mofapower.ch

Hallo , Ich bin neu hier im Forum

Mir wird ein Sachs-Oldtimer angeboten
Der Käufer will CHF 1'000.-.
Ist ein solches Oldtimer-Mofa wirklich soviel wert?

ist das so noch original?

Freundliche Grüsse
Rombre

??

hallo rombre
hast du inzwischen deinen Beitrag in gluglus sachs gelöscht ?? oder bin ich falsch gelandet

eben, ist denke ich ein "Tour de Suisse" aus den Sechzigern. Hat einiges an Oiginalteilen. Auf die Schnelle müsstest du Sattel, Gepäckträger und Rücklicht ersetzen und die Farbe ist auch nicht mehr original.
Es wäre revidiert ein Schmuckstück, sicher. Um den Preis würde ich auf jeden Fall noch feilschen. Müsstest dann doch noch etwas selber investieren. Kommt dann halt auch drauf an, was er dir Wert ist oder sein soll. Und sicher kommt es auch auf den Zustand des Motors an. Dreht er?

Hat er Papiere?

Wenn er technisch tiptop ist ist das nicht viel. Wenn du aber noch alle lager, konusse, rücktritteile, zahnkranz und dichtungen machen musst, würde ich schon versuchen den ein bischen runterzuhandeln...

Die Preise für 502er drohen langsam in schwindelnde Höhen zu klettern....

Ich wette, der Verkäufer würde das Teil im Ricardo für mehr als Fr. 1'000.- loskriegen.

Taurus68 hat geschrieben:Ich wette, der Verkäufer würde das Teil im Ricardo für mehr als Fr. 1'000.- loskriegen.

wahrscheinlich schon...
Aber es ist auch zu bedenken dass der Käufer, wenn er ein solches Teil dann mal hat, auch noch restaurieren muss. Da gehen locker mal 600.- weg und wenn mans ganz pingelig machen will, auch ein 1000er. Was ja eigentlich bei sonem oldtimerli angesagt wäre. das sind dann aber schon Kosten die viele scheuen, resp be einem Wiederverkauf nicht so einfach auf den nächsten Käufer abwälzen können.
also... 2x überlegen...

Schade
Irgendwie geht bei den 502er nicht viel unter 1000.-
Vielfach werden die Schmuckstücke auch nicht von
Liebhabern gekauft und unser eins sucht vergebens nach
Solchen

Würde auch noch am Preis feilschen und genau die Mängel
Begutachten.

Hallo zusammen

Danke für die vielen Rückmeldungen.

Wir sind leider immer noch in der Preisverhandlung.
Bisher war es mir auch nicht möglich den "Sachs" genauer zu betrachten.

Gerne würde ich jedoch mehr über dieses Modell erfahren.
Einer von euch schrieb dass es eine "Tour de Suisse" sein könnte andere schreiben von "Sachs 502".

Speziell an diesem Oldtimer ist, dass das Endrahmenteil zur Motorhalterung/Trettantrieb auch ein Rundrohr und der Träger zum Hinterrad verschweisst und nicht geschraubt ist.
Im gesamten Internet konnte ich kein vergleichbares Foto finden, ausser das von Mitglied Gluglu.

Hat jemand eine Idee? Zumindest welcher Jahrgang es haben könnte?

Grüäss
Rombre

Hallo Rombre

Tour de Suisse ist die Marke des Rahmens, Sachs= Hersteller des Motors, 50/2= die Motorenbezeichnung (umgangssprachlich auch 502 genannt ).

Gruss Patrik

Gib mir bitte die Rahmennummer. In der ist der Jahrgang verschlüsselt. Im Überigen scheint das kein TdS sondern ein Göricke Rahmen der I. Generation ab 1954 zu sein. Somit würde mich auch die Typenscheinnummer interessieren. wenn das als I. Generation bestätigt wird, nicht wegen dem Preis debattieren sondern kaufen. Sonst tu ichs.

So sehen die Tour de Suisse (TdS) Rahmen aus, Tank ignorieren:


Hier noch Detailbilder:
http://saschas-werkstatt.blogspot.ch/" onclick="window.open(this.href);return false;

Schau dir mal an, hier das Göricke, II. Generation:

Hallo Babaloo

Leider kann ich den Oldi erst nächste Woche nochmals besichtigen.
Dann gebe ich dir gerne alle Rahmennummern durch.

Die Göricke auf deinem Bild, ist doch eine Sachs Allegro, wenn ich mich nicht irre?

Fast
Das hier ist das Allegro was Zeitlich wieder in Dein Rahmen fallen müsste:

Nun endlich konnte ich das alte Mofa erstehen...

Leider finde ich auf dem Rahmen nirgends eine Nummer, da der Rahmen mehrfach überlackiert worden ist.

Der Rahmen ist vom Hersteller Tigra.
Der Motor ist ein 0.8 PS Hilfsmotor Sachs 50 (3951056).

Kann mir vielleicht jemand anhand der Motorennummer sagen, in welchem Jahr der Motor oder das Mofa hergestellt wurde?

Hey!:)

Also diese 502s haben immer relativ viel Wert, wenn sie noch Ausweis und alle Orginale Teila dran haben. Locker 1000!:)

Habe auch einen!:)
Alles orginal ausser der Satel:D

LG

Hübsches Teil

(Jetzt noch den richtigen Sattel kaufen, dann ists perfekt)