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Hi zusammen,
habe das Problem mit meinem Puch Maxi S, Setup:Airsal 45,Bing 15,Ass 15,Ori Lufi und 22mm
imitation Auspuff 2 Teilig.Zuerst Auspuff sehr heiss und blau angelaufen ,später Schikane lose und
zerbrochen oder geschmolzen.Ich habe zweimal die Schikane gewechselt immer das gleiche,shit.
Dann einen 28mm und Zigarre montiert aber die waren mir zu laut.Kennt einer von euch das wäre
sehr froh für gute Tipps,denn das ganze hat schon genug gekostet! posting.php?mode=post&f=34#" onclick="window.open(this.href);return false;

Schau mal ob er Verstopft ist

hast denn du da noch etwas bearbeitet am kolben/Zylinder?

zigarre ist nicht laut, ich glaub du hasts nur nicht richtig montiert.

Auspuff war neu,Zylinder+Kolben und Kopf alles ori Airsal.

jo aber wenn du ihn am übergang vom krümmer zum topf nicht recht abdichtest oder verbindest, dann nützt es nichts das er neu ist.

Okey der 22er war Neu und nicht verstopft,und zur Zigarre probiere ich nochmals aus.

Hallo Jungs,hat keiner von euch je ein solches Problem gehabt??? Bin ich wirklich der Erste???Wäre doch froh wenn mir einer helfen kann wünsch euch ein schönes heisses weekend .posting.php?mode=reply&f=34&t=19264#" onclick="window.open(this.href);return false;

Easy rider hat geschrieben: Setup:Airsal 45,Bing 15,Ass 15,Ori Lufi und 22mm
imitation Auspuff 2 Teilig

ein 22er mit dem Setup ist schonmal FAIL!
Da gehört mindestens ein 28er Flammenrohr ran.

und was meinst du mit "Schikane"?
Etwa das Teil hier:


und das hast du zum schmelzen gebracht?
na dass musst du mir erst mal per Foto zeigen bevor ich das glaube.


aber wie dem auch sei: nimm nem anderen Auspuff, 22mm ist einfach zu klein.
Verwende eine Zigarre und montier sie so, dass sie DICHT ist, dann ist sie auch leiser, vermutlich sogar leiser als dein 22er.

Ciao,nun das Teil ist eigentlich mehr zerbröselt und dann schweinisch laut geworden.Ich bau dann mal die Zigarre an un mach das Ding leiser.Besten Dank für den Tipp,deine Kohle für die Räder sollte Mo oder Di bei dir auf dem Konto sein. Gruss posting.php?mode=reply&f=34&t=19264#" onclick="window.open(this.href);return false;

Tschau zäme,jetzt habe ich ein grosses Problem!Ich habe die Zigarre montiert ,Krümmer und Auspuff sind schnell sehr heiss geworden und haben sich blau verfärbt.Ich habe dann den 28er einteilig montiert,aber auch da sofort heiss und blauverfärben am Krümmer hat sich sogar der Chrome gelöst!!!Ich fahre jetzt mit dem teil nicht mehr rum,aber schaut euch die Fotos an.Wäre froh wenn ihr mir einen Tipp habt.Dank

Ich traue der Sache nicht. Bevor mich mich festlege dass das eine Verarsche ist, denn es sprechen einige Details dafür, poste doch bitte die genaue

- Zündeinstellung in mm
- Zündkerzentyp
- Foto des Zündkerzengesicht
- Elektrodenabstand
- Düsengrösse
- Nadeldüsengrösse
- Stellung der Düsennadel von oben

Ein Foto der Lauffläche und des Kolbens ebenfalls. Ebenso was für Benzin und Öl du fährst.

Ich ziehe es in Erwägung die ganze Sache Live vor Ort mit diversen Messgeräten zu begutachten.

boa...! das würde in Nacht sicher leuchten

los, montier nochmal und mach im dunkeln ein Foto, das will ich sehen



ne, spass beiseite.
du hast nen 45er Airsal out of the box und verfärbst damit den Auspuff dermassen?
da ist doch sicher was faul.

