mofapower.ch

Hallo ich bin neu im Forum nd mache diesen Sommer eine Töfflitourdurchs Wallis.
Wie habt oder würdet ihr es mit dem Benzin lösen wir haben keine Ahnung wo oder ob es Tankstellen für Töfflis hat!!!??????

Vielen Dank für die Antworten

ohne nen reservekanister macht man sowieso keine Tour.
da 2takt säulen langsam rar sind, müsst ihr wohl selber mischen, somit gehört etwas 2 Takt öl und Mischbehältniss /Messbecher wohl ebenfalls zur obligatorischen Ausrüstung.

...dann könnt ihr euch an jeder Tanke selber was mixen wenn kein 2takt vorhanden ist.

Ja aber welches Benzin (Bleifrei, Diesel....) und welches Öl??




Danke

immer nur Bleifrei... das "billige" 95er reicht absolut.

gemischt wird dieses dann mit 2% 2 taktöl (da darfst du dann dafür das bessere nehmen, soferns eines hat).
Es steht auf den Flaschen das es 2 Taktöl ist.

...mischen wie gesagt mit 2%, bei gutem öl könnte man theoretisch auch mit 1% fahren, und früher als es noch nicht so gut war hatte man 4%.
Ziel auf 2% das bisschen mehr oder weniger schadet nicht und spürst du auch nicht.

ja danke und jetzt noch eine frage mit was soll ich das zeug am besten mischen und sollen wir mit anhänger gehen oder ohne 4 tage mit zelt

ich misch immer im 5L kanister.

5l Bleifrei rein, dann 1dl 2 taktöl und gut schütteln (deckel vorher wieder anschrauben )

den rest musst du selber wissen.
auch der härteste Krieger möchte bei schlecht wetter ein Dach überm kopf... auch wenns nur ne Zeltblache ist.

Anhänger ist zwar praktisch, kann aber je nach Leistung deines Mofas kann dieser am Berg auch anstrengend werden.

gluglu81 hat geschrieben:immer nur Bleifrei...

also wenn man irgendwo Blei benzin tanken kann, dann unbedingt das, aber das bekommt man ja nicht mehr öffentlich...

das musst du mir jetzt erklären... warum sollte die alte bleihaltige Sügge besser sein als das neue Bleifrei?

wenn dem so wäre, würde ich schon lange den Bleizusatz vom Oldtimer beim Mofa reinschütten

wen ich mich richtig erinnere verhindert das Blei eine vorzeitige verbrennung des Benzin Luft gemisches

Bei Oldtimern mischt man ja Bleizusatz ins Benzin, damit es die Ventile besser schmirt.

es stimmt beides in etwa...

ich habe das geschichtchen folgendermassen mitbekommen...

man versetzte das benzin mit blei, damit die klopffestigkeit erhöt wird, da man gaanz früher nur mit kompressoren auf "ordentlich" leistung kam... man merkte aber auch schnell, dass die ventile durch den bleipuffer nicht oder wesentlich weniger verschleissen, was ne langlebigkeit der motoren versicherte... dann kamen bessere motoren und später hat man die ventilhärten so optimiert, dass dieser puffer nicht mehr unbedingt nötig ist... daher bleifrei heute...

aber beim 2 takterchen der ja oft zu frühzündungen neigt, hilft das blei, ne schöne verbrennung zu liefern, und natürlich ist blei ein eeeeeextrem guter schmierstoff... was auch bei kantenabrieb als leichter Puffer wirkt

anhänger brauch ihr nicht, wir waren mal 4 Tage im Tessin und brauchten auch keinen Anhänger. Aber ich würde wegen Gepäckträgertaschen schauen, das hatten wir.

Kommt das unterm Strich nicht fast aufs selbe raus?

Wir hatten damals auf unseren Gepäckträgern ein Brett montiert das es uns erlaubte etwa das 3fache des normal möglichen Volumen mitzuführen.
Hat bestens geklappt.

Wir hatten 2 Anhänger dabei auf einem waren Grill Kohle und ein paar Rucksäcke auf dem anderen das Zelt Sirup und paar kleinigkeiten wie Kanister Öl usw.