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hey zusammen ich hab da ne 503 2g. handgeschaltet und die läuft knappe 50ig
doch das ist mir zu langwilig, da ich gehört hab das man n 503 bis auf 60km/h bringt
was könnt ich da noch machn?

Benutze bitte die Suchfunktion, es gibt schon sooo viele Threads darüber!

MRJONYY hat geschrieben:hey zusammen ich hab da ne 503 2g. handgeschaltet und die läuft knappe 50ig
doch das ist mir zu langwilig, da ich gehört hab das man n 503 bis auf 60km/h bringt
was könnt ich da noch machn?

was hasst du den schon gemacht???
das läuft nicht ohne grund 50.
sonst
kolben und Zylinder bearbeiten
nen dickeren Krümmer
und Vergaser aufbohren

lg Andy

x30 ng 2a hat geschrieben:nen dickeren Krümmer

wie viel grösser als 28mm willst du denn gehen?

addy33 hat geschrieben:

x30 ng 2a hat geschrieben:nen dickeren Krümmer

wie viel grösser als 28mm willst du denn gehen?

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Passt nicht...

puch_style_ hat geschrieben:Passt nicht...

wieder etwas gelernt
Danke!

lg

x30 ng 2a hat geschrieben:

MRJONYY hat geschrieben:hey zusammen ich hab da ne 503 2g. handgeschaltet und die läuft knappe 50ig
doch das ist mir zu langwilig, da ich gehört hab das man n 503 bis auf 60km/h bringt
was könnt ich da noch machn?

was hasst du den schon gemacht???
das läuft nicht ohne grund 50.
sonst
kolben und Zylinder bearbeiten
nen dickeren Krümmer
und Vergaser aufbohren

lg Andy

SORRY MUTS AUCH NOCH POSTEN HAB FREUDE DRAN XD

also ich hab n 17 ritzel, 58er düse,hohler luffie,getunter ass,kolbenfenster mit kleeblatt schliff,
gekürzter krümmer mit nachforne geschobner flöte, und zu guter letzt ein geplanten zil.kopf...

MRJONYY hat geschrieben:also ich hab n 17 ritzel, 58er düse,hohler luffie,getunter ass,kolbenfenster mit kleeblatt schliff,
gekürzter krümmer mit nachforne geschobner flöte, und zu guter letzt ein geplanten zil.kopf...

Und der läuft knappe 50
Bin zwar nicht der super sachs Spezialist, aber ich finde der solte bei sonem Setup mehr als knappe 50 laufen!

Fährst du noch mit dem Ori Gaser ?

@x30 ng 2a

er hat mit der Beschreibung ein bisschen übertrieben... das ist nicht sonderlich viel^^

aber recht haste... mit dem 17er Ritzel sollte es gute 50 -55 Laufen... schliesslich n bisschen mehr als 10% geschwindigkeitssteigerung durchs ritzel...

wobei... er hat die Plombe noch drin...

... wenn er so gut feilt wie er schreibt, wundere ich mich, das er 50 geht.. S'kommt ja nicht nur drauf an, WAS gemacht wird, sondern auch wie GUT man es macht..

addy33 hat geschrieben:@x30 ng 2a

er hat mit der Beschreibung ein bisschen übertrieben... das ist nicht sonderlich viel^^

aber recht haste... mit dem 17er Ritzel sollte es gute 50 -55 Laufen... schliesslich n bisschen mehr als 10% geschwindigkeitssteigerung durchs ritzel...

wobei... er hat die Plombe noch drin...

wow, das erste mal wo ich Recht hatte in dem Forum
Was ist nochmal??
Pro Ritzelzahn 2-3km/h?? oder nicht??
Jaa wenn ich dich wäre würd ich noch die Plombe ziehen.
ABER auf eigene Verantwortung

Proporional zur übersetzung ist die Geschwindigkeit... das sollte deine Frage klären

Bringt man den 17er überhaupt ans HG?

joa, den grad so, wenn man keine verstärkte kette hat...

super dann kommt bei mir demnächst ein 17er drauf denn es dreht mit dem 16er schon so verdammt hoch im 2. Gang.

ja der vergaser is ori. durchmesser 15mm

15mm durchmesser ist aber nicht ori sondern tunIng
Falls du aber wirklich einen 15mn haben solltest, empfehle ich dir die Plombe zu ziehen (ist ja beim Sachs nicht sehr schwierig) und den Einlass ein bischen zu vergrössern. Sonst bringts dir nicht wirklivh was.