsel, bei dem ich den Stecker amputiert und die Käbeli blossgelegt habe sind aber misslungen.. vielleicht sind auch einfach die Kabel zu dünn, ist ja eigentlich fast nur ne einzelne Litze ... ich hab's dann mit nem OHM-Meter versucht, erstaunlicherweise hatte ich aber die grössten Ausschläge wenn ich zwischen Masse und gelbem Lichtspulenkabel gemessen habe.. zum Einstellen konnte ich's aber eigentlich nicht nutzen...

morgen bau ich nen Lausprecher hin.. mal gucken ob der knackt, wenn der Unterbrecher öffnet.. stay tuned..

[Töffli-Freak]

äähm wieso gehst du mit nem Ohmmeter da dran?

Willst du messen wenn der Unterbrecher aufgeht sprich dann wenn das Ohmmeter O.L. anzeigt geht er auf?

[bubu]

das mit dem Kopfhöhrer oder Lautsprecher funzt schon, nur dazu benötigst du immer noch eine Spannungsquelle. Halte den KH oder LS an eine 9V Batterie, dann höhrst du das besagte Geräusch....

Ich denke die hatten sich auf wirklich Bastellösung bezogen. Ein Prüfsummer hat nie die volle Batterieleistung an den Drähten, daher sollte ein Multimeter mit intergriertem Summer durchaus gehen.

[Bikeman]

oki.. thx.. ich guck morgen weiter bzw. am Freitag...

was mich erstaunt ... bin ich den der einzige dem die herkömmliche Methode zu ungenau ist..?

[Töffli-Freak]

Ich machs immer mit dem Rückwärtsdrehen und probiers iwie aus und dreh dann ne Runde, man merkt ja gleich obs einigermassen stimmt.

[Bikeman]

... Willst du messen wenn der Unterbrecher aufgeht sprich dann wenn das Ohmmeter O.L. anzeigt geht er auf?

... yep.. genau das ist das Ziel.

Ich machs immer mit dem Rückwärtsdrehen und probiers iwie aus und dreh dann ne Runde, man merkt ja gleich obs einigermassen stimmt.

in meinem Alter sieht man halt ne Lampe die angeht besser als son kleinen Spalt..

[Mario]

Wie alt bist du, 16 ? ^^

[Bikeman]

[quote="Pony_503_GT"].. 16 ? /quote] ja.. war ich auch mal.. und ist auch ein guter Wert für den ZZP

[Töffli-Freak]

vor 40 Jahren demfall?

[bubu]

vor 40 Jahren demfall?

.... bin auf die Antwort gespannt ...

[Bikeman]

du meinst die 40 seien ein guter Wert für den ZZP... eher nicht.. aber sonst kommt's etwas hin