mofapower.ch

Benzinhahn ist in der Zwischenzeit dicht, Vergaser ist sauber .. Tank ist ein anderer drauf, Elektrisch ist alles neu.. (ausser der Zündung)..

Loch im Motor.. das IST der Ersatzmotor.. .. beim richtigen Motor ist das Kupplungsdrucklager hopps.. .. ich bau glaub n n 503 ein

Bikeman hat geschrieben:Benzinhahn ist in der Zwischenzeit dicht, Vergaser ist sauber .. Tank ist ein anderer drauf, Elektrisch ist alles neu.. (ausser der Zündung)..

Loch im Motor.. das IST der Ersatzmotor.. .. beim richtigen Motor ist das Kupplungsdrucklager hopps.. .. ich bau glaub n n 503 ein

...und somit hast Du auch die Antwort auf deine Frage, warum die Jungs immer Ihre Motoren auseinandernehmen und revidieren...
Die 502er sind halt noch älter als die 503er und dadurch auch tendenziell in abgenützterem Zustand...

Wobei meisst die lagerschäden die grösseren dinge machen. Wie lochfrass rost etc.

Bei den unrevidierten 502er Motoren, die ich in den letzten 3 Jahren gesehen habe, waren ausnahmslos bei allen die Simmerringe durch, weil sie steinhart waren und deshalb nicht mehr dicht hielten.
Ich könnte mir vorstellen, dass es bei deinem nicht anders ist....

.. schauen wir mal ...

das arme Sachsli streckt ja alle vier von sich....

yup, der Taurus-Style eröffnet völlig neue Perspektiven und ist auch perfekt um am Kettenspanner rumzubasteln

Araldit hat heute morgen tiptop ausgesehen, wenn's mich packt dreh ich das Ding heute Nacht noch auf die Rädli und füll wieder Oel ein. Bin wirklich extrem gespannt, ob und wie lange das Zeux hält.

Wenn du sauber gearbeitet hast, hält das!

addy33 hat geschrieben:.... ich würde da ne Kupfer oder messingmutter reindrehen...

.. gut so?

Ist das jetzt ein Suchbild??

Und wie ist der schaltzugangehängt? kommt mir iw spanisch vor...

what? ... ich bin Addys Rat gefolgt und das Kabl läuft etz nicht mehr direkt durchs Gehäuse, sondern ich habe ne Stellschraube reingedreht, die so (natürlich) nur als Kabelführung, bzw. als Schutz fürs Gehäuse dient.

Spanisch.. links meine Knüppelschaltung, rechts der Motor-Schalthebel.. verbunden mit einem kurzen Stück Kabel.. was verstehst du da nicht ? .. (nur nicht verwirren lassen, das Rechts ist ein Jagwire-Kabelsteller um die Kabellänge zu justieren)

Bikeman hat geschrieben:.. was verstehst du da nicht ?

..ist klar ich seh's!
.. hab iw eine Kabelhülle vermisst, aber die brauchts natürlich gar nicht...

Motor dicht?

GlamBobber hat geschrieben:.. Motor dicht?

.. .. und heute Abend endlich mal Zeit gehabt.. Zündung gewechselt.. und er läuft.. Vmax 45km/h.. etz muss nachli etwas gehen und dann wird der Tank wieder zum Thema

Sehr toll!
Hast du die Starrgabel noch?

Nope

.. letzte Ausbaustufe... 17" Vorderrad mit MichelinSlick.. Gabel kurz .. und zurück zum Flammentank.. optisch ist er wirklich viel schöner.. muss den glaub doch noch abdichten.. Schaltung fliegt etz auch nicht mehr auseinander.. die Mutter löst sich NIE mehr von alleine und last but not least.. anstelle des fehlenden Lüftungsgitters kommt auch noch was Nettes hin ..

Der ist cool

.. yup .. gefällt mir auch .. muss ihn nur noch richtig machen.. n Alublech mit gelbem Smilie...

Ist echt Top geworden!
Demfall hat mein Slik verwendung gefunden? Fals es meine sind, fahr nie auf nassem Rasen
Hast du eigentlich die Lackierung gemacht oder war die vorher schon so schön? Der Flammen Tank ist viiieeel besser.
Und wie hast du dass mit dem Schalthebel gemacht? Der braucht ja rastpunkte oä. sonst fliegen doch die Gänge raus

der Hödi war blau, als ich ihn gekauft habe, Bildli auf der ersten Seite in diesem Thread .. ich habe nur mal husch die Flammen draufgespritzt um zu gucken wie's kommt.. später habe ich bemerkt dass das Ding undicht ist.. effektiv ist zur Zeit ein anderer drauf, aber der ist nicht so fotogen ..

die Suicideschaltung hat ne ganz einfache Rastung .. hier sieht man's, grad vor und hinter dem Schalthebel oben habe ich ein horziontales Eisen drangeschweisst und an den richtigen Stellen Halbmonde reingefeilt .. Hebel nach rechts 'würgen' und nach vorne schieben oder nach hinten ziehen.. funktioniert so weit tiptop.. das Ganze ist extrem simpel und ich wundere mich, dass nicht schon lange einer so was gebaut hat