Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
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Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Hier mein neu restauriertes Hercules im Route 66 Look.
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- Babaloo
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Süss.
Erzähl mal was darüber...
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Nett, nicht mein Fall, Schutzbleche und das kleine Hinterrad passen nicht so, find ich, aber ich finds sonst geil.
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
mir fehlt das Konzept.. Crosserrennchopper.. ? Schutzbleche.. Slicks .. kleines HR.. Sattel .. Packitasche.. passt iw alles nicht so zusammen..
- Babaloo
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Die art wie die Gabel montiert wurde ist mir schon zu Beginn aufgefallen. Darüber würde ich auch gerne was lesen.
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Ich finds mega cool
Mir gefällt das Vordere Schutzblech, so eins wollte ich schon immer haben..
Die Trinkflasche (oder ist das eine Lunge?) und das Cockpit ist nicht so mein Geschmack aber ansonsten wirklich top

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Simson Power in den Händen, dieses Glück wird niemals enden!
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Hallo zusammen
Wie erwartet streiten sich die geister über meinen hercules route 66.
Vor über 30 jahren haben wir unseren perlen bereits diesen chopper style verpasst.
Den bopper style kannten wir noch nicht.
Habe fast 2 jahre lang immer wieder an meinem hercules gearbeitet.
Die beschaffung einer passenden chromgabel sowie des vorderen schutzbleches brauchten zeit.
Das motto vorne hoch habe ich erweitert zu hinten runter und habe selber ein rad angefertigt.
Natuerlich musste auch das hintere ritzel angepasst werden.
Route 66 war übrigens gestern erfolgreich am töffli gp mittelland dabei
Wie erwartet streiten sich die geister über meinen hercules route 66.
Vor über 30 jahren haben wir unseren perlen bereits diesen chopper style verpasst.
Den bopper style kannten wir noch nicht.
Habe fast 2 jahre lang immer wieder an meinem hercules gearbeitet.
Die beschaffung einer passenden chromgabel sowie des vorderen schutzbleches brauchten zeit.
Das motto vorne hoch habe ich erweitert zu hinten runter und habe selber ein rad angefertigt.
Natuerlich musste auch das hintere ritzel angepasst werden.
Route 66 war übrigens gestern erfolgreich am töffli gp mittelland dabei
- Babaloo
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Deine Infos sind einfach recht mager, trotzdem freut es mich dass der Bock den Ausflug gut überstanden hat...
Lass mal was höhren oder sehen vom Umbau und was wo wie gelaufen ist.
Schau mal da rein, ein Musterbeispiel wie man sowas dokumentiert:
viewtopic.php?f=5&t=22735" onclick="window.open(this.href);return false;
Lass mal was höhren oder sehen vom Umbau und was wo wie gelaufen ist.
Schau mal da rein, ein Musterbeispiel wie man sowas dokumentiert:
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
[picasa2][/picasa2]
anbei noch ein paar weitere fotos
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
An den netten idontcare, nein, das ist keine Trinkflasche, auch keine Lunge, sondern eine Hupe, gibts glaub ich auf MK zu kaufen, wird mit Druckluft von der Flasche betrieben. Irgentwie find ich das Konzeptgut, die Durchführung nicht so toll, was mir gefallen würde wäre ein solchesspitz in der mitte zulaufendes, sehr eng anliegene Schutzblech Hinten und Vorne einfach garkeins, geil wärs auch wenn du den Sattel tauschen würdest und einen sehr Tiefen einbauen würdest, hinterradaufhängung umbauen, sodas dein Töffli hinten Tiefer Läge wäre sicher auch noch geil, Vorne gefällts mier, jedoch passt der teil hinter dem Tank nicht wirklich.
Zuletzt geändert von 47ccm Mofa am Mo 10. Jul 2017, 14:56, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
nund das heck
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
nund die front mit dem adler
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- Bikeman
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Das Rücklicht gefällt mir 

- Babaloo
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Bikeman hat geschrieben:Das Rücklicht gefällt mir

