mofapower.ch

Hallo, hab mir vor kurzem meinen ersten Rennsatz zugelegt.
Normalerweise tune ich alles selber (von Hand).
Doch welche düse würdet ihr für einen 17/17 Vergaser mit Athena 75ccm nehmen.
Sonst ist alles original (22mm Auspuff).

lg
kay

HAllo
düsenfragen sind immer schwer zum beantworten..! aber ich würde mit einer 80 beginnen

ist es der membraner?

wenn nicht würde ich tiefer gehen- habe bei meinem 44mm airsal mit 15/15 bing ne 68

BIGBOZZ hat geschrieben:ist es der membraner?

wenn nicht würde ich tiefer gehen- habe bei meinem 44mm airsal mit 15/15 bing ne 68

viiel zu klein habe beim ori mit offenem luffi und 2 teiler ne 61er

und ne 78 bei meinem airsal

naja mag jetzt nicht rumlabern, aber ich schwör, meiner läuft mit 68-70 perfekt!

hab allerding auhcnicht nen 17/17 vergaser!

ist es das set mit dem Membrankit athena und dem 17 17 amal??

Hab den auf Ricardo gekauft. Es ist kein Membran.
Es ist ein alter Puch Vergaser.
Eigentlich genau baugleich wie der des Floretts.

Hier noch Bilder:

http://s11.directupload.net/file/d/1648 ... ju_jpg.htm
http://s11.directupload.net/file/d/1650 ... c9_jpg.htm

@KosowoPower

würde dich mal hier anmelden!!

http://www.alphabetisierung.de/

mfg

BIGBOZZ hat geschrieben:ist es der membraner?

wenn nicht würde ich tiefer gehen- habe bei meinem 44mm airsal mit 15/15 bing ne 68

Nö das passt auch für einen normalen 45mm satz (zwar für ein Strassen Mofa könnte man auch nidriger)


@floret_racer tu umbedingt ein anderen Puff rauf !!!

Am besten kaufst du dir mal düsen von 75-85 (kann man auch ganz gut später verwenden) dan tätshisch mal die feteste rein last di karre an warmlaufen (natürlich nur einmal,sihe später->) merkst du nun das das der motor abwürgt wen er warmgelaufen ist oder das er beim fahren drosselst dan weist du du bist zu fett.... nun das ganze mit den anderen düsen wiederholen. Wen du nun die richtige hast gest du noch ne nummer höher und du hast di abstimmung bezogen auf Düse.


[size=0]Achtung:

Es ist sehr wichtig das du beim abstimmen das gemisch verwendest das du nachher auch färst am besten ist sowiso 2%
-> darum ist auch z.B. mehr Öl im Benzin beim einfahren (das prinzipiell sowiso falsch gemacht wird) völliger Schwachsinn nicht nur wegen dem abstimmen sondern weil mehr Öl bei gleichem Durchlas weniger Benzin bedeutet und so magrer ist ..........->............ Motor läuft wärmer,hat Aussetzer und 4 taktert.

Motoren mit getrentschmierung sind ausserdem auch schwehrer zum abstimmen also raus damit und selber mischn




Gruss

-NGK- hat geschrieben:

BIGBOZZ hat geschrieben:ist es der membraner?

wenn nicht würde ich tiefer gehen- habe bei meinem 44mm airsal mit 15/15 bing ne 68

Nö das passt auch für einen normalen 45mm satz (zwar für ein Strassen Mofa könnte man auch nidriger)


@floret_racer tu umbedingt ein anderen Puff rauf !!!

Am besten kaufst du dir mal düsen von 75-85 (kann man auch ganz gut später verwenden) dan tätshisch mal die feteste rein last di karre an warmlaufen (natürlich nur einmal,sihe später->) merkst du nun das das der motor abwürgt wen er warmgelaufen ist oder das er beim fahren drosselst dan weist du du bist zu fett.... nun das ganze mit den anderen düsen wiederholen. Wen du nun die richtige hast gest du noch ne nummer höher und du hast di abstimmung bezogen auf Düse.


[size=0]Achtung:

Es ist sehr wichtig das du beim abstimmen das gemisch verwendest das du nachher auch färst am besten ist sowiso 2%
-> darum ist auch z.B. mehr Öl im Benzin beim einfahren (das prinzipiell sowiso falsch gemacht wird) völliger Schwachsinn nicht nur wegen dem abstimmen sondern weil mehr Öl bei gleichem Durchlas weniger Benzin bedeutet und so magrer ist ..........->............ Motor läuft wärmer,hat Aussetzer und 4 taktert.

