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Guten Tag

Ich möchte bei einem Beta 521 Motor die Plombe ziehen.
Wie ziehe ich die am besten und wo genau ist die Plombe? (ich weis ungefähr wo, aber nicht ganz genau)
Was könnte ich noch am Motor machen damit der schneller geht? (habe schon einen anderen Auspuff, grössere Düse, Luftfilter bearbeitet, Ansaugstutzen etwas ausgefeilt)
Und ja, ich weis das Tuning den Motoren nicht gut tun, aber hab das Mofa nicht mehr so lange und verkaufen kann ich die Kiste eh nicht.

Gruss

Plombe? Wär mir neu...

Die einzige Plombe die es im Beta gibt ist die Auspuffplombe
Aber da du schon einen anderen Auspuff hast hat sich das wohl erledigt.

Bei ca. 45 tönt es lauter ( soo ein BRRRR Geräusch) und die Geschwindigkeit geht zurück auf ca. 35.
Das muss eine Plombe sein?!? Ich habe ein Cilo Cross 521 die haben doch die Beta Motoren ?

Gruss

Wenn da eine Plombe wirklich drin wäre, würde dein Mofa erst gar nicht auf 45 beschleunigen!

Die Beta 521 haben einen Membraneinlass. Da ist nix mit Plombe.
Stell den Ofen richtig ein und dann hats sich erledigt. Da brauchst nichtmal n anderen Auspuff wenns richtig im Griff hast.

Warum ist das dann bei meinen Kollegen auch so? Pony und Cilo haben die gleichen Motoren oder? Weil bei den Ponys ist das auch so.

Cilo hat den Beta 512 und Pony den Beta 521
Sehen äusserlich gleich aus, aber das wars dann auch.

Nein, nur die alten Cilos hatten 512er und 520er. Die neueren hatten auch 521er. Aber ist ja ein Detail...

FIREFIRST hat geschrieben:Bei ca. 45 tönt es lauter ( soo ein BRRRR Geräusch) und die Geschwindigkeit geht zurück auf ca. 35.
Das muss eine Plombe sein?!? Ich habe ein Cilo Cross 521 die haben doch die Beta Motoren ?

Gruss

Wahrscheinlich zu grosse Düse. Hast du die Stopfen im Luftfilter entfernt? Bringt genau nichts, ausser Lärm..

Nein die Profen habe ich wieder rein gemacht, düse habe ich mal gewechselt, werde aber mal schauen nach 2-3km vollgas wie die Zündkerze aussieht. Danke für die Hilfe @ all