mofapower.ch

Hallo
Seit letzter zeit reitzt es mich wahnsinnig ein rennmöff zu machen kolleg hat auch eins es sollte für daheim sein und mann sollte mit ihm im land fahren können. Also kein strassenrennmöff nur ich weiss überhaupt nicht was ich nehmen soll puch sachs ciao ?
Beim sachs hätte ich noch ein 535 1 gang motor aber weiss nicht ob die etwas taugen glaube eher nicht.
ich habe nicht so ein grosses budge da ich noxh in der schule bin
Was empfehlt ihr mir ?
Lg Maurus

sachs 535 auf keinen fall...

nimm das puch, beim ciao ist es viel teurer, da du noch viel mehr sachen brauchst, als beim puch

Ok puch was ist der unterschied zwischen za 50 e 50
und welcher rennsatzt langet für mich ?
Kenn mich mit puch und rennsatzt nicht aus

nimm ein Sachs 503, güstig und verhebt

za 50 sind 2 gang automaten, die gehen beim tuning sehr schnell kaputt...
nimm einen e50, wie schnell willst du denn sein?

meinsch mich hä?
denke puch wäre schon gut oder sachs aber dan müsstest du irgendwie einen gefederten rahmen von sachs nehmen fussbremse machen und nen Hg drunter machen.

edit: much too slow

Helf dir gerne bei puch wen du fragen hast und sachs ^^

beim sachs musst du noch einen rennauspuff anpassen und noch andere sachen, und es gibt nur den einten satz von athena, der kostet über 400 franken...

er kann ja auch HT crosserli machen

Ja meine dich zylinderkopf
Ich will jetzt mal rennsatzt und puch ausprobieren gerade aus längt mehrs scho wenn er 50 läuft oder so aber ich möchte durauf mit 50 km/h kommen wen das zumm schaffen ist .
Lg Maurus
Ps zylinderkopf und denn schraub ich eisch allei ohni heiri hilf

er will aber einen rennsatz kaufen, und eine rennmaschiene haben...

du komiker, man braucht ja nicht umbedingt ein anderes Zylinderkit um schneller zu sein, und vorallem reicht dies vollkommen, um ein bisschen auf dem Land zu heizen, zudem passt das von dir besagte Zylinderkit nicht einmal auf den HG....

Sachs 503 nehmen, bisschen frisieren, Hinterbremse weglassen, dafür schauen, dass vorne eine gut funktionierede drann ist.

Als Sicherheit bei Vorderbremsausfall einen Velobremsheben für die Hinterbremse iwo am Lenker anschrauben

Sachs 503 HG hat geschrieben:beim sachs musst du noch einen rennauspuff anpassen und noch andere sachen, und es gibt nur den einten satz von athena, der kostet über 400 franken...

.. ich denk Pony meint nicht den Breitwand .... kännsch Sachs 503 HG .. ??


Edith sagt.. Pony war schneller ... meint aber genau was ich meine.. .. drum lass ich's stehen..

ich würde einfach ein puch e50 nehmen...
beim sachs gibts einen zu grossen aufwand

Sachs 503 HG hat geschrieben:..beim sachs gibts einen zu grossen aufwand

das. lustige ist doch das machen.. feilen, messen, feilen.. n Satz draufhauen kann ja wirklich jeder..

nur weil man ein anderes Zylinderkit verbaut, hat man noch keine "Rennmaschine" (doofes Wort)

@ Veloman, word.

kommt drauf an, wie viel erfahrung er hat

maurus hast du nicht noch einen 503 HG ?

wenn er keine Erfahrung hat, kommt er auch mit nem E50 nicht klar, der muss auch zuerst mal Drehmoment haben, bevor man gscheid auf dem Acker fahren kann...

Und was meint ihr experten welcher satz ist für mich getrimmt ? XD
Ich lasse mal sachs in ruhe hab ja eins und das längt me
Jetzt mussich mir noch ein puch besorgen mit motor rennsatzt auspuff asaugstutze
Vergaser rennluffi

44 mm airsal