mofapower.ch

Hallo Leute:),
Ich habe endlich meinen Puch von der Reparatur geholt. Jedoch fahrt es noch einwenig langsam. Ich hab sogar den 22mm Auspuff (Set mit Luftfilter und so) aber es fahrt trotzdem noch ziemlich madig._. Kann das sein das es noch erst 1-2 Wochen einlaufen muss da es seeeeehr lange gestanden ist. Ich merke sogar am Tag das es schneller wurde da ich mit 2 Kumpels gefahren bin und den einen am schluss eingeholt habe und am anfang nicht.
Danke schon mal für die Antworten:)

Also einlaufen musst du nur wenn dein Mech bei der Reperatur Zylinder, Kolben oder Kolbenringe gewechselt hast...

Wenn du sagst dass es "seeeeehr lange" gestanden ist, nehme ich jetzt mal an dass es sich um nen Scheunenfund oder änhliches handelt.
Hat dein Mech nicht saubere Arbeit geleistet würde ich mal folgende Punkte machen / überprüfen:

-Vergaser auseinandernehmen und reinigen
-Dabei gleich die Düse mit nem Kompressor oder ähnlichem ausblasen
-Luftfilter reinigen / ausblasen
-Neues Benz / Getriebeöl
-Neue Zündkerze
-Neue Kolbenringe
-Vergaserabstimmung überprüfen
-Auf Falschluft überprüfen

Ein bisschen mehr Infos wären noch schön... Wie "madig" läuft das Ding denn?

Naja mit madig mein ich jz 35 Km/h und noch recht viel kraft für nen 22mm Auspuff. Und es ist Jahre lang gestanden. Als ich es gekauft hatte war es defekt. Der Mech musste sogut wie alles neu machen. Es hatte nicht mal einen Auspuff und ein Pedalarm hat gefehlt. Meine Freunde sagten ich muss es erst noch 2 Wochen einfahren oder so dann würde es schon schneller gehen

Also mehr als 35KM/h wirds mit dem 22mm Auspuff auch nicht mehr werden, ausser du hast sonst noch was daran gemacht...

Wie schon gesagt, wenn dein Mech Zylinder, Kolben oder Kolbenringe gewechselt hat musst du einfahren sonst nicht!
Anleitung zum "korrekten" einfahren findest du im Anleitungsboard...

Hmmm kannste mir mal die Seite posten bitte?
35 Km/h sind mir zu langsam:P Wie kann ich es denn noch schneller machen ohne es auffällig zu machen??

viewtopic.php?f=51&t=5815" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss

Hmm ich hab es am Freitag vom Mech abgeholt und ich denke er hat schon alles gewächselt es wurde zuvor Jahre lang gestanden und war total am Arsch. Ich musste dem Mech 750 zahlen. Und ich habe die anleitung gelesen und bin erleichtert:D ich bin gester nur mit Vollgas gefahren haha ca. 6 Stunden mit Freunden. Ich denke der wird schon noch schneller

750 Was hat er denn alles gemacht und gewechselt?

Ich denke, ein wenig schneller wird er schon noch aber viel schneller wirst du nicht.

Naja wenn nicht mach ich mal die Luftfilter und Vergaser option die ihr da aufgeschrieben habt. Aber die gelten ja ''nicht für den Strassenverkehr'' hahaha das blendet ihr immer so ganz unten von jedem Tuning Board an. ''Nur für die Rennstrecke und nicht für den Strassenverkehr'' Jaja;D XD

kann gut ein, dass es erst ein bisschen durchgeputzt werden muss... im sinne von benutzung...

war genau auch so beim maxi des cousins...

kolben/ Zylinder waren die alten... auspuff neu (22mm)...

am anfang lief es irgendwie 20-25 und hatte kaum kraft..

nach 2 wochen dauerbetrieb jeden tag zur arbeit (ca. 10km) lief es immer besser... bis es dann sage und schreibe 40 und mit sehr viel kraft lief...

Das freut mich:D Naja wenn nicht könnt ihr mir einpaar Tipps geben um es zu frisieren. Es sollte unaufällig sein, ca. 15 Km/h mehr geben und wenig Handwerkliches machen. Ich kann genug Geld ausgeben^^ Ach ja und meiner fährt im moment 30 vielleicht bissl weniger. Er sollte schlussendlich schon so 45 Km/h haben

Wenn du Geld ausgeben kannst und wenig Handwerkliches machen möchtest, empfehle ich dir einen Rennsatz zu montieren.

Um deine 45 km/h zu erreichen, reicht ein 38mm reichlich.

Setup:

38mm Airsal oder Dmp (sind beide empfehlenswert)
22mm Auspuff (hast du ja bereits)
Original Vergaser
Original Ansaugstutzen ( auf 12mm aufbohren)
Luftfilter original aber ohne Pfropfen
Alles sauber abstimmen

Ansonsten kannst du natürlich auch selbst Hand anlegen.

Plombe ziehen
Kolbenfenster (ca. 1-3mm)
Kolbenboden bearbeiten ( Kleeblatt oder sonst ein Schliff)
Ansaugstutzen aufbohren auf 12mm
Luftfilter den Pfropfen entfernen
Alles sauber abstimmen

Gruss

Aber ist ein 38mm nicht zu auffällig:D

Die beiden angegeben Rennsätze sind getarnt.

Gruss

Hmm kannste mir mal nen Link schicken wo ich die kaufen kann (getarnt)
Die die ich gefunden habe sind wohl zu auffällig haha:
http://www.puch-teile.ch/component/jsho ... m?Itemid=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Airsal http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=234
DMP http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=238

Danke^^

Übrigens wegen dem Ansaugstutzen

Ich würde den nicht auf 12mm aufbohren da der Airsal einen eckigen Einlass hat und wenn du den Ansaugstutzen aufbohrst hast du ein rundes Loch.

Daher empfehle ich dir den hier
( http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=195" onclick="window.open(this.href);return false; )

Wenn du dann später vielleicht noch ein paar km/h rausholen willst, kannst du dann ja einen 15mm Verhaser montieren.

Gruss

Hmm aber der Ansaugstutzen dient nur für noch mehr Km/h oder? Also der 38mm macht ja 55 Km/h und das reicht ma aus haha:D

der DMP ist nicht getarnt, aufpassen leute^^