mofapower.ch

wIE KANN ICH MEIN pUCH X30 FRISIEREN. Es hat einen maxi eingangmotor. Es hat einen nigelnagelneuen zylinder und den möchte ich nicht verbasteln. ich möchte ein tuning das nicht viel kostet und wenn möglich wieder rückgangig gemacht werden kann.

PS. kommt mir nicht mit shraube einen satz drunter und 16 16 vergaser......

ich habe nicht so viel geld.

rückgängig machen ^^

dann musst du schon zum satz greifen,

solltest ja selber drauskommen, wenn du ein fenster machst, kannst du das logisch nicht mehr rückgänig machen (ausser du kaufst nen neuen kolben)

schau mal hier: http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=18&t=1871

Das was du hier willst ist fast unmöglich!
Und die Seite von Streetfighter bringt dir vielleicht etwa 5 km/h -chen aber weder Kraft noch richtig Speed!!!!!!!
Das bringt dir einen Dre**!!!

Ich würde dir empfehlen:
Zieh die Plombe und mach ein kleines Fensterchen!

Das ist unauffällig! Wenn du nicht optisches Tuning machst sieht das niemand (wenn du nicht auffällig verhälst!!!!!!!!!!!!!!!)

Und wo hast du den alten Zylinder?
Wenn du den noch hast würde ich den ein bisschen friesieren und einfach den neuen Original zuhause behalten!!!!

Das ist meine Ansicht!

MFg Sachs-Racer

ich habe jetzt einen koben mir kolbenfenster. das werde ich und den alte zylinder einebauen. wieviel wird er dann etwa laufen???

+ 2km/h

das reicht mir nicht. wie kann ich sonst noch den zylinder bearbeiten??????hat jemand eine anleitung die ich verstehe. mit bilder am besten. habe viele gelesen ich verstehe die nur nicht.

du erkennst die ironie wohl nicht

dass kann man nie sagen, kommt ganz auf das fenster an, auf die abstimmung etc...

soo schwer sind die meisten anleitungen im forum also nicht zu verstehen..

greeeze
michu

nützt vergaser aufbohren was?????

nur wenn der stutzen auch dementsprechend vergrössert und die plompe gezogen wird.

Ich würde nicht gleich mit Vergaser anfangen!

-Zieh zuerst die Plombe
-das fenster ist ja schon gemacht!
-Auslass schön nach oben(richtung Kerze feilen!)
-Auslass auch noch diesen buckel im Kanal selbst wegfeilen
-Einlass breiter machen und vielleicht nach unten (wenn er immer noch nicht läuft erst nach unten)
-Alles schön mit Schleifpapier verputzen und entgraten!

Dann wird dein Mofa schon schön laufen!!¨!!!!!!!!!

Wenn er immernoch nicht genug zieht, dann kannst du noch einen Kleeblattschliff machen und den Zylinderkopf abdrehen!

Aber ich würde erstmal klein anfangen!! Vergaser würde ich nicht aufbohren! Wenn du nicht das richtige Material hast, kannst du ihn schnell kaputt machen! Ansaugstutze wäre besser!



Für weitere Fragen und gründlichere Erklärungen einfach melden!


Mfg Sachs-Racer

ich habe jetzt einen rennsatz bekommen.weiss nicht was für einer. (wo kann ich nachshauen?)

Ich habe aber nur den Kolben und den zylinder.Kann ich den original zylinderkopf und original dichtung drauftun???

brauche antwort!!!

mach mal n foto...
greeeez
michu

kann kein foto machen. aber von aussen sieht er originsl aus.

er sieht so wie der aus http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

dichtungen hab ich jetzt ich brauch nur noch kolbenring. und hab gehört das man ori kopf drauftun kann.

wieviel würde es etwa laufen wenn ich das machen würde???

Plombe ziehen
vergaser einbisschen auffeilen
stuzen einbisschen auffeilen
60 düse
22mm auspuff
paar löcher im luffi

??????????????

wieviel würde es etwa laufen wenn ich das machen würde???

Plombe ziehen
vergaser einbisschen auffeilen
stuzen einbisschen auffeilen60 düse
22mm auspuff
paar löcher im luffi

??????????????

lol ein bisschen auffeilen ist nicht gut. es sollte gleichmässig werden. vergaser und ass bohrt man normalerweise aus.

mit einbisschen auffeilen mein ich nicht grrad ein riesen loch in den gaser machen sondern 2 oder 3 mm

ibe6 hat geschrieben:mit einbisschen auffeilen mein ich nicht grrad ein riesen loch in den gaser machen sondern 2 oder 3 mm

einen gaser bohrt man eig. auf !!

das ist ja das gleiche ir feilen braucht man einfach länger.