ZA50 Handfrisiert

[zylinder_kopf]

Also ich hab heute mal mein Za50 tuning vollendet . Läuft noch nicht eingestellt ca. 50-55

Setup: Kolben hat ein pyramiden schliff
kolbenfenster
vergaser auf 15mm ausgebohrt und ass auf 14mm
auspuff ein 28mm eurorohr

meine frage ist ob ich mit getribeschaden rechnen muss?

[PucH Max!]

jop

[addy33]

das wäre für den F.w.s.k.T.l. Tread ...

und über das thema gibts schon viele Infos...

ja, es kann gut sein, oder gar wahrscheinlich, dass es einen getriebeschaden gibt...

jedoch hat schon mal jemand hier im Vorum gepostet, dass die älteren Modelle etwas wiederstandsfähiger sind, und nicht kaputt gehen, wenn man beim Schalten ab dem gas geht...

EDIT: to slow...

[zylinder_kopf]

was geht den genau kapput nur Kurbellwelle oder noch mehr?

[addy33]

Freilauf...

[Töffli-Freak]

Kurbelwelle, Kupplung(en), Freilauf, Zahnräder usw.
der Motor besteht fast nur aus Schwachstellen..

[zylinder_kopf]

ja ich hab ihn ja nicht lange in betrieb ist nur eine übergangslösung für ca. 1monat

[PucH Max!]

die dauer hat nichts auszusagen, es kann erst nach 10 monaten den motor lupfen oder nach 10min

[kolbenfresser]

Meiner hat über ein jahr durchgehalten doch dann war schluss.
Mit 45er Airsal.

[zylinder_kopf]

Kolbenfresser meinsch dies froidätöffli

[kolbenfresser]

hehe jo
Jetzt ist ein 3 lager E50 drauf mal sehen wie lange der mitmacht.

[Töffli-Freak]

Kommt auch immer drauf an wie man fährt...

[zylinder_kopf]

abgesehen davon was für eine düse brauch ich etwa ?

[Cliff35]

Die ZA50 haben immer eine etwas grössere Bedüsung. Ich bin Handgetunt mit der 61er gefahren. War aber zu mager. Den hats mir mal beim Hinabfahren gelupft. Ging dafür ordentlich was. Knapp 50km/h auf der geraden und das nur mit einem Kolbenfesnster, grossen Einlass und Pilzluffi. Würd vorsichtshalber mal mit einer 65er oder grösser versuchen. Runterdüsen kannst du immer noch.

EDIT: Falls du dir Gedanken über einen Satz machst. Würd ich nicht empfehlen ausser du hast zu viel Geld. Vorher nen günstigen E50 beschaffen. Kommt günstiger.
Ich hatte mal einen 45er Airsal drauf. Ging gerade 2 Tage, danach durfte ich Zylinder und zwei Kupplungen ersetzen. Und ne Kupplung kostet fast 150.- bei den Grosshändlern.

[zylinder_kopf]

Also habe schon einen E50 mit rennsatz aber ich muss denn motor noch zusammen bauen