Zündeinstellung glaub ich nicht, bei zuviel Frühzündung würde die ganze hitze doch eher im Zylinder drin bleiben.

kontrollieren schadet aber trotzdem nicht.

wie ist das Mofa den gelaufen? wie lange bist du gefahren?
Ich würd da auf ein zu mageres und somit viel zu heisses gemisch tippen.
...aber wenn dem so ist und der auspuff schon so angelaufen ist, wie sieht dann erst der Zylinder bzw. Kolben aus?
Da ist es schon etwas wunderlich das die Kiste überhaupt noch läuft...

Okey ich muss klarstellen ich verarsche hier niemand und ihr dürft gerne auf ein Bier vorbeikommen!
Also ich checke mal alles durch und gebe euch die Daten und Fotos durch .Aber ich finde es cool wenn ihr
Profis auch erstaunt seid, einmal nicht so ein normales Problemchen sonder was spannendes.Danke für eure Tips ich melde mich.

Das will ich Dir auch nicht unterstellen.
Die Antwort reicht mir alleweil um zu sehen dass es echt ist. Sorry, aber es gibt immer so Witzbolde. Tschuldige bitte.

Nun zum Thema:
Der Auspuff hat an Stellen Verfärbungen wo alles andere als logisch sind. Das einzige halbwegs realistische ist Stand jetzt falsch eingestellte Zündung, falsche Zündkerze und extremste Falschluft.

Du hast hinten im Auspuff wo das Sieb ist 950 Grad C gehabt. Beim Krümmer waren es konstant um die 1200 Grad C. Das sind Temperaturen die ein Motor nicht aushalten kann.

Als Theorie gehen wir mal davon aus, er zündet 1mm v OT oder noch weniger mit einer 85er Düse.
Wenn das so hinkommt, hast Du fast keine ernstzunehmende Leistung aber ein wissenschaftlich korrekt funktionierenden Nachbrenner gebaut.
So dass der Treibstoff zu über 80% im Auspuff verbrennt und einen extremen Sog verursacht. Eben genau so wie beim Nachbrenner eines Strahltriebwerks.

Würde man jetzt kontrolliert Sauerstoff einblasen hättest Du hinten am Auspuff ein Feuerstrahl wie beim Batmobil im Film. Nur in Echt ohne Spezial Effects.

Das würde erklären, warum der Motor noch läuft und der Auspuff vor den Diffusor verfärbt ist wo im normalen Fahrbetrieb nie Ansatzweise genug Wärme zustand kommt um so ein Bild hervorzurufen. Auch gibt das Aufschluss über die Flecken.

Gerne nehme ich Dein Angebot an. Das Bier bringt Onkel Baba persönlich mit. Inklusive ein paar Messgeräte. Das würde mich echt interessieren was da faul ist.

schon mal bedacht das es vollkommen normal ust das so ein 39.- billigauspuff sich verfaerbt weil das chrom sich mit nem gewebeband abloesen laesst?

Alter

Sowas sah ich echt noch nie! Nachtfoto währe echt intressant

@Puch Max!

Da muss ich dir widersprechen. Das mit dem Chrom stimmt zwar, aber hast du schon solche Verfärbungen gesehen? das sieht ja übelst aus.

am flammenrohr praktisch normal, erst wirds blau, dann braun und dann rostets

am endtopf jedoch nicht wirklich der sieht eher aus als ob er ausgebrannt worden ist

Im Diffusorbereich? Warum?
Dort setzt sich dich kaum Russ an.
Dort wo es Russ haben könnte, ist er nicht blau.

Wirkt der Russ als Hitzeschild?
So wie der Russ auf dem Kolbenboden??

nur nebenbei, welche düsengrösse ist verbaut?, was für eine kerze (wärmewert) ist drinnen?