mofapower.ch

hallo
ich möchte einen puch rennsatz (weiss noch nicht welchen) auf einen sachs 503 motor umbauen.
Voraussetzung ist natürlich dass die gewindstangen vom sachs 503 und von einem üblichen puch motor den gleichen Abstand haben. Ist das so?
habe mir das ganze etwa so vorgestellt:


>>> http://s3.directupload.net/file/d/1849/rvf2wfr9_jpg.htm

Wenn du einen handgeschalteten hast kannst du mit viel aufwand einen mk 47mm verbauen kenne einen der hat das auch gemacht.
mfg tobi

ja ist hg.
was heisst mit viel Aufwand?
weisst du genaueres?

Das heist du must am Motorengeheuse rumschleifen damit er past.
mfg tobi

das wäre mal ein gelungenes beispiel:

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 573362668/

Bei dem der das Möff verkauft kaufe ich meine Mofa teile.
Ich habe ihn gefragt was man da endern mus er sagte vür den aufwand ist es nicht lonens wert man hat viel zu lange um sowas so hinzubekommen wie der.
mfg tobi

kauf doch dises möff und setz den motor auf deins, den rest kannst du ja wieder verkaufen..

greez

ich habe keine 999.- vorig

Sieht sehr geil aus! Wie ist er so gelaufen?

Was hast du alles abgeändert, dass der zyli passte?
Und das Getriebe? Hat es gehalten oder gab es Probleme?
Insbesondere die Kupplung meine ich...

ein puch satz passt eben von den abständen der gewindstangen am motor nicht auf den 503er.
dann muss dein vorgänger wohl entweder den satz oder den motor abgeändert haben

Ja jetzt schon.
Ich dachte zuerst du meinst eine Hubplatte...

glaube ich nicht... hätte gemeint beide 43mm, soviel ich weiss...

Aber wenn du sagst, der sachs hat den kleineren Hub, dann bewirkt die zwischenplatte ja genau das gegenteil.
Dann müsstest du ja eher den Zyli 1mm abschleifen.
Oder hast du eine puch welle verbaut?
Kann ich mir jedoch schlecht vorstellen.

Überleg nochmal genau was du geschrieben hast

42 ist ja kürzer als 43 deswegen muss man den zylinder höher setzen.

Nein ich habe es schon richtig geschrieben.
Wenn ich einen puch satz auf einen sachs setze (puch 43, sachs 42), dann fehlt mir ein Millimeter. Da der satz länger ist als der ori zyli.
Also muss ich ihn auf die 42mm kürzen, sonst fehlt mir böös verdichtung.

Velux Racer hat geschrieben:Überleg nochmal genau was du geschrieben hast

42 ist ja kürzer als 43 deswegen muss man den zylinder höher setzen.

das hier wäre die Antwort gewesen du Vollpfosten! Das was er geschrieben hat stimm! Wenn du ein mm am Zylinder abschleiffen möchtest, dann hättest du 44mm Hub... Mann mann mann

Der Hub ändert sich dabei kein bisschen.
Nur die Steuerzeiten.




greez

Puch Maxi S
Ach ja logisch
Und wenn man bei einem 2 meter rohr 1 meter abschneidet ist es nachher 3 meter lang...
Ist das gleiche prinzip.
Behindert oder was du Anal-ritter?
Den Hub bestimmt die KW, nicht der Zyli. Der Zyli muss nur angepasst werden.

Wenn du bei einem Maxi Original 43mm Hub hast, dann ändert sich der Hub, wenn du eine 1mm Hubplatte unterlegst, dann würde der Kolben 1mm weniger hoch kommen, also hättest du weniger Hub du Holzkopf...