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Hi Leute

Ich fange diesen Sommer mit der Lehre an und habe ein Jahr Zeit um für einen 125er zu sparen. Darum frage ich welchen 125er ihr am schönsten oder besten findet.
Geld spielt nicht so ne Rolle da ich knapp 500.- vom Lohn behalten darf und extrem sparsam lebe. Da wird sich bis nächsten Sommer einiges angespart haben.

So Postet eure favorit Maschinen

Cliff35 hat geschrieben:da ich knapp 500.- vom Lohn behalten darf und extrem sparsam lebe

Genau so dachte ich auch, bevor ich in die Lehre kam. Aber glaub mir.. deine Ansprüche wachsen noch und du gibts viel mehr aus als vorher. Das geht jedem so..
aber egal, darum gehts ja jetzt nicht.

Welche Richtung solls gehen? Sumo, Renntöff, 125er Scooter (Gay)..?

Meine Favoriten Maschine in der 125er Klasse ist eigentlich die Husqvarna SM 125 S und KTM EXC oder EXE 125.. ist aber halt Geschmackssache, sowas.

Schon eher ne Strassenrennmaschine. Aber auch Crosser sehe ich mir gerne an. Ne nen Scooter nicht. Davon habe ich mit 18 definitiv die Nase voll.

Cagiva mito ist warscheinlich sehr gut, 2 takter mit 7 gänge. Die offene version hat ca 18kw und läuft glatte 170

Ps. Gibt viele rennteile

Sonst würde ich bei jeden das gewicht, leistung, drehmoment vergleichen

Lg hobbyfahrer

Ne Mito vlt?

Edit: zu langsam..

Die Mito gefällt mir nicht so. Das heisst die Nase nicht. Sieht total langezogen aus und die Scheinwerfer erinnert mich an nen Asiaten. Nichts gegen Asiaten aber passt die Nase passt nicht zum Töff finde ich.
Trotzem der Motor ist einfach hammer.

Oder die 25kw prüfung machen für grosse motorräder.
Ich zum beispiel habe mir ne honda vtr 250 gekauft und ich bin zufrieden (offene 250ccm)

Lg hobbyfahrer

meine 125ccm Favouriten:

Platz 5

Honda NSR 2T (die alte)
Platz 4

Aprilia AF1 (auch die alte)
Platz 3

Aprilia RS125 (die neue), aber die 22kw version, mit poliertem Rahmen
Platz 2

Rieju RS2 125ccm (robuster 4T Motor)
Platz 1

Cagiva Mito I Lawson Edition

Anhang

Auch ein Favourit

Cagiva Mito 525 SP, leider nur mit 11kw erhältlich, also nichts anderes als ein schneller Roller
und die Cagiva Mito 4 Studie, gibt es aber nicht

läuft die Rieju gut? MaxSpeed? Gefällt mir bis jetzt am besten. Wahrscheindlich kauf ich mir die.

Hast du schonmal n 4 takt Roller gehört und gesehen ?? Die laufen mal gar nichts, ab 250ccm kannst du mit 4 takt rumgurken alles darunter ist Schwachsinn. Ich weiss jedoch nicht wie gut es die Spanier hingekriegt haben.

top speed ca 120-130, auch nicht so stark (13-15kw), aber durch den 4T Motor hast du längere Service intervalle und viel weniger probleme

Das ist würde ich jetzt mal sagen der Vorteil im Nachteil.

Cliff: Mach doch mal ne Testfahrt mit ein paar Maschinen.

vorallem kauf was mit MFK, sonst hast mal schnell ne hoche rechnung

Rieju bekommst du nur in DE, lohnt sich aber, NP 3500 Euro (4200 Sfr.) - 20% Mwst, = 3300 Sfr. + Zoll + Mwst Ch + Vorführen = 4000 Sfr total

Danke für die genaue Auflistung der Kosten.
Ja mein Kollege fährt ein 4T Roller 125er. Aber ich dachte der sei darum so langsam da es ein Roller und kein Töff ist. Wusste nicht dass die Töffs auch nix laufen.

4 Takter haben aber geilen Sound.. schau mal z.B. die da.. http://www.youtube.com/watch?v=_Oe-VOVY ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false; die haben aber halt "nur" die 11kW/15PS, wenn du aber sowieso in der 125er Kategorie fahren willst, kommts nicht so draufan da du sowieso nicht mehr darfst. Ansonsten musst du die grosse Prüfung machen.

Also kommts bei nem 125er nicht drauf an ob 2 oder 4T, Da sowieso alle auf 15kw gedrosselt sind?

Ja die meisten. Und wenn sie nicht gedrosselt sind, dann musst du sie in der grösseren Kategorie sprich <25kW fahren. Und da kannst du dann auch gleich ne 250er oder mehr nehmen.

Ok dann gibts wahrscheinlich eine Rieju RS2 oder RS3 125. Finde die sind einfach hammer vom Aussehen und habe schon diverse andere Hersteller angeschaut. (Aprilia, Yamaha, Derbi, Honda) da hat mir keine wirklich so gut gefallen wie die Rieju. Und der 4T Motor ist dann eher ein Vorteil da wie Puch Max! erklärte, er weniger Wartung braucht.
Ausserdem kein Motorenöl, Stimmt das? Kann mir schlecht vorstellen das ein Motor ohne öl läuft. Wobei der Roller des Kollegen hat auch keinen öl Tank.

Der hat ne feste Schmierung, also das Öl zirkuliert und wird nicht verbrennt.

Von Zeit zu Zeit brauchts nen Ölwechsel, aber der Ölverbrauch ist viel geringer als bei nem 2 Takter.

Das ist ja mal merkwürdig. Wusste bespielsweise gar nicht das es auch eine Derbi GPR 125 gibt. Warum ist die denn auf der Herstellerseite nicht aufgelistet? Wo kann ich schauen welche Modelle es insgesammt gibt?

EDIT: Ok müsste nur mal die Originalseite aufrufen. Also die in der jeweiligen Fremdsprache. Nur die RS2 habe sogar da nicht gefunden :S

Gibt vielleicht doch ne andere habe nur schlechtes von der RS2 gehört. Soll nen schlechtes Fahrwerk haben:
http://www.125er-forum.de/101-allgemein ... uning.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://board.mofapower.de/board24-non-m ... md-helfen/" onclick="window.open(this.href);return false;