mofapower.ch

Hey zusammen
Ich habe jetzt schon viele male gelesen "den luftfilter bearbeiten"
Was kann man am ori luffi alles bearbeiten ??
Greez

Den Stöpsel und schlauch wegnehmen, wens noch nicht reicht löcher Bohren

kommt aufs mofa an!

bohr bei nem sachs nichts am filter... beim puch weiss ich nicht... glaub recht, wenn man den stüpsel rausnimmt...

PuchmaxiSs4466 hat geschrieben:Den Stöpsel und schlauch wegnehmen, wens noch nicht reicht löcher Bohren

Welchen stöpsel??
Im luffi drinn?

Am Luffi hat es einen Schlauch dran und im Schlauch hat es bei MIR vlt. auch bei dir einen Stöpsel, entweder gerade den Schlauch wegnehmen oder nur den Stöpsel, das reicht...

ich frag mich schon die gaanze zeit, wie ihr so genaue angaben geben könnt, obwohl ihr keinen blassen dust habt, was für einen filter er dran hat^^

sag mal was für ein mofa, und wie sieht er filter etwa aus?

MfG

addy33 hat geschrieben:ich frag mich schon die gaanze zeit, wie ihr so genaue angaben geben könnt, obwohl ihr keinen blassen dust habt, was für einen filter er dran hat^^

sag mal was für ein mofa, und wie sieht er filter etwa aus?

MfG

Es ist ein sachs 503 hg

na also da können die anderen mit ihren beschreibungen wohl kaum recht haben^^

welchen hast du?

den grossen http://www.google.ch/imgres?um=1&hl=de& ... 18&bih=704" onclick="window.open(this.href);return false; oder den kleinen? http://www.google.ch/imgres?um=1&hl=de& ... 18&bih=704" onclick="window.open(this.href);return false;

addy33 hat geschrieben:na also da können die anderen mit ihren beschreibungen wohl kaum recht haben^^

welchen hast du?

den grossen http://www.google.ch/imgres?um=1&hl=de& ... 18&bih=704" onclick="window.open(this.href);return false; oder den kleinen? http://www.google.ch/imgres?um=1&hl=de& ... 18&bih=704" onclick="window.open(this.href);return false;

Den kleinen habe ich.

mal im voraus, es gibt einen EDIT knopf, in dem du deine beiträge abändern kannst,

Doppelposts werden im Vorum verachtet...

--------------------------

Zu deinem Luftfilter:
ev. hast du einen kleinen gummi drauf beim ansagloch des filters, das kannst du rausnehmen...
dann kannst du die schrauben (glaub 3 stück...) rausschrauben, (die muttern nicht verlieren...) und den filterkörper herausnehmen, mit klopfen, oder sorgfältig mit schraubenzieher o.ä. ...

dann kriegt dein motor um einiges mehr an luft, dadurch musst du eine grössere düse reinmachen... neu abstimmen...

etwas anderes kannst du nicht machen, alles andere wie löcher bohren ist müll! da du dann verwinkelte verwirbelungen von mind. 2 seiten hast, und das ist nicht schlau, vorher den filter ganz weglassen, oder einen selber aus nem Pritt-stift machen...

addy33 hat geschrieben:mal im voraus, es gibt einen EDIT knopf, in dem du deine beiträge abändern kannst,

Doppelposts werden im Vorum verachtet...

--------------------------

Zu deinem Luftfilter:
ev. hast du einen kleinen gummi drauf beim ansagloch des filters, das kannst du rausnehmen...
dann kannst du die schrauben (glaub 3 stück...) rausschrauben, (die muttern nicht verlieren...) und den filterkörper herausnehmen, mit klopfen, oder sorgfältig mit schraubenzieher o.ä. ...

dann kriegt dein motor um einiges mehr an luft, dadurch musst du eine grössere düse reinmachen... neu abstimmen...

etwas anderes kannst du nicht machen, alles andere wie löcher bohren ist müll! da du dann verwinkelte verwirbelungen von mind. 2 seiten hast, und das ist nicht schlau, vorher den filter ganz weglassen, oder einen selber aus nem Pritt-stift machen...

