mofapower.ch

Sieht saucool aus

Sieht super aus dein Tank

Wenn du jetzt schon selbst ein Auspuff machst solltest du da noch eine Zündkerze einbauen und ne Umleitung von der Zündspule die du auf Knopfdruck einstellen kannst, dann kommen hoffentlich auch so schöne Flämmli aus dem Auspuff;)

.. bin auch fast es bitzeli froh, dass es die weisse Linie gekräuselt hat.. .. die jetzt langgezogenen Flammen gefallen mir besser


Auspuff .. dann fliegt mir das Ding noch um die Ohren..

Nein, der sollte schon nicht wegg fliegen, Ich würde einfach hinterm Schalldämpfer, da kann der Druck schneller wegg;)

Eigentlich ist das ja nichts anderes als ne extra fehlzündung, und hinterm Dämpfer sollte ja nichts passieren...

So mit den langen Flämmli und ohne Linien finde ich ihn auch schöner als vorher:)

Kommt gut, der Tank!

Jup ist superschön gekommen! Hat sich gelohnt.

Ein Abgas / Benzingemisch sollte höchstens verpuffen und nicht explodieren, da zu wenig Sauerstoff.
Anders sieht es aus, wenn das Gemisch den Topf verlassen hat und mit der Luft reagieren kann. Da wird es dann schon ne Flamme geben.

Dr.Schnauzbart hat geschrieben:Ein Abgas / Benzingemisch sollte höchstens verpuffen und nicht explodieren, da zu wenig Sauerstoff.:

Es sei denn, Du schaltest die Zündkerzen um, so dass Zündfähiges Gemisch in den Auspuff kommt.
Im Normalbetrieb zündet es nur bei der motorseitigen Kerze und im Showtime-Betrieb zündet nur die im Auspuff.

Vielleich braucht's aber nicht mal eine Kerze im Auspuff, beim "richtigen" Töff (mit Vergaser) geht's ja auch mit Zündung aus, kurz Gas geben und Zündung ein und schon knallt's.
Habe ich aber beim Möfi noch nie probiert.

Jetzt haben wirs, Theoretisch sollte ja nichts kaputt gehen.
Jetzt muss es nur noch jemand Ausprobieren.

Ich wäre für Bikeman da er sich ja sowieso nen Auspuff selbst baut wird es wohl keinen Unterschied machen ob er noch 1-2 Zündkerzen Gewinde hinein macht.

Ich wäre ansonsten auch bereit dir bei der nächsten Ausfahrt 1 Zündkerze, einen Kerzenstecker und 2m Zündlabel zu spendieren;) dann brauchst du nur noch nen schalter:)

Apropos Schalter, finde mal einen für diese Spannung.

Nen Unterbrecher umfunktionieren

Das ist ja eigentlich nichts anderes als ein Schalter :

Nein, mit einem Unterbrecher funkt das nicht.

Zündfunke hat ca. 13kV das heisst es gibt nen 13mm langen Funken. Das kannst du mit nem Unterbrecher nicht schön schalten.
Besser die Finger davon lassen, bevor es dir in voller Fahrt "einen Butzt". Gibt unschöne Sekundärunfälle.

Dr.Schnauzbart hat geschrieben:Es sei denn, Du schaltest die Zündkerzen um, so dass Zündfähiges Gemisch in den Auspuff kommt.
Im Normalbetrieb zündet es nur bei der motorseitigen Kerze und im Showtime-Betrieb zündet nur die im Auspuff.

Richtig! Dann schiesst er theoretisch im Auspuff. Fraglich ist ob die Füllmenge Gemisch von einem Zylinderhub überhaupt das Flammrohr "spühlen"?

47ccm Gemisch

Durch 2.8*2.8*3.15/4 (Durchmesser Flammrohr)

= 7.6 cm (vom Flammrohr pro Hub)


only Bergabwärts show!? Wenn die Show ans Abwärtsfahren gebunden ist, ist das ja irgendwie auch am Ziel vorbeigeschossen oder?


P.S. ein Sauerstoff/Azethylen Gemisch in den Auspuff leiten ist eine hocheffiziente Methode den Auspuff in den momentan so beliebten "explodierte Trumpete Look" zu verwandeln...

Naja.... schon mal daran gedacht ne ganz übliche fehlzündung zu generieren die ensteht ift auch im zxlinder.... ergo muss man nur mit nem relais und nem schalter den unterbrecher überbrücken und der motor zündet im falschen moment... im schlimmsten fall muss man 2-3mal drücken, dass man im richtingen moment zündet.....

Altu gesund für den motor ist es allerdings nicht....

Ja am Unterbrecher rumspielen ist noch i.o.

Aber von Installationen am Zündkabel rate ich hier ab.

Wenn man ein HV Relais lastlos schaltet, alles trocken bleibt und das Relais anständig geerdet ist, sollte das funktionieren.

HV-Relais
https://qs-control.ch/spselectronic_hvrelais_rl21/" onclick="window.open(this.href);return false;

an der Idee vom Flammenrohrauspuff grübel ich schon lange... theoretisch ganz einfach, praktisch aber entweder nicht so wie man es möchte oder brandgefährlich.


vergesst mal so mechanische Relais an nem Vibrator wie nem Mofa... das hält nicht lange.
Nen reinen HV Schalter kann man auch vergessen. Die sind alle nicht genügend Isoliert, bzw. schlagen durch.

was man ohne weiteres machen könnte wäre die Lichspule durch eine 2te Zündspule ersetzen oder einfach ne Batteriezündung für sowas verwenden.
Das ist peanuts... theoretisch ginge es sogar mit ner elektrischen Fliegenklatsche da nen Funken hin zu zaubern.

Aber es bleibt noch das Problem mit der korrekten Versorgung eines brennbaren Gemisch nach hinten zur 2ten Zündkerze im Auspuffendstück mit allen nötigen Sicherheitsaspekten und vorallem dem gewünschten Effekt.

Man könnteb doch nen Kurzschuss für die Zündung (das Abstell dingens) und das funken generierende ding( Fliegenklatsche Bunsenbrenner oder so) auf einen Schalter,bzw. Knopf legen dann sollte das Gemisch ja nach hinten kommen und dort explodierenden.

Oder währe das etwas gefährlich?

Was wäre wenn man dauerhaft im auspuff zündet... im drehzyklus also 2. Zündung.... nennt sich grundsätzlich nachbrenner und ist für geringete Ox werte im abgas. Also umweltfreundlich sogar

Und sobalf man den abstellknopf drückt hat der nachbtenner eine ordentliche menge zu verbrennen.... '''flamme juhuuuu!!!! Auspuff schmilz dahin ....

Das wäre dann ein "Kontinuierlicher Entrussungsprozess"

Eigentlich voll praktisch

Vorallem würde das so heiss werden da könnte man als Hitzeschutz noch einen Grillrost drüber bauen, bei Ausfahrten währe das dann sicher das beliebteste Höddi:P

der Moment.. wenn du auf dem vor 10min. frisch lackierten Tank eine Mücke findest, die sich auf den Zehntelmilimeter genau mitten in der am Besten sichtbaren Fläche im frischen Lack ertränkt hat...

Der Tank wehrt sich glaubs etwas:lol: