Tomos Quadro

[samy01]

wennschon würd ichs wieder blau machen, ein rotes, oranges oder grünes tomos sieht doch komisch aus

[Töffli-Freak]

Joa soll eben was unauffälliges werden ;D knallig ist schei**e an dem Teil

[Zündapp Motor]

Wie wärs mit blau, kann auch hellblau sein, metaliseé oder uni-Farbe, tannengrün, bordeaux-rot......

[streetfighter]

Dunkelgrau oder Antrazit mit 2-3 kleinen, farbigen Details in gelb oder rot

[Töffli-Freak]

Jop ist im Moment auch mein Favorit, eben schön unauffällig und nicht heikel

Farbige Details wären wohl eher Nebensache, aber mal schauen.

[PucH Max!]

Tomos hat ein fettes Grundproblem: die Rähmen sind zwar nicht minderwertiger als ein Puch Rahmen, die rosten gleich schnell, Maxi S haben auch ihre Problemzonen (Schwingenbereich, hinteres Schutzblech) Tomos hatte im Gegensatz zum Puch eine wirklich billige Lackierung was mehr schein als sein ist.

Willst du ein Tomos das nicht rostet? Sandstrahlen! 99.8% des Rosts ist weg, mit schleifen hast du nen groben Teil weg, aber ein Teil bleibt unter der Lackschicht und mit der Zeit gibt das Blasenentzündung. Pulvern hat den Vorteil das sich die Farbe in das Metall durch das Sandstrahlen einbrennt, sprich wenn du den Rahmen schleifts hast du nen farbigen blanken Rahmen Rost hat keine Chance, nicht einmal Salz kann dem etwas anhaben.

Felgen sind da eher nicht so problematisch, die sind aus aludruckguss, das kann nicht rosten, oxidieren eher, wenn man nicht sorgfältig lackt.


was ist so dein Budget?

[Töffli-Freak]

Joa ist echt sehr billig lackiert. Am besten wäre immer noch verzinken, aber das lohnt sich nicht.

Der Rahmen und die Teile würden natürlich komplett blank geschliffen, sodass der ganze Rost weg wäre. Blasen hab ich überall schon, teils ist die Farbe ganz weg und da gammelts einfach wie Sau.

Budget ist max. 50-120 Fr. je nach dem. Möglichst billig halt, von dem her blank schleifen und gut mit Spraydosen bearbeiten.

Pulvern wäre natürlich ne saubere Sache, aber ist zu teuer und lohnt sich erlich gesagt auch nicht für das Teil, zudem müsste ich die Plastikteile ja dann trotzdem noch lacken.

Ach ja und wegen oxidieren, die Räder sind noch gut aber die Gabel ist extrem am oxidieren^^

[PucH Max!]

100.- strahlen und pulvern für den Tomos Rahmen, was meinst du?

[Töffli-Freak]

Gutes Angebot, mit oder ohne Schutzbleche und Schwinge? Wie schnell könntest du es machen?

[PucH Max!]

Rahmen (inkl hinteres schutzblech, ist ja eh ein stück) + Schwinge

vorraussetzung: muss alles zerlegt (einigermassen sauber) angeliefert werden (vorbeibringen oder post)

alles andere sprengt das Budget (gepäckträger, vorders blech, seitenschürzen, gabel, kann ich nicht machen)


schnelligkeit würde ich bei den momentan arbeiten wenns gut kommt vor weihnachten sonst kurz nach neujahr


farbe frei wählbar (farbe die ich nicht auf lager habe brauche ich min 1 woche länger), ral code brauch ich einfach, und eben ist gepulvert, bling bling farben gibt es nicht, xXx lAmBorGhiNI OrANgE xXx hab ich auch nicht ^^

[Töffli-Freak]

Also hinters Schutzblech kann man abnehmen und vorderes wäre fast ein Muss da das schon ziemlich gelitten hat.

Weihnachten oder Neujahr ist etwas spät, wäre jetzt dann mal. Und eben das Problem wäre auch wegen den Seitenschürzen wegen der Farbe.

Werde es wahrscheinlich mit Spraydosen machen, muss ja nur für den nächsten Winter halten. Falls ichs im Frühling richtig machen will, komm ich aber gerne nochmal auf dein Angebot zurück!

[PucH Max!]

mit schürzen und ein blech wirds etwa 50.- mehr, normalerweise wäre das der Preis für nur nen leeren Rahmen ^^

schreibst einfach ne PN, ich hab immer offen


PS: von Inox Schutzblech hälts du nichts?

