mofapower.ch

moin moin
also mein e50 motor läuft auf sehr sehr hohen touren.
das heisst: wenn ich noch gas gebe erhöhen sich die touren ganz wenig mehr.
an was kann das liegen?
MFG M0iN

? Meinst du, wenn du den Motor anlässt, dass der Motor dann sehr hoch dreht ohne Gas zu geben?

ja ungefähr.
und wenn ich vollgas gebe, erhöt sich die tourenzahl ganz wenig.
MFG M0iN

sry für doppelpost
er gibt so viel gas und dann hat er auch gar kein kraft.
MFG M0iN

könnte sein dass die kupplungsbeläge abgenutzt sind, wesshalb er nichmehr richtig zupacken kann un durchrutscht => das würde auch die höheren drehzahlen belegen, da ja nicht die ganze kraft auf die kupplungsglocke übertragen wird. könntes sein dass wennde losfährsch so en gefühl hast als wenn du mit ner 2gang anfährsch mit halb kupplung gezogen?

nimm2soft hat geschrieben:könnte sein dass die kupplungsbeläge abgenutzt sind, wesshalb er nichmehr richtig zupacken kann un durchrutscht => das würde auch die höheren drehzahlen belegen, da ja nicht die ganze kraft auf die kupplungsglocke übertragen wird. könntes sein dass wennde losfährsch so en gefühl hast als wenn du mit ner 2gang anfährsch mit halb kupplung gezogen?

ich kann gar nicht fahren.
gar kein kraft. nur hohe touren.
ich überprüf mal die kupplungsbeläge.
MFG M0iN

M0iN hat geschrieben:

nimm2soft hat geschrieben:könnte sein dass die kupplungsbeläge abgenutzt sind, wesshalb er nichmehr richtig zupacken kann un durchrutscht => das würde auch die höheren drehzahlen belegen, da ja nicht die ganze kraft auf die kupplungsglocke übertragen wird. könntes sein dass wennde losfährsch so en gefühl hast als wenn du mit ner 2gang anfährsch mit halb kupplung gezogen?

ich kann gar nicht fahren.
gar kein kraft. nur hohe touren.
ich überprüf mal die kupplungsbeläge.
MFG M0iN

mein kolleg hatte das selbe problem, ( bei einem alten cilo gänger )
bei ihm war der auspuff verstopft.
er hat den ganzen dreck rausgenommen und jetzt hat er wieder kraft
und alles. ( oder vielleicht den auspuff ausbrennen )
probier mal dein mofa ohne auspuff zu fahren, dann
siehst du ob es am auspuff liegt.

hab ich auch schon probiert.
hat immer noch kein kraft.
MFG M0iN

moin moin
sry für doppelpost.
aber hat niemand eine andere idee was kaputt sein könte?
MFG M0iN

also wenn er im stand hochdreht wirds wohl falschluft sein -> dichtungen kontrollieren fals nötig ersetzen.

-evtl. vergaser schlecht abgestimmt das er nicht höher drehen mag.

fals du an der kupplung nichts gemacht hast kanst du diese mit hoher warscheinlichkeit ausschliessen.

puchlover hat geschrieben:also wenn er im stand hochdreht wirds wohl falschluft sein -> dichtungen kontrollieren fals nötig ersetzen.

-evtl. vergaser schlecht abgestimmt das er nicht höher drehen mag.

fals du an der kupplung nichts gemacht hast kanst du diese mit hoher warscheinlichkeit ausschliessen.

welche dichtungen oder wo genau
`
da muss ich noch einen kollegen nach fragen ob er einen hat.

das weiss ich nicht. ich selber hab es nie aufgemacht. und der der es vor mir diesen motor hatte, weiss ich nicht ob er es aufgemacht hat.

MFG M0iN

Dalko3 hat geschrieben:

M0iN hat geschrieben:

nimm2soft hat geschrieben:könnte sein dass die kupplungsbeläge abgenutzt sind, wesshalb er nichmehr richtig zupacken kann un durchrutscht => das würde auch die höheren drehzahlen belegen, da ja nicht die ganze kraft auf die kupplungsglocke übertragen wird. könntes sein dass wennde losfährsch so en gefühl hast als wenn du mit ner 2gang anfährsch mit halb kupplung gezogen?

ich kann gar nicht fahren.
gar kein kraft. nur hohe touren.
ich überprüf mal die kupplungsbeläge.
MFG M0iN

mein kolleg hatte das selbe problem, ( bei einem alten cilo gänger )
bei ihm war der auspuff verstopft.
er hat den ganzen dreck rausgenommen und jetzt hat er wieder kraft
und alles. ( oder vielleicht den auspuff ausbrennen )
probier mal dein mofa ohne auspuff zu fahren, dann
siehst du ob es am auspuff liegt.

dann würd se auch nich hochtourig laufen

gesammten zylinder und ansaugweg kontrollieren auf falschluft.

könnte es etwas mit dem kolbenfenster sein??
MFG M0iN

puchlover hat geschrieben:gesammten zylinder und ansaugweg kontrollieren auf falschluft.

oder verschmutzungen :doof:

hatte das problem auch mal bin fast ausgerastet zündung neu eingestellt alles abgedichtet ging immer noch nicht... dan hab ich ne neu kupplung reingeschmissen (war ne 2 backen kupplung drin xD) siehe da wie neu würde mal neu kupplungsbeläge reinschmeissen oder versuchen die kupplung ein wenig einzustellen

sachää hat geschrieben:hatte das problem auch mal bin fast ausgerastet zündung neu eingestellt alles abgedichtet ging immer noch nicht... dan hab ich ne neu kupplung reingeschmissen (war ne 2 backen kupplung drin xD) siehe da wie neu würde mal neu kupplungsbeläge reinschmeissen oder versuchen die kupplung ein wenig einzustellen

könnte das auch heissen wegen den hohen touren?
MFG M0iN

also im ''standgas'' hohe drehzahlen hat ganz sicher nichts mit der kupplung zu tun , kontrollier mal die dichtungen wenns das nicht ist kannst du mal die kupplung anschauen.

puchlover hat geschrieben:also im ''standgas'' hohe drehzahlen hat ganz sicher nichts mit der kupplung zu tun , kontrollier mal die dichtungen wenns das nicht ist kannst du mal die kupplung anschauen.

aber welche dichtungen??
einfach alle?
MFG M0iN

puchlover hat geschrieben:also im ''standgas'' hohe drehzahlen hat ganz sicher nichts mit der kupplung zu tun , kontrollier mal die dichtungen wenns das nicht ist kannst du mal die kupplung anschauen.

aber ganz sicher den die kupplung greift dan nicht mehr richtig und dichtungen ja alle und alles schöön mit dichtmasse noch abdichten wenn er immer noch hochdreht dan wechsel mal die kupplungsbekäge