mofapower.ch

Hier die folgen wenn man ohen öl unmd kühlwasser fährt

Heute haben wir diesen keleinen test in der firma mit einem alten motor gemacht

(5Zylinder audi motor Benziner)






Der motor hielt wakere 4.5 minuten mit halbgas anfangs lief er sehr ruhig dann fieng er langsam an zu quitschen biss ins unerträgliche, dann gab es ein knall der motor brannte und die pleulstange auf dem foto lag inklusive KOLBENBOLZEN SO WIE ER AUF DEM BILD IST auf dem boden Weitere bilder gibts ende woche dann nehmen wir den motor auseinander

FETT^^

Bin echt gespannt auf die weiteren Bilder, muss ja Strub tue :p

Greez

binn auch gespannt wei das ganze aussieht... habe mich shcon auf s schlimmste vorbereitet^^

die kolben werden sehr wahrscheindlich einfach festgefressen sein!! und ich denke die bringt ihr wohl akum noch raus ausser ihr habt eine starke presse!!

geht nicht gibts nicht ^^ wird schon irgendwie gehen onst fahren wir mit dem leopard panzer drüber^^ (schaffe in einer militärwerkstattt)

freu mich auch auf die bilder .
als was arbeitest du den, wenn ich fragen darf?

lastwagen mech

schade darum...

die alten audi 5 zylis waren geile motoren!

aber intressant siehts aus^^

greeeze
michu

es war ein motor von einem VW passat (baugleicher wie audi...) und der motor war ein modell frü die lehrwerkstatt, lief jedoch nicht mehr sauber und war recht alt (Jeder jahrgang von stofte kann eienen mo0tor verheizen )

krass gefällt mir, und ich werde die kommenden bilder gerne ansehen..

Lg speed_lover

uiuiuiuiui das sieht aber gröber aus. bin gespannt auf die bilder.

Naja, binn n bisschen entäuscht hätt emehr erwartet.

Motorblock:



Loch im Kurbelgehäuse



Kolben und Pleul die schlappgemacht haben



Kolbenbolzen wurde asu dem Koben gerissen



Devormierter und teils zerschmolzener pleul (Kw seitig geschmolzen)


Gleitlager Pleul-Kw das gefressen hat.

Was kaputt ging:

-1 Kolben
-1 Pleulstange
-Loch im motorblock
-Ein paar gleitlager haben angefressen.

Der rest ist mehr oder weniger unversehrt.

Was lernt man daraus? Fahre nie ohen öl und Kühlwasser

P.s. noch bilder vom auto das wir ausgeschlachtet haben:







Bei intresse kommen nächste woche noch n paar bilder vom aussschlachten

sachs_502 hat geschrieben:Naja, binn n bisschen entäuscht hätt emehr erwartet.

Motorblock:



Loch im Kurbelgehäuse



Kolben und Pleul die schlappgemacht haben



Kolbenbolzen wurde asu dem Koben gerissen



Devormierter und teils zerschmolzener pleul (Kw seitig geschmolzen)


Gleitlager Pleul-Kw das gefressen hat.

Was kaputt ging:

-1 Kolben
-1 Pleulstange
-Loch im motorblock
-Ein paar gleitlager haben angefressen.

Der rest ist mehr oder weniger unversehrt.

Was lernt man daraus? Fahre nie ohen öl und Kühlwasser

P.s. noch bilder vom auto das wir ausgeschlachtet haben:







Bei intresse kommen nächste woche noch n paar bilder vom aussschlachten

holysh*t da habt ihr ganze arbeit geleistet

jedoch reparierbar
aus welchem zweck habt ihr das auto ausgeschlachtet
teilverkauf
Lg

Damit wir dei materie rund usm auto mal n bisschen kennen lernen