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Guten Tag,

Ich habe schon seit längerer Zeit ein Puch Velux Handgeschaltet und möchte ihn jetzt ein bisschen Tunen, aber nur mit Handtuning.Ich bin kein Anfänger im Mofa frisieren aber auch kein Profi im Handtuning. Doch trozdem möchte ich viel rausholen...

Wie vergrössere ich den Ein/Auslass richtig?
Wie mache ich das pefekte Kolbenfenster?
Wie kürze ich das Kolbenhemd richtig?
Danach kommt noch Kleeblattschliff, wie mache ich den? Hier wäre ich auch froh wen mir jemand die Funktionsweise sagen könnte.

Natürlich wird dann der Ansaugstutzen auch bearbeitet, doch das weis ich wie es geht. Ich werde dann schauen mit welchem Vergaser mein Veux am besten läuft.

Danke im Voraus.

Bitte kauf dir einen 40mm Rennsatz und lass die ori Teile in ruhe.
Mit ori Auspuff lief er bei mir 45 mit etwas mehr kraft als ori.
Mit P3 lief er 50 mit geiler Kraft (war wirklich sehr gut). War der rest war bis aufs gehäuse und Auspuff ori, der Luffi war noch weg.
Auch diesen Satz kann man noch tunen, bin grad dabei wenn alles gut läuft mach ich morgen nen Testrun und poste fals erwünscht hier.

Ja ich denke auch das ich die Ori-Teile in Ruhe lasse weil sie wirklich extremen Wert haben...
Aber ich habe gehört das man bei den Velux Rennsätzen anpassungen machen muss?

Must blos ein wenig Kaltmetall in den Spalt in der Dichtfläche stecken.
Aufwand: 30sec kneten plus 10 sekunden fürs reinstecken.

Brauchst halt Kaltmetall

Sachs alpa Turbo hat geschrieben:Must blos ein wenig Kaltmetall in den Spalt in der Dichtfläche stecken.
Aufwand: 30sec kneten plus 10 sekunden fürs reinstecken.

Brauchst halt Kaltmetall

Sag mal wo und welches Kaltmetall kaufst du?
welche Marke? Preis?
Gruss libi

http://mofakult.ch/Metall/wekem-2k-fluessigmetall-11792" onclick="window.open(this.href);return false;

Benutz das, eignet sich super