mofapower.ch

Hallo Community,

ich habe eine "sehr alte" Puch Maxi gekauft, die ist in einem ziemlich üblen Zustand, die "originale, gebrauchte" Optik möchte ich erhalten.

Der Rahmen, Anbauteile usw. wurden bereits mit Owatrol behandelt, das "Blech" scheint zu halten bzw. ist nicht komplet durchgerostet.

Habt Ihr einen Tip wie ich das ganze schützen und versigeln kann so dass der "dreckige, originale und gebraucht" Look erhalten bleibt?

Vielen Dank für Eure Ideen ...

LG Kay

Vorneweg... es ost kein Puch Maxi.
Mir fälkt da auch so auf schnelle nicht ein was es ist. Viktoria evtl.?
Ich weiss es nicht.
Die Aufkleber sind jedenfalls fehl am platz.

Und so wie der Rahmen aussieht ist der integrierte Tank vermutlich undicht oder kurz davor.

Insofern ein sehr fragliches Ziel.


Zur Konservierung kannst du aber auf Ovatrol setzen...

Hallo gluglu81

kein Puch Maxi? Hmm ... sehr seltsam ... Viktoria? Der Sache muss ich wohl nachgehen ...

Ja der Tank: da habe ich bereits Chemie gekauft zum entrosten und versiegeln, hoffe das klappt.

Ansonsten mit Owatrol, da gibts ja auch einen "Klarlack" der versiegelt. Oder?

Aber danke für die Antwort, lg Kay

wohl eher kein maxi, nein...wsch eher was franzosiches, motobecane mobylette eventuell...

Aber geile Patina

Der geschwungene Rahmentak und der Gepäckträger deuten meines Erachtens auf ein Pony hin.
Das waren doch die mit dem 502/1 Motor.

Qsi hat geschrieben: ↑Mi 30. Apr 2025, 07:52 Der geschwungene Rahmentak und der Gepäckträger deuten meines Erachtens auf ein Pony hin.
Das waren doch die mit dem 502/1 Motor.

... wirklich, dekst Du? Ich schau mal ob ich die Rahmennummer entziffern kann - irgendwas ist da schon noch sichtbar, aber nicht deutlich ...

Anscheinend kommt das Ding aud Ungarn, wäre ja möglich dass die Puch-Modelle "erhalten haben" die wir nicht kennen.

...Hercules...

Ungarn?
Wenn nur eine Rahmennummer und keine TS CH Nummer zu finden ist, dann hast du vermutlich exquisites Alteisen. Was jetzt so besser klingt als es ist.


...und falls du ne TS CH Nummer finden solltest, dann ist es ein leichtes das Model heraus zu finden.
Ein Puch ist es definitiv nicht, die Hoffnung kannst du begraben.

Das Ding taugt vermutlich nur noch für ein custom projekt ohne aussicht auf ne StVA Zulassung.

Jetzt hab ichs... ist ne KTM Hobby 2 mit Puch E50 Motor