mofapower.ch

Hallo zusammen.

Wie kann ich die Düse am besten einstellen? Bis jetzt hat es noch nicht funktioniert. Die Düse ist von der Grösse 0-80 (angaben des Verkäufers).

Ich würde mich über viele Antworten freuen.

Ev. musst du mal Versuchen an der Schraube zu drehen...

Das ist mir auch klar.
Aber trotz dem Danke.

Paesce971 hat geschrieben:.... Bis jetzt hat es noch nicht funktioniert.

Du meinst du merkst keinen Unterschied wenn du drann drehst? Dann ist sie defekt.

Wenn sie nicht defekt ist, solltest du sie im stand verstellen und gut hören was der motor macht wenn er schön ruhig und im mittleren bereich dreht hörst du es.

Nein. Das Töffli läuft nicht. Ich habe das Gefühl das er zu fett läuft(anhand des Kerzenbildes).

Wie willst du ein Anständiges Kerzenbild haben, wenn der Motor nicht mal "läuft"?

Okay. Entschuldigung habe mich falsch aus gedrückt. Motor läuft aber sobald man Gas gibt schaltet er ab. Wenn ich die Standartdüse rein mache läuft er nicht ohne luftfilter. Nachher mit der verstellbaren schon. Also wenn der Motor läuft und ich den Luftfilter wegnehme(wenn ich die Verstelldüse drinn habe) läuft gerade viel besser.

falsches luft-benzin gemisch. würde eine andere düse rein tun. eher grössere

Ich habe eine Verstell düse.

Wenn du sie voll reingedreht hast läuft er also noch viel zu fett--> nur ohne Lufi...?
Ev. ist vorne Dreck drinn oder das Gewinde kaputt.

oder er hat ne neue billige die unsauber gedreht ist... überprüf mal deine Nadelspitze/Konus der Stellschraube.

Hatte bisher noch keine Probleme mit den neuen...Einfach einen stärkere Feder reinhauen und die funktionieren wunderbar...
Aber das wäre gut möglich das mal eine unsauber gedreht ist!

Oke. Also hast du einfach eine stärkere Feder rein gebaut und dann hat es erst funktioniert. Oder vorhin schon?

Hallo. Mich würde mal interessierten wer an einer Verstellbaren düse Interessen hätte?

Habe mal bei Ricardo eine verstellbare Düse gekauft, die hat nicht funktioniert - weil zu kurz.
Motor lief zwar, aber viel zu fett. Verstellschraube drehen hat natürlich nichts gebracht, da
das Teil falsch konstruiert war - eben zu kurz gebaut.

Oke. Habe ich auch schon gehört. Was hast du für einen Vergaser?

Ist der Originalvergaser auf einem Sachs Alpa 501, Jahrgang ca. 1962. Den Typ kenn ich nicht.

Ist er 8,5mm oder ein 12mm.

wo hast du sie gekauft?
zufällig bei => rore00 im ricardo oder auf prscooterparts.ch
dann weiss ich nähmlich an was das es liegt.
vergleiche mal die alte mit der stelldüse. schau vorallem auf die länge.
ich hate auch mal so eine sie ist ca. 5 mm zu kurz und die löcher sind am falschen ort.
das mofa läuft zwar aber richtig richtig schei**e. ich spreche aus erfahrung.
gruss urs