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Guten Abend!
Ich habe gestern einen 40mm für meinen Sachs 503 ABL Motor gekauft und habe ihm eingebaut. Als ich den Motor zum ersten mal mit dem neuen Zylinder starten wollte, drehte am Anfang der Kolben als ich trettete doch plötzlich blockierte er.
Ich nahm den Zylinder ab und schaute ob alles in Ordnung war und sah nichts auffälliges. Ich baute nochmals alles zusammen und versuchte es nochmals. Es passierte wieder genau das gleiche!
An was kann das liegen???
Vielen Dank für eine rasche Antwort!

so kommt man nicht draus..

Ich geh mal davon aus, dass du alles Richtig montiert hast..? Kolbenbolzen richtig drin und gesichert.

=> nimm den Zylinderkopf weg und dreh den Motor von Hand durch, indem du am Schwungrad drehst.. kannst du ihn so kpl. mehrmals durchdrehen..?

=> Mach Zylinderkopf drauf, Kerze draussen und dreh den Motor wieder durch .. geht's so auch..?

Falls 2 x Ja liegts nicht am neuen Zylinder.. zuerst ja und nachher nein, sthet der Kolben am Kopf an.

Erklär mal wie er Blockiert, nachdem er startet, schon beim starten...

Oder bist du einfach zu leicht und magst ihn deshalb nicht durchdrehen;)

Er läuft garnicht! Am Anfäng dreht er immer doch dann blockiert er plötzlich.

Wie fühlt es sich denn an?
Bleibt er einfach auf der stelle stecken wie wenn er gegen ne Kante kommt oder gejt es eimfach immer strenger bis er aich nichtmehr bewegt?

Weiss nicht genau, eher immer strenger!

Wieso machst du nicht, was ich geschrieben habe?

Habe ich gemacht! Es geht immer kurz egal ob etwas drauf ist und dann blockiert er!

Er blockiert auch ohne Kopf?

Was heisst kurz? nach 1/2 Umdrehung? Oder nach 3-4 ganzen Umdrehungen?

immer unterschiedlich manchmal nach einer halben doch manchmal auch erst nach ca 2-3

es ist kein harter Anschlag .. dann liegt's kaum am Zyli/Kolben .. hast du sonst noch was geändert? Nimm mal den Zyli weg .. kannst du normal mehrmals durchdrehen? ... (vorsicht mit dem Kolben)

Nein ich habe nichts anderes geändert und ja ich kann normal durchdrehen ohne dem Zylinder!

Du könntest mal versuchsweise den alten Zyli drauf tun und schauen ob es da zum selben problem kommt, dann währe es git möglich das was in das Pleuellager gekommen ist.

Fals es nichtmehr ist, sicher das du den Kolben richtig herum eingebaut hast und der Zyli, Pleuellager Kolben gut Geölt sind?
Ansonsten gibt es irgendwelche scharfen kannten im Zyli?