mofapower.ch

Naja,sollte halt was Oldschool mässiges sein.
Ich hab schon dran gedacht ihn komplett in militär Grün zu lacken.

wie willst du es haben?

Klassisch: Dunkelgrün (Jaguargrün, auch bekannt unter Britisch Racing Green) mit Beige kombinieren (z.b. tankseiten beige, oder pinstripping)

Retro: Purpurviolett, Melonengelb, Signalorange, Giftgrün

Krass: Mattgelb, Mattschwarz/Feuerrot

Aussergewöhnlich: Gold Met., Arctic White Silk (ganz geile Farbe, ist Matt, aber im Sonnenschein sieht man Metallise)

aber dann nicht Glanz Lack^^ hätte für Oldschool sicher auch noch Style.

Für Oldschool ist so ein Dunkles Bordeaux Rot noch geil (siehe streetfighters 503)

Bin sehr unschlüssig...
Kanns mir aber noch ein bisschen überlegen.

Die Kupplung rutscht echt abartig...Ich kann im zweiten mit halbgas fahren,und dann voll aufdrehen dann rutscht sie einfach nur noch...
Aber am Montag kommen neue Federn.

Ich bin für britisch racing green oder bordeaux rot.
königsblau ist schon fast zu blau^^

Hast du neue Beläge drin? Das richtige Öl? Kupplungskabel zu fest gespannt?

Jop,sind neue Beläge und Federn drinn.Ich habe auch das richtige Öl drinn,und habe auch schon ohne Druckstifte probiert...
Von dem her kann es nur sein,das ich beim Einbau die Federn zu stark gedrückt habe...

Ich habe heute die Federn gewechselt,jetzt hängt sie wieder gut ein.
Allerdings hab ich bemerkt das das Kupplungskorblager übelst Spiel hat...
Scheiss Nachbau...
Ich habe das Lager schön am Aussenring eingepresst,es war also keinen sonstigen Belastungen ausser dem normalen Betrieb ausgesetzt gewesen.
Wenns jetzt nicht soviel gekostet hätte wär das ja verschmerzbar,aber es war ja 50-60.-
Ist echt zum kotzen sowas...

Er läuft trotzdem dem schlechten Lager sehr gut.Ich brauche ihn ja auch nicht sehr viel,von dem her wird es schon noch eine Weile halten.
Ich muss sagen,der Nachbau Zylinder begeistert mich...
Er hatt sehr viel Leistung,bei sehr wenig verbrauch.Das ist mit HT sehr schwer hinzukriegen!

Das mit dem Verbrauch ist echt schwer.. mein HT Sachs sauft (als es noch lief^^) wie eine Amikarre^^

Ja,mein erstes auch.Auf 100km ca. 6l...
Bei meinem jetzigen strebe ich 3l an.

ja hab ich auch etwa^^

Ori soff mein Tomos nur 2.2l.. jetzt sinds aber auch über 3..

Bei mir kams vorallem davon das die Auslasssteuerzeit sehr lang war.Deshalb feil ich ihn jetzt möglichst breit,und verbessere die Spülung.

kolleg sein Yamaha Aerox säuft auf 40 km 1 tank^^

Ist wohl nicht ganz ori...

nee nicht ganz^^ also etz wurde es besser seit er den 19ner drann hat voher 21er!

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:?...möglichst breit,und verbessere die Spülung.

wie breit darf beim 503 der Auslass sein ohne dass die Kolbenringe ausfedern?

Bis 23-24mm kann man schon gehen.Aber dann sollte der Einlass auch fat so gross sein,sonst bringt das nix.