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Weiss jemand wie man einen Ciao Variomaten entdrosselt?

also dass es mit 43mm malossi und 13/13 dell'orto auch über 45 km/h kommt.

Sachs 503 HG hat geschrieben:Weiss jemand wie man einen Ciao Variomaten entdrosselt?

also dass es mit 43mm malossi und 13/13 dell'orto auch über 45 km/h kommt.

man kann das entdrosseln? :O ich dachte man kann nur rennfedern undso einbauen?

ne, mit ihm kommt man ja nur auf etwa 45 dann blockiert er...

einer hat mir gesagt man kann ihn ''manipulieren''

du brauchst ne drehbank + noch das wissen wieviel abdrehen das es funktioniert + ein neuer riemen mit der richtigen breite, und das ganze muss dann noch abgestimt werden



kauf einfach das malossi vario

schön, ICH BIN ABER PLEITE

seid ihr euch sicher das dass ori vario bei 45 aufhört?

hab schon 250 fr. schulden wegen dem möff und das wären nachher 400 Fr....

denkt ihr ich sollte den vater fragen ob er dass auch noch vorbezahlt?

wie wäre es wenn du mit 30 oder 45 rumgurkst?


ich möchte auch ein auto mit 5.7L motor, aber kann das benzin für nur nen 2.5l leisten...

lieber nicht^^


irgendwie kriege ich das schon hin...

ja irgendwie kann man teile immer verhunzen ^^


(alleine der aufwand und die teile die dazugekauft werden kosten mehr als das rennvario neu)

jap, meiinst du rennsatz, vergaser usw?

dieses zeug hat 250 Fr. gekostet also ist der vario dagegen ja nichts^^

achja DER KOLBEN GING KAPUTT

zum glück war das das werk von meinem vater also musste er esbezahlen^^

nix gesagt

Kaan lies es nochmals....

ne ich meine mein vater hat beim eibauen (das wollte umbedingt er machen) die kolbenringe kaputtet und dann sagte er das macht nichts

dann habe ich seinfach mal so versucht zu starten und schon gab es einen klemmer


das ciao fährt mit ori vario 48 km/h

ja ich weiss, ein neuer vario ist nötig...

so sieht er jetzt aus^^

http://www.apload.de/display-i186557bi2grf.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.apload.de/display-i186558bgxz4h.html" onclick="window.open(this.href);return false;

sry wegen doppelpost

ich geb dir 20.- für den defekten satz

es ist aber nur der kolben, kolbenringe habe ich nicht mehr und der kolbenbolzen auch nicht

eben defekter zylinder und kolben 20.-

zyliner ist immer noch nicht defekt...

mit einem klemmer ist der zylinder in der regel defekt

ne, keinen richtigen klemmer, nur der kolben verkratzt, deswegen wollte es nicht gehen