mofapower.ch

Joa,hab die Ex. Zeichnung auch mal angeschaut.Da kommt wirklich keine hin.Der Mocken muss jetzt also zum 4ten mal runter und voneinander...

würde mir mal überlegen den mal zu gfeller zu schicken

Für das Geld, dass du immer wieder für Dichtungen ausgegeben hast, hättest du einen perfekten Motor vom Gfeller^^

Nee,hab erst 2 Dichtungen gebraucht.
Und lernen tut man dabei immer.

Dann benutzt du Dichtungen 2 mal?

Joa,wenn sie nur ein Woche oder so drin war.War jedenfalls immer dicht.
Das Problem das ich nicht weiss wo Scheiben hin kommen etc. besteht,weil der Motor ca ein halbes Jahr auseinander war(ka. was ich mir dabei dachte),das Gehäuse sehr am Arsch war (3 Löcher und Dichtfläche schlecht) und mein Vater einmal als er schön auf dem Werkbank zerlegt war alles in Kisten abfüllte...

Naja als Dichtungen würd ich jetzt definitv immer wechseln, vorallem wenn schon Öl drin war. Ne Zündkerze dürfte man theoretisch auch nur einmal einbauen oO

Besser wärs sicher,aber so lange er dicht ist...

Jo stimmt schon..

So langs für mich ist gehts schon,aber bei einem Auftrag mach ich natürlich sowas nicht.

.. guckst du hier.. http://www.klaus-hormes.de/lastboy/motrep/motrep00.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ist ne coole Seite, er hat jene Manuals drauf..

das wär noch ein Thema wert, ne Sammlung von Manuals

Ich hab vom nem alten Sachs-Mech die Reperaturanleitung geerbt.Das sind zB. auch die Spezialseiten zum bohren von zusätzlichen entlüftungs Bohrungen drin...

Dichtungen kannste meiner Meinung nach 2 bis 3 Mal weiterverwenden, wenn man auch etwas Dichtmasse dazu verwndet und die Dichtung keine Risse aufweist.

dichtungsmasse geht mal gar ned, sieht ja zum kotzen aus wenn die schei**e da rausquirlt

Die schei**e kann man abputzen/kratzen, dann siehts sauber aus

Ich brauch für die Dichtungen so ein spezielles Öl.Ist fast wie dichtmasse,aber einfach extra für Dichtungen und dünner.
So brachte ich ihn sogar mit der miserablen Dichtfläche,dicht.

Wird aber vielfach so gemacht, Rest was übers Gehäuse rausquillt, kannst Du ja abkratzen, wenn die Masse trocken ist.

sieht trotzdem nicht schön aus, sachs schmierte auch keine masse bei bau ihrer motoren hin, hatte sicher nen grund

Doch,bei Sachs wurde zB. der Flansch der Membrane bei Sachs 502 mit Dichtmasse bestrichen.

ich bezog auf gehäusedichtung

ständer hast du eig. einen passenden jetzt?