[Töffli-Freak]

Joa Schürzen sind eben aus Plastik, das ist das Problem. Aber ja ich schreib dir sonst

24/7 Lackierbetrieb

Joa Inoxschutzbläche wären schon nicht schlecht, will aber möglichst wenig Geld mehr ausgeben dafür hat mich schon genug gekostet^^

[Töffli-Freak]

Ich lackiers jetzt doch nicht, hab keine Lust & Zeit. Alle rostigen Stellen und Schutzbleche und Schwinge werden geschliffen und neu gespritzt in nem ähnlichem Blau. Paar kaputte Teile werden ersetzt, alle Kabel neu und noch gleich ein Service gemacht.

Beim Kabelbaum hab ich ein bisschen Probleme..

Hat einfach Zweihundertausend Kabel.. Überblick hab ich eigentlich aber beim Spannungsregler bin ich nicht sicher.
Ist so einer: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Anschlüsse sind: AC, GND, DC, +B

AC = Anschluss der Lichtspule aus dem Motor und direkte Verzweigung zum Scheinwerfer & Rücklicht
GND = Masse (???)
DC = Rot / Weisses Kabel aus dem Motor... kA wofür?!
+B = Geht direkt zur Batterie, also zum Laden

Kann mir jemand helfen?

[gluglu81]

hier findest du diverse infos zu Zündungen und auch deren Peripheriemodulen wie du eines hast.
viewtopic.php?f=18&t=14259

evtl. hilft dir ja dieses Schema weiter:

Spoiler für :

dein Modul erfüllt wohl mehrere Funktionen, einerseits spannungswandler (12V ?) andererseits Ladeschaltung.
interessantes Ding... evtl. wär das auch was für mein Puch.

[Töffli-Freak]

Joa Schema ist nicht schlecht.

Das heisst das DC wäre einfach ne Gleichrichtung in 12V direkt von der Lichtspule und das +B wäre auch 12V DC aber als Ladeschaltung für den Motor?

GND könnte demfall Masse sein..?

[gluglu81]

ich hasse Fahrzeugelektrik...
und noch mehr hass ich die doofen chinesen die alles kopieren. aber in diesem Fall haben sie uns ein schönes bildchen beschehrt:

Spoiler für :

hilft das?
bitte beachte das die nummerierung der anschlüsse nicht den deinen entsprechen muss.
aber die Bezeichnung der Eingänge/Anschlüsse ist doch recht aufschlussreich

[Töffli-Freak]

Danke! Jop das Hilft sehr sogar, sofern die Anschlüsse gleich sind. Aber der Stecker ist eigentlich genau gleich.

[Töffli-Freak]

So, das Teil ist endlich fertig für den Winter. Wurde sehr viel gemacht, jetzt ists wieder tip top zwäg!
- neuer Luftfilter
- neue Kabel
- neue Pneus (jaja ich weiss vorne und hinten nicht die gleichen^^)
- alles elektrische neu verkabelt
- Zylinder neu gedichtet
- Auspuff entrusst
- Vergaser geputzt
- diverses neu lackiert
- Batterie geladen
alles mögliche neu eingestellt, geputzt, geschmiert und gefettet und viel kleines noch..

Lief echt nur noch beschissen, jetzt ziehts wieder über 50 km/h, bergauf mehr wie 30 km/h je nach Steigung halt.

Am meisten Arbeit gab das elektrische Zeugs. Hatte diverses Kabelbrüche und somit viele Fehlerquellen.. jetzt ist alles ein bisschen anderst angeschlossen, sprich das Licht ist ab Batterie und funzt auch ohne Motor zudem kann jetzt alles einzeln eingeschaltet werden, also Licht kann man jetzt auch ausschalten oder nur mit Standlicht fahren etc.
Hat aber immer noch verdammt viele Kabel, wer da noch den Überblick hat, ist gut..^^ (also ich hab ihn )

Auf den Bildern sieht der Farbunterschied extrem aus, in echt aber kaum erkennbar. Zudem siehts mit den roten Felgenbändern schei**e aus, ist in echt aber auch besser. Mach mal bei Tag noch gute Pics.


Bild 59-72
Oder hier direkt: https://picasaweb.google.com/1153600385 ... 4089451970" onclick="window.open(this.href);return false;

[623Cross]

Die Felgenbänder naja aber sonst gute Arbeit. Kaufen dir die Bullen die ruckelige Tomosschrift auf dem Rennsätzli ab?