sachs rennmöf mit e50 motor
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keine ahnung konnte ihn noch nicht testen... ich denke aber nicht da er mit einer feder funktioniert die sich ausdehnt wenn sie warm wird... und der grosse zylinderkopf bremst die luft ja auchnoch n bisschen ab 

-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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so heute wurde noch das letzte teil geschweisst... morgen werde ich das ganze möf auseinandernehmen und abbeizen,abschleifen... am sonntag dann grundieren und lackieren...
ich werde den rahmen alumetallic spritzen und die felgen schwarz wie findet ihr das?
so siehts jetzt mit dem fertigen auspuff aus:

wie findet ihrs so?
greeez
ich werde den rahmen alumetallic spritzen und die felgen schwarz wie findet ihr das?
so siehts jetzt mit dem fertigen auspuff aus:

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-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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yep der passte gerade am besten
also nicht von der schönheit sondern wegen dem rahmen... ja die griffe werden nach dem lackieren durch progrip griffe ersetzt....

-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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Von ausen macht er einen guten Eindruck dein Motor.
Ich würde die Kühlrippen oben am kopf noch schön gerade feilen und den Airsal noch bisschen putzen
gruss luki_99
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so heute wurde grundiert und gelackt... die farbe ist bronze-silber...
sieht einfach hammer aus

wie findet ihr ihn?
greeez
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-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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damit ich 2 gabeln montieren kann
ne das vordere ist für die 125er gabel und das originale ist unter dem tank versorgt 


-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.
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weil das mein onkel gmeacht hatte... aber wenn ich wieder mal ne revision machen werde dann flexe ich es ab... aber stört voll nicht da es ehh unter dem tank ist 

-Ricardo Verkäufer- hat geschrieben:lief über 110. und kraft wie 15 pferde. egal ob hinauf oder hinunter, immer 110 hat er drauf gebracht, ging nicht schneller wegen drehzalen zu hoch.