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shit.. 5 min vor Ablauf war er bei 32.-- ... http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 669361510/" onclick="window.open(this.href);return false;

ist doch n normaler 503 mocken......gibts die nicht schon günstiger?

der preis ist gerechtfertigt

schaut mal auf das Ritzel, das sieht schwer nach einem Ziehkeilgetriebe aus

kannst du das nem nicht Sachskenner (also mir) mal näher erläutern?
was hat es damit aufsich?

der Motor hat min. 3 Gänge

PucH Max! hat geschrieben:der Motor hat min. 3 Gänge

3 gänge

wusste gar nicht dass es das beim 503 gab

PucH Max! hat geschrieben:der preis ist gerechtfertigt
schaut mal auf das Ritzel, das sieht schwer nach einem Ziehkeilgetriebe aus

Darum war ich doch auf scharf drauf ... aber 200.-- ... Und das Beste: der Verkäufer hatte Null Ahnung .. hat sich nur ab dem "komischen Hebeli" auf der Seite gewundert ...

@ glulu81 & töfflibueb8 .... gabs auch nicht, da hat ein versierter Bastlerer ein Sachs 3-Gang Getriebe aus nem alten 502 Mocken in ein 503 Gehäuse transplantiert...

Das Sachs 3 Gang Getriebe passt sowohl in einen 502 oder 503, der Platz ist da, man muss sich nur überlegen wie man den Schaltmechanismus umbaut (hier wohl ziemlich gut gelöst) wenn das noch nicht reicht kann man das 3 Gang Getriebe in ein 4 Gang erweitern

Im Frage mich ob das mit einem Florettgetriebe auch machbar wäre?(bei meinem Florett Kupplung und Zylinder Projekt eine nette Ergänzung... )

Allerdings hat der nun eine hohle Ritzelwelle...?Was ich nicht so für eine gute Idee halte--->Dichtigkeits Probleme...Aufjedenfall wäre mir der Mocken 200.- Wert gewesen,aber ausgerechnet jetzt musste das Internet nicht gehen...arrrg...

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Im Frage mich ob das mit einem Florettgetriebe auch machbar wäre?

... überleg mal .. .. 503 ist der Nachfolger vom 502.. viele der Teile in den 2-Gängern sind 100% identisch .. den 502 gab's als 2 und als 3-Gang.. grosse Wahrscheinlichkeit, dass das 502-3-Gang-Zeux in nen 503 passt .... Florett und 503.. hmm..

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Im Frage mich ob das mit einem Florettgetriebe auch machbar wäre?(bei meinem Florett Kupplung und Zylinder Projekt eine nette Ergänzung... )

Allerdings hat der nun eine hohle Ritzelwelle...?Was ich nicht so für eine gute Idee halte--->Dichtigkeits Probleme...Aufjedenfall wäre mir der Mocken 200.- Wert gewesen,aber ausgerechnet jetzt musste das Internet nicht gehen...arrrg...

Florett Zyli, Florett Kupplung, Florett Getriebe.. nimm doch gleich nen Florettmotor, dann musst du nicht alles anpassen

doch, die motorhalterung

Ne Motorhalterung ist deutlich einfacher als, Gehäuse, alles Lagerzeugs, alles für den Zylinder, KW etc.

Töffli-Freak hat geschrieben:Ne Motorhalterung ist deutlich einfacher als, Gehäuse, alles Lagerzeugs, alles für den Zylinder, KW etc.

yep.. allerdings ist es relativ schwierig, nen Florettmotor als Sachs 503 zu tarnen..

Naja mit dem Zylinder wird es sowieso nicht mehr unauffällig sein, zudem ists garantiert lauter und wenn du mit 70 an der Schmier vorbei fährst, kannst du noch 1000 mal sagen, es sei alles original, das glaubt dir keine Sau..^^

Töffli-Freak hat geschrieben:

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Im Frage mich ob das mit einem Florettgetriebe auch machbar wäre?(bei meinem Florett Kupplung und Zylinder Projekt eine nette Ergänzung... )

Allerdings hat der nun eine hohle Ritzelwelle...?Was ich nicht so für eine gute Idee halte--->Dichtigkeits Probleme...Aufjedenfall wäre mir der Mocken 200.- Wert gewesen,aber ausgerechnet jetzt musste das Internet nicht gehen...arrrg...

Florett Zyli, Florett Kupplung, Florett Getriebe.. nimm doch gleich nen Florettmotor, dann musst du nicht alles anpassen

Florett Motor auf Pony Rahmen?Nee,das ist nix...

Werde aber jetzt erstmals die Kupplung und Zylinder montieren und das ganze zum laufen bringen,dann sehen wir weiter.
Es geht mir um die technische Herausforderung und Endgeschwindigkeit,nicht darum möglichst einfach die Strassen unsicher zumachen...
Wird wohl auch kaum regelmässig auf der Strasse gefahren,wir haben einen 3km Flugplatz auf dem ich dann auf einen schön hohen Speed hoffe...

ich hab auch solch ein 3 gang getriebe zuhause...

das problem ist aber dass die wellen eben doch nicht gleich sind... sie sind länger!

hier das bild.
bei der anderen welle ists noch verreckter... da sinds etwa 2cm !!! (hab die welle grad nicht zuhause...)

Bin zwar nicht vom Fach, aber könnte man den Wellenstumpf auf der rechten Seite nicht abdrehen ?

bei dieser welle würde es ja noch einigermassen gehen (seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr schlecht da die welle gehärtet ist...) aber dann kann man den 4ten gang sowiso vergessen...

aber bei der anderen gehts nicht, da ist das gew. für die ritzel dran... das kann man nicht abdrehen...


KANN ES SEIN DAS ES DA VERSCHIEDENE VESIONEN GAB? AN DIE, DIE DAMIT HANTIEREN (ODER AUSKENNEN).

MfG

Ist vermutlich gehärtet aber weiss es auch nicht so genau...

Edit: zu langsam..