Motoren mit getrentschmierung sind ausserdem auch schwehrer zum abstimmen also raus damit und selber mischn




Gruss

danke für die anletung, doch der zylinder wurde schon vom vorbesitzer eingefahren, ich glaube er hatts mit 4% gemacht und ich fahre immer mit 2%herum. ein anderen auspuff möchte ich eigentlich nicht rantun, da es mein strassen möf ist und ich mit dem immer zur schule gehe(schule ist mitten in der stadt).

gruss

Wieso macht ihr immer solche Sätze an eure Strassenmofas? Dass verstehe ich irgendiwe nicht ganz! Bei meinem Originalzylinder hatte ich 60 geschafft und ich glaube das reicht doch für in der Stadt rumzu crusen oder nicht?

Puch_Maxi_S hat geschrieben:Wieso macht ihr immer solche Sätze an eure Strassenmofas? Dass verstehe ich irgendiwe nicht ganz! Bei meinem Originalzylinder hatte ich 60 geschafft und ich glaube das reicht doch für in der Stadt rumzu crusen oder nicht?

das ist mein aller erster satz den ich mir geleistet habe.
normalerweise mache ich immer ht an meinen möfs, wollte halt mal schauen wies mit nem rennsatz ist.

lg

Hm ja der Auspuff ist einfach mehr als knapp ich würde dir ein 28mm Flamrohr mit Sachs Schikane empfehlen und wenn du dich jetzt wirklich nichts ändern willst was ich selber sehr traurig finden würde , dann kürz wenigstens den krümmer der ist nämlich viel zu lang.

Hast du überhaupt den Nachbau oder der original?

-NGK- hat geschrieben:Hm ja der Auspuff ist einfach mehr als knapp ich würde dir ein 28mm Flamrohr mit Sachs Schikane empfehlen und wenn du dich jetzt wirklich nichts ändern willst was ich selber sehr traurig finden würde , dann kürz wenigstens den krümmer der ist nämlich viel zu lang.

Hast du überhaupt den Nachbau oder der original?

Ich könnte schon was ändern, sollte einfach nicht allzu auffällig sein.
Ich habe beides original und nachgebaut beides 2 Teiler.

lg
kay

florett_racer hat geschrieben:

-NGK- hat geschrieben:Hm ja der Auspuff ist einfach mehr als knapp ich würde dir ein 28mm Flamrohr mit Sachs Schikane empfehlen und wenn du dich jetzt wirklich nichts ändern willst was ich selber sehr traurig finden würde , dann kürz wenigstens den krümmer der ist nämlich viel zu lang.

Hast du überhaupt den Nachbau oder der original?

Ich könnte schon was ändern, sollte einfach nicht allzu auffällig sein.
Ich habe beides original und nachgebaut beides 2 Teiler.

lg
kay

Ja am besten wäre schon ein 28mm mit Sachs Schaldämpfer oder der Auspuff vom Scooterama. Den der 22mm ist eigentlich für (gedrosselte) 50ccm Zylinder

-NGK- hat geschrieben:Hm ja der Auspuff ist einfach mehr als knapp ich würde dir ein 28mm Flamrohr mit Sachs Schikane empfehlen und wenn du dich jetzt wirklich nichts ändern willst was ich selber sehr traurig finden würde , dann kürz wenigstens den krümmer der ist nämlich viel zu lang.

Hast du überhaupt den Nachbau oder der original?

ich habe da 3 auspuffe im auge:

• proma low boy

• Auspuff Scooterama Racing 29mm Puch http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Puch.html

• Auspuff Puch Eurorohr 28mm http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -28mm.html

Welcher von diesen währe für mich am besten?
und welcher ist besser der tecno 28mm oder das eurorohr 28mm?
am besten würde mir rein optisch der proma low boy am besten gefallen.

Der Proma ist definitiv der beste von diesen dreien! Du wirst ganz sicher zufrieden sein!

Gruss

mr.knacker93 hat geschrieben:Der Proma ist definitiv der beste von diesen dreien! Du wirst ganz sicher zufrieden sein!

Gruss

ja den werde ich mir mit grosser wahrscheinlichkeit kaufen.
danke für den tipp

lg
kay

Sorry für DP -.- Scheiss HP