mofapower.ch

Prolox hat geschrieben:Sali
An der PVL hats den Stator oder die Box gekillt, wie das keine Ahnung.
Jemand einen Tipp?

Zylinder ist hinter dem Auslass die Nicasylschicht gebrochen.

Uii das schmerzt :S

Is das eine Derbi Showa Usd Gabel ?

lg

Sieht hammer aus dein Crösserli
Hoffe es kommt dann wieder gut trotz den schäden
Und Gratuliere zum Podestplatz

Grab, wühl, such
Um den Thread zu finden brauch ich schon fast ein Gruben-Grab-Gerät


Seit Nesselnbach liegt die Mühle zerlegt rum.
Es wurde mal das Lenkkopflager gefettet und eingebaut und die Kawasaki Felge mit der Derbi Senda Scheibe passend gemacht.(Distanzring)
Werde noch Bilder machen.

Nächste Woche habe ich ferien, dann habe ich vor das ein oder andere zu machen.
Reifen wechseln, vorne kommt ein neuer Pirelli drauf.
Der Michelin der schon bischen gefahren wurde kommt hinten drauf.
Adapter drehen für eine hintere Bremsscheibe.
Motor mal wieder flott machen.
Ev mit Gme
Dafür wurde schon ein Gehäuse aufgeschweisst etc
Jedoch wurde noch kein Mebransystem bestellt, wird aber vermutlich ein Peugeot Stage 6 sein.



Rahmen ev frisch lackieren, jedoch glaub ich noch nicht so ganz daran das es Ende woche gemacht ist xD

Freue mich über Vorschläge, Fragen / Kritik etc
Gruss Lukas

Bild vom Bremsscheiben adapter



Keine Meinungen, Vorschläge etc??

Gruss

Ging wieder was
Schwinge und Stossdämpfer wurden mal montiert.
Wird aber noch eine neue Schwinge geben.
Leichter und mit weniger Halterungen^^

GME
Erwartet da lieber nicht zu viel.
Ist jedoch noch lange nicht fertig.
Gruss

Sieht eig gut aus. Aber ich befuerchte damit stehst du am rahmen an.

ähm ähm ähm.... schei**e!
Steht am Rahmen an....

Nanu wollte es eigentlich eh auf die andere Seite.
Jedoch wenn ich es wende steht es am Gehäuse an.
Jetzt gibt es 2 Optionen.

Spacer
+ Gehäuse muss nicht beim Zünddeckel verfräst werden.
- Längere Ansaugweg

am Gehäuse abfräsen
- Vermutlich brech ich durch zur Zündung
somit kommt Dreck und Staub an den Crossrennen zur Zündung
+ ansaugweg bleibt gleich
+ weniger Orte an den er Falschluft zieht (zwischen spacer)

Was ratet ihr?

ich kenn mich nicht so gut aus, aber wenn du bei der zündung durchbrichst hat das folgen für die stabilität oder nicht ? wenn nicht, dann würde ich es so machen und dann halt irgendwas kleistern damit kein dreck rein kommt.

man sollte das früher überlegen und überdenken auf der rechten seite hast du den auspuff !

Zündungsdeckel mit Gummilippe?

für gummilippen gibts was lustiges names Plasti Dip im Conrad.
Sprühplastik aus der Spraydose oder zum Pinseln.
damit kann man selber was "Gummilipisieren".


Nur so ne Idee:
hast du dir mal überlegt auf einen X30 Rahmen umzusteigen?
falls einen rumliegen hast, würd ich an deiner Stelle mal den Motor an nen X30, also Rohrrahmen hinhalten.
wenn du Glück hast passt dein Ansaugsystem da knapp hin.
...der Rest wäre ja dann relativ schnell umgeschraubt, auch wenns anfänglich nach neuaufbau klingt.

Wegen der instabilität habe ich keine Bedenken.
Tendiere eher zu diese Variante!

Rechts ist der Auspuff, das ist Richtig, aber wohin zeigt der Ass?
Nach vorne

Ja nu man kann nicht immer glück haben

Glen

Das ist eine gute Idee!
Werde mal bischen was am Gehäuse abfräsen und schauen wo ich lande^^

Gluglu, möchte eigentlich nicht den Rahmen wechseln, wenn sowas passiert wirds ein weiters Mofa geben.
Hast du den Link zum Produkt?

Gruss

http://lmgtfy.com/?q=plastidip+conrad" onclick="window.open(this.href);return false;

wäre lustiger gewesen, wenn du es noch richtig geschrieben hättest

edit, du warst schneller als ich

http://www.conrad.ch/ce/de/Search.html?search=plastidip

die Sprayversion lässt sich meistens ablösen, die zum Pinseln gibts als 100ml version auch abreibfest. kost dafür das doppelte bzw. hat zum gleichen preis nur halb soviel drin.

Wenns die stabilitaet zulaesst wuerd ich persoenlich ganz klar zur abfräs variante tendieren. Den ansaugweg noch weiter verlängern waere nicht all zu guenstig.

Naja es gabe da auch noch eine weitere methode, wie du einfach dichten kannst. Probiers mal mit sanitär-silikon oder etwas in der art. Ist guenstig und vertraegt super die Hitze. Die zündung, speziell die pvl gibt nämlich ne ziemliche hitze ab.

So, habe angefangen abzufräsen.
Gibt ein deutliches Loch zur Zündung, aber da kann ich nachhelfen wird wieder geschlossen.
Bin schon fast ganz fertig, Donnerstag Abend oder Freitags wirds fertig gefräst.
Mebranssystem wird auch noch angepasst.

Das Mofa wird wieder zusammengebaut und fahrbar gemacht, auch wenn noch dinge abgeändert werden müssen.
So das ich jederzeit fahren kann.

gruss

Mal ne frage, hast du schlichtweg einfach vergessen zu schauen obs drunter passt?

Jop, es wäre schon gegangen mit andere Stutze etc...

Aber eigentlich wollte ichs eh anderst drauf haben, jedoch schreckte mich das Gehäuse abfräsen ab, ja nu jetzt muss ich.
Was nicht passt, wird passend gemacht.

Ich sehs, überlegungsfehler passieren überall Viel Erfolg