mofapower.ch

Ich habe ein Puch Supermaxi LG2 (restauriert). Es lief 35 mit sehr viel Kraft.

Ich habe den Vergaser des Kollegen (Maxi S) ausgeliehen um zu schauen ob es so schneller läuft. Hab nun aber wieder meinen Vergaser eingebaut und es läuft nur noch ein paar km/h
Was ist falsch? Zieht er Falschluft? Was soll ich machen? Bin mit meinem Latein am Ende

Danke im Voraus!

PS: Ich habe NICHTS am Vergaser geändert (Düse, Nadel,...)

Hast du gut angezogen? Den Dichtring zwischen ASS und Gaser hast du auch montiert?

Willkommen puchtrololo!
Könnte es sein, dass der Auspuff zu ist? Schau mal, ob auch richtig Abgas rauskommt! Notfalls mal kurz mit demontiertem Auspuff probefahren. Wenn er dann gut läuft, hast du den Fehler gefunden.

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.. Gaskabel richtig montiert? Öffnet der Schieber?

Am Schieber liegt es nicht, er öffnet schön.

Ich schau morgen noch mal nach der Dichtung zur ASS. Auspuff vermute ich auch nicht aber ich werde es morgen mal testen. Wie kann ich herausfinden ob und wo er Falschluft zieht?

Mit Bremsenreiniger oder Starthilfe spray an die Vermutete stelle sprühen, wenn er abreckt oder hochdreht zieht er dort Falschluft, einige stellen sind: Zyli kopf, Zylifuss, einlass, Vergaser-Ass oder Vergaser-Lufi.

idontcare hat geschrieben:Den Dichtring zwischen ASS und Gaser hast du auch montiert?

Daran wird's nicht liegen, dieser O-Ring ist selten eingebaut.

Hast du beim Einlass eine neue Dichtung verwendet?

iw hast du falsch gemacht.. durch einen Vergaserwechsel hast du ja nicht plötzlich n verstopften Auspuff und mit Falschluft hättest du keingescheites Standgas.. oben raus merkst du das kaum.. .. also das Problem wurde durch den Wechsel verursacht.. der kriegt iw keine Luft ider kein Gemisch..
=> probier mal ohne Lufi zu fahren..
=> schau vom Lufi her in den Gaser.. steckt/hängt das was drin..
=> macht der Schieber wirklich ganz auf?
=> hängt was im ASS.. alte Dichtung .. Dreck.. ein Stück Lumpen..
=> Dichtungen richtig drin..

Bikeman hat geschrieben:...durch einen Vergaserwechsel hast du ja nicht plötzlich n verstopften Auspuff...

Prinzipiell hast du recht, Bikeman. Nur, ich habe schon Pferde kotzen gesehen und das vor der Apotheke...!

.. jaja.. bei uns fährt das Tram im Winter auch neben den Schienen, wenn das Zebra in der Bäckerei nach Pommes verlangt..

ich weiss.. Teufel Zufall.. aber ein Auspuff ist ja auch nicht auf einen Klapf verstopft.. aber anyway.. wir werden's schon rausfinden

Mach doch mal den Vergaser auf, evt. hängt der Schwimmer oder ist verstopft. Benzinschlauch verklemmt oder was auch immer...

ein dreck kann durch die Erschütterung des ausbaus auch ''aufgewirbelt worden sein, und einen der feinen kanäle oder die düse verstopft haben... (oder gar benzinschlauch...)

[quote="Bikeman"]iw hast du falsch gemacht.. durch einen Vergaserwechsel hast du ja nicht plötzlich n verstopften Auspuff und mit Falschluft hättest du keingescheites Standgas..

Hab ich vergessen zu sagen
Ich hab kein gescheites Standgas, er stirbt sofort ab. Ich werde jetzt mal eure Punkte überprüfen...

Da die Willkommensfloskeln bereits durch sind, check mal was der Choke macht. Ist der korrekt montiert und funktioniert er auch wenn er muss ubd er schaltet ab wenn er nicht gebraucht wird?

Hast aber nichtbzufällig den Kat Vergaser darn?

Doch ich hab den 10mm Kat. Vergaser mit 12mm ASS, alles ori!
Das Chokekabel ist zwar nicht angeschlossen (momentan zu kurz) aber die Feder die ihn runterdrückt und der kleine "kolben" ist drin und die Anschlüsse sind abgedichtet...

Bikeman hat geschrieben:... der kriegt iw keine Luft ider kein Gemisch..
=> probier mal ohne Lufi zu fahren..
=> schau vom Lufi her in den Gaser.. steckt/hängt das was drin..
=> macht der Schieber wirklich ganz auf?
=> hängt was im ASS.. alte Dichtung .. Dreck.. ein Stück Lumpen..
=> Dichtungen richtig drin..

... alles gemacht / geguckt?

Mit Falschluft gibts normaletweise ein viel zu hohes Standgas ...

Und dieser Choke Kolben hast im richtigen Loch? Wenn er im falschen ist, es geht ganz besonders ohne Kabel, hast den dauer Choke aktiviert. Das wäre dann die Ursache.

Auf dem Werkstattserver müssten noch Bilder liegen. Schicks dir denn am Abend.

Hallo
Ich habe vorhin den Vergaser nochmals abmontiert und alles nachgezogen. Konnte ihn danach gar nicht mehr starten, also hab ich den Luftfilter abmontiert und jetzt läuft er wieder 31 ! Mit Luftfilter geht gar nichts, obwohl man durchblasen kann. Aber man muss etwa 75% gas geben sonst stirbt er ab . Ich werde jetzt mal noch alles ein wenig Einstellen, mal schauen ob er wieder 35 schafft...

biddebidde.. du darfst den 'Buzzer' drücken..

So jetzt stirbt er auch im Standgas nicht mehr ab! Muss mir morgen noch ne kleinere Düse besorgen den die Zündkerze ist ganz schwarz . Er hat auch einen riesen Ausfluss aus dem Auspuff, ist das auch weil er zu fett läuft?

Und noch eine frage, was denkt ihr wie schnell würde es mit einem Maxi Vergaser(ori,12mm) laufen?

E schöne Fürobe!