mofapower.ch

hi
will mein ktm crazy ein wenig abändern mit nem 2-gang motor statt 1 gang automat.
nun wenn ich nen 2-gang hg einbauen will bräuchte ich ja hinten normalerweise eine rücktrittsbremse.
könnte man nicht was machen damit ich 2 normale bremsgriffe und die handschaltung zugleich nutzen könnte.

Standart 2 Gang Handschaltung Griffset + 1 Starthebel (Bsp Maxi) für die hintere Bremse.

das problem währe nur dass sich der bremshebel und der kupplungshebel in die quere kämen. daher frag ich und hoffe es hätte es schon mal so gemacht

was macht das fürn Sinn.. ? Dass du n 2-Gang Handschalter willst versteh ich, aber wieso Handbremse..? Bau n Rücktrtrittrad ein und gut isses.. mit Bremsen sollte man nicht rumspielen...

das mit der kombination währe einfach sehr praktisch für mich.
dann hätte man einfach beim gas 2 hebel und gasgriff und auf der andern seite 3 stk und schaltung. es ist nicht mal sicher ob ich überhaupt an nen 2gang rankomme. am besten währ 2 gang automatik und da könnt ich ev einen bekommen.

benji hat geschrieben:.. beim gas 2 hebel und gasgriff und auf der andern seite 3 stk und schaltung....

öhm.. was machst du mit 5 (!) Hebeln.. ??

Gas = Drehgriff rechts .. Schaltung = Drehgriff links .. Bremse Vorne = Hebel rechts.. Kupplung = Hebel links.. Bremse Hinten = Rücktritt .. das ist die 'normale' Konfiguration.. und alles andere ist auch Blödsinn.. entweder hast du beide Bremsen rechts.. ( = Blödsinn.. willst du wirklich mit einer Hand zwei Bremsen gleichzeitig bedienen..?? ) oder du hast Kupplung und Bremse in der linken Hand.. ( = Blödsinn.. wie willst du mit einer Hand Bremsen und Kuppeln..? ) also mach's entweder richtig oder lass es..

Bikeman hat geschrieben:

benji hat geschrieben:.. beim gas 2 hebel und gasgriff und auf der andern seite 3 stk und schaltung....

öhm.. was machst du mit 5 (!) Hebeln.. ??

Gas = Drehgriff rechts .. Schaltung = Drehgriff links .. Bremse Vorne = Hebel rechts.. Kupplung = Hebel links.. Bremse Hinten = Rücktritt .. das ist die 'normale' Konfiguration.. und alles andere ist auch Blödsinn.. entweder hast du beide Bremsen rechts.. ( = Blödsinn.. willst du wirklich mit einer Hand zwei Bremsen gleichzeitig bedienen..?? ) oder du hast Kupplung und Bremse in der linken Hand.. ( = Blödsinn.. wie willst du mit einer Hand Bremsen und Kuppeln..? ) also mach's entweder richtig oder lass es..

Jiep!
seh ich auch so. Und ob das vorführbar ist wage ich zu bezweifeln. Also mal zumindest bei mir bekommst Du keine 2013er Vignette mit sowas.

also hab scho 4 hebel verbaut zur info.
2x bremse 1x deco. und 1x choc

.. ilegal ist es sowieso..

Deko.. wer braucht n Deko..?? den kannst du weglassen, beim HG sowieso.... und .. Choke aha, da hab ich nicht dran gedacht, bzw. ich habe n Handchoke ... dann mach den Choke rechts zum Gas.. den Rest wie ich's schon geschrieben habe..

du könntest aber die vorderbremse und die hinterbremse in einem einzigen seilzug machen, also 1 Hebel für beide Bremsen

... hallo.. wir reden von B R E M S E N .. viel Spass, wenn's dir iw bergab das einzige Kabel reisst.. wieso schreibt wohl das Gesetz unabhängige Betätigungssysteme pro Rad vor..??

.. ich hab's vorher schon geschrieben aber schreibs nochmals.. "mit Bremsen sollte man nicht rumspielen..."..

Du fährst ins sichere verderben. Es gibt umrüstsätze für Velos von Behinderten. Dort schiebst aber ordentlich Kohle rüber. Im vierstelligen Bereich.

Alles andere hat Bikeman gesagt. Nicht basteln.
Nimm ein Rücktritt Rad und dann passt das auch.

Es ist doch scheissegal ob die Bullen oder der Mech das Gebastel tolerieren würden. Wenn ein Unfall hast, welcher im schlimmsten Fall noch auf das Gebastel zurückzuführen ist, wird die Versicherung regress machen.
Je nach dem was ist, kanns dich und deine Eltern finanziell ruinieren.

Überleg dir gut was du tust.

ja habt recht dann schau ich mich wenn schon nach nem 2-gang automat um dass ich so keine bremshebelprobeme hätte.
wills nur kraftmässig etwas tunen aber nicht von der geschwindigkeit her.
und die bullen bei uns merken sowiso nix das es dann nen 2-gang hätte den die wissen nix und das foxy mit gleichem rahmen ha 2-gang

Bikeman hat geschrieben:... hallo.. wir reden von B R E M S E N .. viel Spass, wenn's dir iw bergab das einzige Kabel reisst.. wieso schreibt wohl das Gesetz unabhängige Betätigungssysteme pro Rad vor..??

.. ich hab's vorher schon geschrieben aber schreibs nochmals.. "mit Bremsen sollte man nicht rumspielen..."..

aber das mit dem 2 gang motor ost ja legal oder?

ist ja gleich ob noch etwas kleines (jaja ich weiss) legal oder illegal ist.

eingang motor durch 2 gang hg ersetzen? ganz sicher nicht legal, sonst hätte jo jeder nen 4 gang motor drunter

das gute währ der 1- gang und der 2- gang motor sind praktisch identisch von aussen und zb das ktm foxi mit gleichem rahmen ist 2-gang. die merken nichts

ktm foxi? ist es überhaupt eingelöst bzw hat es schweizer papiere? den foxi gabs offiziel hier nicht, bei nem deutschen mofa kannst du so ziemlich alles umbauen, einlösen ist praktisch unmöglich

ne hab selbst ein ktm crazy mit nem 535er motor legal in der schweiz eingelöst das foxi hat nur einen baugleichen rahmen mit 2gang
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mach nen 2 gang automaten rein, dann hast du 1. weniger probleme 2. gehts einfacher 3. ist der HG optisch komplett anderst