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Hallo zusammen

früher war ich ein aktiver Töffli-Bueb (Maxi S & Maxi N) - doch heute ist diese Zeit leider vorbei. Nun aber, dank dem Alpenbrevet, bin ich wieder am Fahren
In nächster Zeit gehe ich mir einige Töfflis zum Kaufen anschauen und da wollte ich mal fragen, was denn eine gute Wahl wäre. Denke ein 2-Gang oder 3-Gang wäre besser als ein Maxi S oder so fürs Alpenbrevet, oder? Was meint ihr?

Gruss Toefflinerd

Sicher ein 2gang (3gang gibts nicht als mofa) entweder puch x30 oder sachs

merci
Aber was ist besser, ein Handgeschaltenes oder ein Automatik?

Sachs gibt es ja viele, doch gibt es bessere und schlechtere Modelle?

Männer fahren HG.. ... dann gibt's nur den Sachs 502 oder den 503.. (504 gibt's auch, aber der zählt nicht.. ) ..

das beste Mofa ist grundsätzlich mal das welches auch zuverlässig läuft.
Dies jedoch liegt IMMER am Besitzer, auch wenns ein Tomos ist

Ein Mofa ist also immernur so gut wie derjenige der es fährt und wartet.
...Egal ob HG oder Automatik... das wiederum ist mehr ne Kostenfrage.

Am Alpenbrevet wärst du mit einem Mofa mit Variomatik gut bedient!

..Ein richtiges Töffli hat jedoch links am Lenker eine Kupplung^^

Ich gehe mit meinem sachs 503S HG

Hmmm, weiss noch nicht genau. Bin mir gestern mehrere anschauen gegangen - Sachs 2 Gang HG, Piaggio mit Variomat etc. Schwer eine Entscheidung zu treffen.

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Bikeman hat geschrieben:Männer fahren HG.. ... dann gibt's nur den Sachs 502 oder den 503.. (504 gibt's auch, aber der zählt nicht.. ) ..

hat ein 504 etwa weniger kraft, oder wieso zählt es nicht?

und was ist mit 505?

gibts zwar (fast) nur in deutschland, habe aber gestern eines beim mech gesehen

Sie sind S C H E I S S E. Zündung ist kleiner als Puch und Sachs 503/502. Motor verhebet nicht mal ein bisschen Tuning. Ist halt der Zuckerwassermotor

Ich würde ein Sachs 503 HG oder ein Puch nehmen

ein maxi hat keine kraft...

ich spreche hier aus erfahrung, ich habe mal mit ein paar kollegen eine töfflifahrt auf deitingen zum ''hübi'' gemacht, dann gingen wir auf dem weg über eine brücke in koppigen, ein maxi kam nicht mal rauf und die anderen 2 hatten sehr grosse mühe...

mein top favorit ist das kreidler flory, starker 2gang automat, solide technik und läuft ebenaus auch recht gut

Sachs 503 HG hat geschrieben:ein maxi hat keine kraft...

ich spreche hier aus erfahrung, ich habe mal mit ein paar kollegen eine töfflifahrt auf deitingen zum ''hübi'' gemacht, dann gingen wir auf dem weg über eine brücke in koppigen, ein maxi kam nicht mal rauf und die anderen 2 hatten sehr grosse mühe...

Nicht alle sind so...

Nachbarn kauften auch 3 Pony Cross. Eins lief gut 30 km/h das andere 38 km/ und das letzte sogar 45km/h als sie gerade neu gekauft wurden !

Gruss

Ich meine Natürlich ein puch HG

ich rede aber von puch maxi nicht pony cross

Also das Puch Maxi meines Kollegen hat ori genug Kraft. Bin schon ein paar mal damit gefahren kam da jeden Hang rauf. Werde dann mal wenn meins eingelöst ist auch ein Rennen machen gegen mein DKW mit neuen Kolbenringen und nen Vergleich machen.

also ich habe noch nie ein maxi kraft gesehen...

alle fahren mit c.a. 5 km/h den hogger rauf oder saufen ab( )

ein kollege von mir hat bei seinem ein 16er ritzel dran getan, jetzt kann man nicht mehr anfahren ohne mit den füssen anzustossen...

ich habe noch eine frage zum alpenbrevet.

wie schnell dürfen die mofas fahren?

darf man alles frisieren solange es 49 ccm hat?

Ist diese Frage ernst gemeint?

Wenn ja (was ich nicht hoffe):

Denkst du wirklich, du darfst mit einem getunten Möff auf der Strasse fahren??

Steht alles klip-und-klar im Reglement vom RAB!

Max, 30km/h (+-Tolerant), max 49ccm, nix tuning.