Aber wie hast die Steuerlager eingebaut? Und was ist oben mit der Gabelplatte mit der Mutter?
Sieht das nur so aus oder?
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
ein paar Elemente find ich ganz gelungen, andere sind n bisschen deplaziert.
Alles in allem gar nicht übel, aber Verbesserungspotential gibts bekanntlich immer
zb. der Velolenkervorbau sowie das Cockpit sind n bisschen wie ne Faust aufs Auge.
Schutzblech, Lampen, Gabel und Felgen passen dafür ganz gut.
Ich find den Ansatz mit dem unterschiedlichen Radius zwischen Rad und Schutzblech interessant.
Normalerweise sieht sowas kacke aus, hier hast du irgendwie die goldene Mitte getroffen.
...aber am aller besten finde ich den MP Schriftzug
nur weiter so.
Alles in allem gar nicht übel, aber Verbesserungspotential gibts bekanntlich immer

zb. der Velolenkervorbau sowie das Cockpit sind n bisschen wie ne Faust aufs Auge.
Schutzblech, Lampen, Gabel und Felgen passen dafür ganz gut.
Ich find den Ansatz mit dem unterschiedlichen Radius zwischen Rad und Schutzblech interessant.
Normalerweise sieht sowas kacke aus, hier hast du irgendwie die goldene Mitte getroffen.
...aber am aller besten finde ich den MP Schriftzug

nur weiter so.
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
hallo zusammen
möchte noch eine frage zum thema montage der gabel beantworten (babaloo)
da die schöne orginale oldie chromgabel einen längeren gabelschaft hat als mein rahmenrohr musste ich mir etwas einfallen lassen. weil ich sowiso vor hatte die gabel zu verlängern habe ich unten ein distanzstück (zubehör einer chronstahlkabelverschraubung) unterlegt und fixiert. trotdem musste ich die lampengalter noch ein wenig kürzen.
die gabel habe ich dann oben mittels aufgeschweissten muttern nochmal um ca. 2cm verlängert.
zum sattel muss ich sagen dass ich zerst einen kleinen coolen sattel mit sichtbaren federn montiert hatte. optisch ein hit. aber der sitzkomfort war mist. daher habe ich den couche montiert. sehr bequem?
möchte noch eine frage zum thema montage der gabel beantworten (babaloo)
da die schöne orginale oldie chromgabel einen längeren gabelschaft hat als mein rahmenrohr musste ich mir etwas einfallen lassen. weil ich sowiso vor hatte die gabel zu verlängern habe ich unten ein distanzstück (zubehör einer chronstahlkabelverschraubung) unterlegt und fixiert. trotdem musste ich die lampengalter noch ein wenig kürzen.
die gabel habe ich dann oben mittels aufgeschweissten muttern nochmal um ca. 2cm verlängert.
zum sattel muss ich sagen dass ich zerst einen kleinen coolen sattel mit sichtbaren federn montiert hatte. optisch ein hit. aber der sitzkomfort war mist. daher habe ich den couche montiert. sehr bequem?
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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Ich find das surrealistischwillkürlich und sehr sauber zusammengebaute MofaChaos echt cool!!! 
Entweder du machst in diesem Stil weiter....
...oder musst die ganze Karre umbauen


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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Wiso nicht sauber? Ich seh da kein gebastel.....
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Das Teil hat keinen Rost, das nennt man Patina

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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
Du meinst dieses Fabrikat da? Bei allem Respekt da tut mir der Arsch weh schon beim blossen gedanken darauf ein Alpenbrevet zu fahren...jonesfluck hat geschrieben:... zum sattel muss ich sagen dass ich zerst einen kleinen coolen sattel mit sichtbaren federn montiert hatte.

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Re: Hercules 221 CH / Sachs 503 - Edition Route 66
an diese sättel gewöhnt man sich erstaunlich gut...
das erste mal ist Horror, nachher hat man dann Hornhaut am und zwischen dem Arsch...

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