mofapower.ch

da ich nun nen puch maxi n condor 7501 hab frag ich mich natürlich ob da was spezielles dran ist was das normale maxi nicht hat.

hab mal von wem gehört die condor puch mofas währen in der schweiz gebaut worden. nur schei**e gelabert oder richtig?

habe auch gehört, dass diese in der schweiz gebaut wurden

ist deines ein zweigang automat?

habe den original motor mit dem gleichen nummero wie das am rahmen(auch seltener heute) und der ist ein normaler E50 A motor 1-gang

.. die condor puch maxis wurden wahrscheinlich in den (siehe) Condor-Werken!
in courfaivre in der schweiz montiert, damit die büetzer hier auch ihre arbeit hatten!

so wie die militär a350 condor mit ducati 350er motor, der rahmen mit 2 unterzügen vom 350er war soweit ich weiss aber
ein condor eigenbau, die duc scrambler einzapfer hatten nur einen rahmen-unterzug.

Puch entwicklte Puchs... logisch

In der Schweiz wurden diese durch 3 Vertretungen importiert und verkauft.
Die Deutschschweiz wurde von O.Frey vertreten
Die Westschweiz glaubs von Condor
und der dritte im Bunde ist mir grad entfallen


soweit ich weiss hat O.Frey die Mofas als ganzes importiert
Condor hat diese in Teilen importiert und selbst zusammen gebaut.
Ist aber nur hören sagen, das müsste man nochmal genau rechechieren.


Fakt ist, Condor (SA) war ein Importeur für Puch darum gibts den Zusatz.
Sowohl für die Maxi wie auch die X30.

auch wenns ein alter Hut ist... der 3te im Bunde war Allegro...

Eigentlich ein Fahrradhersteller, aber er mischte bei Condor und Frey ebenfalls mit wenns um Puch Importe ging.

Allegro hat auch viele sachs rahmen hergestellt oder importiert... allegro ist bekannt bei mofas mit dachs motor.... von wegen fahrradhersteller

Nein Addy... das ist so eben nicht ganz richtig...

Allegro war schon immer ein Fahrradhersteller, gleich wie auch andere zb. Tigra usw. damit haben Sie angefangen.
Sie haben dann später Rahmen unter anderem passend für Sachsmotoren aber auch andere Produziert (Franco Morini usw.).
Man will ja auch ein Stück vom Mofageschäft...

Aber und das ist der Punkt, sie hatten auch die offizielle Vertretung für Puchmodelle welche importiert und hier zusammengebaut wurden.
Gleich wie auch Condor --> Importieren und dann einfach ein zusätzliches Label (Condor-Puch oder Allegro-Puch) drauf.
Frey hat die Mofas als ganzes importiert.
bezogen auf Puch waren das die 3 grossen Vertretungen.

Deshalb redet man auch von Condor Puch oder Allegro Puch... von nem Frey Puch spricht keiner
Inzwischen haben jedoch alle, soweit es sie noch gibt, sich wieder auf die Fahrradproduktion zurück besinnt.


Bei Sachs war das von anfang an anders, es gab Rahmenhersteller und die verbauten Sachsmotoren.
...diese Rahmenhersteller waren mehrheitlich wiederum im Grunde eigentlich Fahrradhersteller, also Tigra, Mako und und und.
Und so schliesst sich der Kreis wieder...

gluglu81 hat geschrieben:Inzwischen haben jedoch alle, soweit es sie noch gibt, sich wieder auf die Fahrradproduktion zurück besinnt...

... die sind alle Hopps gegangen .. in der CH (eigentlich sogar in Europa) gibt es keinen grösseren Velohersteller mehr. Kommt alles aus Taiwan.

Hersteller für Rahmen mit Sachsmotoren gab's viele für den 502 ... für den 503 und spätere kenn ich nur noch Hercules, Pony und Alpa..

Es gibt schon noch n par velo Hersteller die frher auch mofas gemacht haben, hier fällt mir grad Tour de Suisse ein und dann gibt es in AT ja immernoch Ktm. Vermutlich wird es aber in Asien hergestellt....

... klar gibt es noch n paar .. aber die bauen eine Handvoll Velos.. häufig auf Kundenwunsch ausgestattet .. 90% der MTB Rahmen kommen aus Taiwan ..

.. guck mal hier ...