mofapower.ch

Hallo zusammen

Habe Felgen + Rahmen auf dem Schrottplatz gefunden und habe mich kurzerhand entschlossen ein Rennmofa daraus zu bauen. Es ist ein Puch maxi S.
Ich habe mir vorgenommen mein Mofa ein bisschen zu tunen.
Mein Setup vorschlag:
45 mm Airsal
proma circuit
ori Vergaser (zu wenig Mäuse^^)
13er Ritzel (ori)

welches Setup würdet ihr mir empfehlen?

Morgen hab ich sie fertig gebaut. Das heisst original fertig gebaut.

Hier noch ein paar Bilder.

http://s3.directupload.net/file/d/2179/s8ycqvqi_jpg.htm

und

http://s1.directupload.net/file/d/2179/z2opjots_jpg.htm

Lg

puch power


Edit:
Will nun doch, dass mein Mofa nicht mehr so auffälig ist.
Neues Setup:
- Zigarre
- grösserer Vergaser
- 13er Ritzel(ori)

auf wieviel würde ich damit kommen?

Sollte ich noch etwas mit dem Kolben bzw. Zylinder machen?

New Pictures

http://s3.directupload.net/file/d/2181/v2y6kdc9_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/d/2181/pa8azuc6_jpg.htm

Nimm nen 16er SHA

Occ. kostet er nicht die Welt

Hast du die Teile schon alle. Ich würde auf jeden Fall ein 16er oder sogar ein 19er Gaser nehmen. Wo wird gefahren ? Street, Rundkurs ?

greez

Das Mofa hat eine schöne Farbe,
wenns' auf der Strasse gefahren werden soll
sicherheitshalber mal etwas "originaler" wirken lassen.

L33T3X hat geschrieben:Das Mofa hat eine schöne Farbe,
wenns' auf der Strasse gefahren werden soll
sicherheitshalber mal etwas "originaler" wirken lassen.

Mit diesem Setup fährt er eh nicht lange rum

schau mal in ricardo, hat viele 16 ner gaser zu günstigen preisen

Sachs_Hercules hat geschrieben:

L33T3X hat geschrieben:Das Mofa hat eine schöne Farbe,
wenns' auf der Strasse gefahren werden soll
sicherheitshalber mal etwas "originaler" wirken lassen.

Mit diesem Setup fährt er eh nicht lange rum

schau mal in ricardo, hat viele 16 ner gaser zu günstigen preisen

Sollte ich in dem Fall Zigarre o. Eurorohr und grösseren vergaser?

Lg

puch power hat geschrieben:

Sachs_Hercules hat geschrieben:

L33T3X hat geschrieben:Das Mofa hat eine schöne Farbe,
wenns' auf der Strasse gefahren werden soll
sicherheitshalber mal etwas "originaler" wirken lassen.

Mit diesem Setup fährt er eh nicht lange rum

schau mal in ricardo, hat viele 16 ner gaser zu günstigen preisen

Sollte ich in dem Fall Zigarre o. Eurorohr und grösseren vergaser?

Lg

Eurorohr = Abflussrohr
Zigarre = Gutes Rohr^^

Nimm eine Zigarre, und wie oben schon gesagt einen 16ner oder sogar 19ner Gaser.

würde ein 15/15 Bing reichen???

Sry für Doppelpost aber niemand anders schreibt was^^

Fährst du nun auf der Strasse oder auf der Rennstrecke??

Sagst ja am Anfang es sei ein Rennmofa, für was??

Für die Rennstrecke kannste Zigarre und Abflussrohr wegschmeissen, da muss schon n besserer pot her.
Für die Strasse is die zigarre optimal, wenn du es unnauffälig willst

Sachs_Hercules hat geschrieben:Sry für Doppelpost aber niemand anders schreibt was^^

Fährst du nun auf der Strasse oder auf der Rennstrecke??

Sagst ja am Anfang es sei ein Rennmofa, für was??

Für die Rennstrecke kannste Zigarre und Abflussrohr wegschmeissen, da muss schon n besserer pot her.
Für die Strasse is die zigarre optimal, wenn du es unnauffälig willst

Ist für die Strasse.
Zigarre + Grösser vergaser bringt das etwas???

Klar bringt das etwas^^

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

16ner oder 19ner musste halt suchen im ricardo, gratis inserate usw...

Wenn dus ganz unauffälig willst:

15/15 Bing

oder ori Vergaser aufbohren

Weenschon ein grösserer Vergaser, dann muss auch ASS und so weiter gewechselt werden. Nur mal schnell so n neuer gaser raufmachen bringt nix

Stimmt habe es vergessen zu schreiben

Sachs_Hercules hat geschrieben:Stimmt habe es vergessen zu schreiben

Sollte doch klar sein odder

Kann ich auch einfach
45 mm Airsal
Zigarre
grösserer Vergaser

Auf wieviel komme ich?

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Weenschon ein grösserer Vergaser, dann muss auch ASS und so weiter gewechselt werden. Nur mal schnell so n neuer gaser raufmachen bringt nix

Was bzw. wo ist die anssaugstutze?

ist das nicht ein Teil des Vergasers?

lg

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... Group.aspx

Beim vergaser gets hinten zum luftfilter und auf der anderen seite zum Zilynder das teil oben si ne ansaugstuze

Sachs_Hercules hat geschrieben:http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... Group.aspx

Beim vergaser gets hinten zum luftfilter und auf der anderen seite zum Zilynder das teil oben si ne ansaugstuze

wo muss ich dann den Vergaser ausbohren?

rot umkreist = Ansaugstuzen, ist bei dir viel kürzer und hat son knick drin.

Vergasr aufbohren würd ich lassen wenn du nicht weisst wies geht.

Sachs_Hercules hat geschrieben:

t_3g_li.jpg

rot umkreist = Ansaugstuzen, ist bei dir viel kürzer und hat son knick drin.

Vergasr aufbohren würd ich lassen wenn du nicht weisst wies geht.

Wie sieht es aus mit diesem Setup

45 mm Airsal
Zigarre

auf wieviel komme ich?

Lg

puch power

puch power hat geschrieben:

Sachs_Hercules hat geschrieben:

t_3g_li.jpg

rot umkreist = Ansaugstuzen, ist bei dir viel kürzer und hat son knick drin.

Vergasr aufbohren würd ich lassen wenn du nicht weisst wies geht.

Wie sieht es aus mit diesem Setup

45 mm Airsal
Zigarre

auf wieviel komme ich?

Lg

puch power

Das musst du dich nicht Fragen. Kommt noch auf viiieeeles an. Auf jeden Falle genug schnell für dich.

greez

45-50 vieleicht