mofapower.ch

da ich rennsport mag hab ich mr vorgenommen ein puch crosser zu bauen. ein e50 motor hab ich schon und rähmen gibts ja seeeeehr viele. nun habe ich mal mein "setup" 1.00 hier vorgeschlagen, bei anregungen und kritik bitte melden, sollte auch auf strecken gefahren werden können:

1. airsal 47 mm: http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=1899" onclick="window.open(this.href);return false;

2. dell'orto 21mm nachbau: http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=335" onclick="window.open(this.href);return false;
ansaugstutzen: http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=807" onclick="window.open(this.href);return false;
luftfilter: http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=654" onclick="window.open(this.href);return false;

3. simonini auspuff(evtl. occ.): http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=554" onclick="window.open(this.href);return false;

4. 3 backen rennkupplung: http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=1302" onclick="window.open(this.href);return false;

5. zündung und kurbelwelle ori, wenn ich ne occ. pvl finde nehm ich die...

dann kommt natürlich noch n cross lenker, neue kabel und so dazu.
als sattel hätte ich an einen rollersattel gedacht, was ja oft verwendet wird...
dann wollt ich noch fragen was für ne gabel ihr mir vorschlägt und was für eine übersetzung. rahmen wäre n maxi.

wie gesagt, projekt steht erst in planung, aber ich möchte sicher sein das meine finanzen etc. das vermögen...

Kannst mal 2500 rechnen für nen brauchbaren Crosser

Rollersattel? Hab ich bisher nie gesehen O_o

Gabel: 50-er Cross/Hard Enduro aufwärts (wobei ne 450-er Gabel für n'Mofa bereits zu schwer sein wird)


Drei backen Kupplung wird dir nicht halten, machs von Anfang an Vernünftig und nimm ne KTM.

Felgen empfehle ich dir auch Cross/Enduro Felgen von einer grösseren maschine.
Was mit Gussfelgen alles passieren kann, siehst du beim alten Rennmofa von Velux92

Zündung PVL oder HPI


Wie Mario sagt, im bereich von 2000Fr. musst du rechnen

Eine optimierte 3 Backen Kupplung funktioniert wunderbar.

Velux92 hatte einen Unfall, das ist nicht mit Crossen zu vergleichen.

Am besten nimmst du einen 45er Airsal. Kommt dich wesentlich günstiger und geht nicht so aufs Material.

Mario, frag Lude (hier im Forum Haegar wenn ich mich net täusche), ich glaube er hat auchmal ein Foto eines Crossers mit Gussfelgen gepostet, sah ziemlich übel aus

Und ne 3 Backen Kupplung mag auf nem 45-er Satz gut funzen, auf nem 47-er Satz bin ich mir da nicht sicher.

Und so wie du es jetzt darstellst, kommt er sicher net auf 2500Fr.

Also ich hab ne bearbeitete 3 backenkupplung auf einem 47mm Metra funktioniert perfekt

Funktionieren tut eine Ori Kupplung auf einem 47mm Satz schon gut, die haltbarkeit ist einach das Problem.

Also bis jetzt hat sie schon 1 1/2 jahre gehalten

Renneinsatz?

Wochenend belastung Shame on me
aber bevor ichs gekauft habe JA

Also meine Ori Kupplung war wunderbar auf meinem Crosser.. Musst halt ab und zu mal Baken wechseln, meine war nach dem 4h Rennen in Grossaffoltern durch aber wen du nur Sprint willst fahren reicht es völlig aus.

Gabel im unteren preisbereich hatte ich eine Ebr Staco dran..

Sitzbank würde ich von nem alten 50ccm oder 125ccm nehmen die findest du sehr Billig

Gruss Nicu

Also bei mir hats die 3 Backenkupplung auch verbrösseld, kommt halt auch draufan ob man damit cross fährt mit viel Schlupf, oder auf der Strasse. Leider hat du damit nicht gleich viel Power untenraus wie mit einer KTM Kupplung. Grundsätzlich sollte es aber gehen, ich würde aber unbedingt eine Lüftung am Getriebedekel anbringen. Falls du willst: Ich habe noch eine 3 Backen Surflex Kupplung mit LANGEN belägen, auch eine Grundplatte mit montiertem Verstärkungsdreiek hätte ich noch, da könntest du dir eine super Rennkupplung zusammenbauen;) Die Kupplung hat ca 2km drauf.

Tipp: Nimm keinen Dellorto Nachbau Gaser