Danke für die antworten und sorry für die doppel posts

Bitte, und ist okay, wusstest du ja nicht...

Denk einfach daran, dass das Teil danach viel Lauter ist.

addy33 hat geschrieben:mal im voraus, es gibt einen EDIT knopf, in dem du deine beiträge abändern kannst,

Doppelposts werden im Vorum verachtet...

--------------------------

Zu deinem Luftfilter:
ev. hast du einen kleinen gummi drauf beim ansagloch des filters, das kannst du rausnehmen...
dann kannst du die schrauben (glaub 3 stück...) rausschrauben, (die muttern nicht verlieren...) und den filterkörper herausnehmen, mit klopfen, oder sorgfältig mit schraubenzieher o.ä. ...

dann kriegt dein motor um einiges mehr an luft, dadurch musst du eine grössere düse reinmachen... neu abstimmen...

etwas anderes kannst du nicht machen, alles andere wie löcher bohren ist müll! da du dann verwinkelte verwirbelungen von mind. 2 seiten hast, und das ist nicht schlau, vorher den filter ganz weglassen, oder einen selber aus nem Pritt-stift machen...

Hey ich habe noch ne frage
Wenn ich den filterkörper rausnehme,
Wird dann die luft noch gut gefiltert?
Sonst könnte es ja einen kolbenfresser geben oder??

Logischerweise nicht nein

Ja, kann üble Folgen haben, wenns dir was reinzieht.

Töffli-Freak hat geschrieben:Logischerweise nicht nein

Ja, kann üble Folgen haben, wenns dir was reinzieht.

Ein kollege hat jetz kein luffi mehr drauf und ne fettere düse
Und das mofa läuft viiiel besser jetzt kann das sein dass die höhere geschwindigkeit nur von dem kommt??

Ja kann sein jedoch wird die Luft nicht mehr Gefliltert und er wird mit einer hohen Wahrscheinlichkeit einen Motorschaden kriegen

motorschaden^^ ihr übertreibt masslos^^

1. Früher bis zu den 50er jahren wurde nirgens, auch bei grossen motorrädern keine luftfilter verwendet.

2. wenn man gar nichts davor hat, dann kanns sein, dass es halt mal ein bisschn ungesund für den motor ist, wenn man durch eine staubwolke fährt... aber nicht dramatisch...

3. wenn es zu einem "Motorschaden" kommen sollte (was seehr unwahrscheinlich ist...) dann nur so minim, dass man das nicht merkt... klar, wenn ein kieselstein reinfliegt, dann hat man verloren...

Ach und die Motoren vor 70 Jahren haben ja auch alle Problemlos jede Staubwolke überlebt...

Schön, dann fahr du mal bisschen, kommt ne Staubwolke und schwubs hast du noch bisschen Sand und Staub im Motor.. tut sicher gut..

Ne echt, Luftfilter werden wirklich überbewertet. Sowas brauchts nicht.. wenn man mal Service macht und den Luftfilter zerlegt ist ja auch NIE was drin.. von dem her.. ist doch bloss zusätzliches Gewicht oder?

ja komm jetzt...

klar sind sie nicht unnötig... aber was ihr alle da an übertreibungen gebracht habt...

und ein kleines netzchen reicht auch aus...

vergleich mal ein maxi filter mit nem sachs filter... der maxi hat ein grobes metall gitterchen drin, gegen den ist der von sachs schon fast ein Turbo-Luftreiniger...

und ich fahr mit meinem altagsmöff auch schon seit 3 jahren ohne filter rum... jeden tag fahr ich durch nen Wald Kiesweg... nichts passiert.

das schadet erst nachweislich, wenn man das 20Jahre macht...

wenn man die wahl hat, und es mit, sowie ohne Filter gleich läuft, dann unbedingt mit filter...