mofapower.ch

StVA wusste auch nicht wirklich Bescheid. Die Person am Telefon ist davon ausgegangen, dass es ein alter Textbaustein sei - ihr sei das Verfahren mit gelber/blauer Karte unbekannt.

Naja - habe wieder normal eingezahlt und die Vignette heute erhalten.

IMG_8298.jpeg Mal eine Frage: im Aargau scheint es möglich zu sein, die Versicherung auch ausserhalb der Kollektivversicherung abzuschliessen. Zumindest wenn man den Text oben auf der Rechnungsrückseite liest. Auf meine Frage bei der Helvetia wurde mir vor ein paar Wochen gesagt, das ginge, ein B ...

Diese Woche ist ein Cilo 512/2 / CH 7593 bei uns eingezogen, welches bis Juli 2025 wieder fahrfähig gemacht werden soll. Es braucht noch viel Liebe... So fehlen noch Auspuff, Ständer, Lampenhalter und vieles mehr. 512-2.jpg Bei Mofakult wird einiges unter Pony / Cilo und Beta 512/521 angeboten. Kann ...

Optional wenn man einen unfähigen oder leicht bescheuerten Mech findet liesse sich der doch als Mofa einlösen. Sieht ja auch so aus.

Müssen Fahrzeuge ohne CH-Fahrzeugausweis nicht zwingend über das StVA abgenommen werden? Kann man den Import via Mech machen?

Ja, ist vor allem auch seltsam, weil normalerweise Erleichterungen auch rückwirkend geltend sind (z.B. bei ungebremsten Anhängern, die früher trotzdem eine Handbremse brauchten). Die 2%-Regel wurde meines Wissens erst 1977 in die BAV aufgenommen... Werde mal noch ein paar andere StVAs abklappern müss ...

@ Babaloo: Wäre nach wie vor sehr interessiert an der Leistungslösung beim SR2 deines Kundens! Die Leistung scheint mir aktuell nämlich nebst der Beimischung (1:33) das "grösste" Problem zu sein. Folgende Infos habe ich vom StVA: - Abgasvorschriften noch keine, max. Beimischung 2T-Öl: 2% - Max. 0.8 P ...

'ne Florett ist aber ein Kleinmotorrad bzw. Motorrad (>45km/h) und kein Mofa :? danach muss man ne gebüre inklu einen prozentsatzt vom kaufpreis und nen kilopreis zahlen, Wenn er auf dem Kaufvertrag den Ursprungstext (Präferenzbegünstigung für Freihandelspartner, siehe http://www.ezv.admin.ch/pdf_lin ...

Hab grad mit dem StVA telefoniert... Scheint eine schwierigere Sache zu werden. Abgas-, Lärm- und Leistungsbeschränkung war in der Schweiz offenbar jeweils ziemlich streng. Die Lärmvorschriften konnte er mir schon mal nennen: ab 1961: 73 dB(B) Standmessung vollgas ab 1963: 70 dB(B) ab 1969: 70 db(A) ...

@ Babaloo: Schön zu hören! Der SR2E hat ja noch mehr Leistung als ein S1L. Hat er Typenschein X?

Weisst du Details zur Abnahme? (StVA oder Töfflimech)

Kann man auch Importe ohne Typenschein beim Mech vorführen? Ich habe gedacht, das geht nur bei bereits zugelassenen. So ähnlich ist es zumindest bei Autos, Motorrädern etc. - 1. Schweizer Prüfung nach Import nur beim kantonalen StVA (geht ca. 1 h und da wird nebst dem Programm für die periodische Nac ...

das mofa darf aber auch nicht mehr als 1Kw haben Hmm, da ist offenbar schon das 1. Problem. Das Objekt der Begierde hat mörderische 1.18 kW :roll: Müsste ich wohl irgendwie drosseln und dann noch an einer anerkannten Prüfstelle nachweisen... Ist das mit den 1 kW schon seit eh und je für Mofas? Oder ...

Das SL1 (vmax=30 km/h, 49.6ccm, mit Fahrradpedalen) würde ich aber mal als Mofa bezeichnen. Klar, sind die Vogelserie und die S51 etc. Mokicks bzw. Mopeds - aber Simson hat eben eine kurze Zeit lang auch richtige MoFas gebaut :geek: PS: da du ja andere simsons hast hast du ja sicher gemerkt, dass ...

Ich liebäugle mit dem Kauf eines Simson SL1-Mofas aus der ehemaligen DDR. Da ich das Gefährt nicht nur anschauen, sondern gelegentlich auch fahren möchte, überlege ich mir, wie das mit der Zulassung vor sich geht. Mit Mofas selber habe ich bisher null Erfahrung, allerdings habe ich schon diverse DDR- ...