mofapower.ch

Guten Abend

ich bin im Forum nicht fündig geworden.
Ich habe einen Lagerschaden im Getriebe meiner Ciao. Die Lager der Ausgangswelle haben sich verabschiedet. Das Getriebe
ist ein 8.5 Mono (990505) mit einer 13 C auf dem Gehäuse. Die Ausgangswelle hat 9 Zähne, gerade verzahnt. Das grosse Zahnrad hat
76 Zähne. Die Zahnräder sehen nicht mehr allzu gut aus. Zur Not könnte ich sie jedoch wieder einsetzen und nur die Lager
und Dichtungen tauschen.

Meine Frage ist jedoch, kann man da auch eine andere Übersetzung einbauen? Ausgangswellen mit 11 Zähnen würde es noch
geben. Solche mit 9 Zähnen habe ich bis jetzt keine gefunden. Welches grosse Zahnrad müsste man nehmen, wenn man eins
mit 11 Zähnen einsetzt? Muss das Pully dann auch getauscht werden?

Oder kann auf ein Getriebe mit 4 Zahnrädern umgebaut werden. Solche gibt es noch im Angebot der Schweizer Händler.
Einfach ohne Zahnräder. Die müsste man sich separat dazukaufen.

Ich bin froh um jeden Tip.

Freundliche Grüsse
Urs

Kommt drauf an welche Gesamtübersetztung du fahren willst
Original Ciao vorne 56er Kupplung, 94er Pully und 8.4444 Getriebe gibt eine Gesamtübersetztung von ca. 16.5 : 1
Finde ich je nach Gegend wo du wohnst evt. Zu kurz.. Für Gebiete wie das Bündnerland wo es links und rechts Bergrauf geht ist es Ok..
Wenn du aber mehr geradeaus fährst würde ich auf ca. 13 : 1 gehen.. da reicht ein 6.5 er Getriebe locker.. evt schon ein bisschen zu lang wenn der Motor zu wenig kraft hat.. aber am besten Ori Getriebe revidieren oder im Ricardo ein Occasion kaufen und dann mit derm Pully kleiner werden oder eine 30 Km/h montieren...

Das Getriebe mit 4 Zahnräder sind so viel ich weis Vario Getriebe..

Vielen Dank für den Ratschlag.

Leider geht es im St. Galler Oberland auch überall rauf, fast nichts um schön geradeaus zu fahren.
Ich revidiere das original Getriebe und schaue mich dann bei Riccardo um.

Grüsse
Urs

Ja dann würde ich Original Übersetzung fahren..
Musst ja auch nicht immer Vollgas fahren.. mit 40-45 Km/h ist es dann noch angenehm..
Ich fahre zur Arbeit 13 : 1 ... da geht es 10km nur Gerade aus..geht dann aber auch weit über 70
Ansonsten 15.25 :1 .. da dreht sich der Motor bei ca. 65 Km/h fast zu tote.. weit über 9000 U/min..Aber mit sehr guter Kraft..