mofapower.ch

Hallo,

Habe seit längerem ein extrem nervendes Problem:
Mein Möff geht im Standgas aus. Standgas höher drehen ?
Geht trotzdem immer ca. alle 20-40 sek. aus. Während dem Fahren kein Problem. Aber immer an der Ampel und das ding geht aus ist extrem nervend..
Unterbrecher hab ich schon angeschaut, funken tut's nicht.
Scheint als ob das vereinzelt Zündaussetzer sind..

Was kann ich machen ? ZK Kaputt ?

Noch ein 2. Problem:

Bis jetzt 2 Mal Passiert..
Wollte anfahren und war plötzlich im LEERLAUF !!! (Sachs 503 Automat). Was soll den der Schei** ?
Hab grad gedacht jetzt ist mein Motor hinüber, nach aus- und wieder Einschalten lief wieder alles ganz normal..
Finde das extrem komisch da ein Automat beim Mofa kein Leerlauf hat..

Und noch zum Letzten:
Den Standardgaser (Glaube bing 18) richtig einstellen (Gemisch-Schraube)
Gibt's da ne gute Grundeinstellung ?

Schraube Rein --> Mager - Schraube raus --> Fett

Stimmt das so ?

Freue mich auf Antworten.

LG manu

Das ist ein typisches Breitwandproblem, Freilauf kapput.

Dashalb fliegt dir der Gang raus, ich hatte das selbe Problem.

Habe ich auch manchmal der gleiche Problem. Im freilauf und plötzlich wieder ok.

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

müsste dieses Teil sein, wenn ich mich nicht täusche

Genau,nur ist der verstärkte nix Wert.(jedenfalls nicht sein Preis...)
Kauf einfach den normalen.

Gut, dann muss wohl ein neuer Klemmkörper her..

Zu den anderen Problemen wisst ihr auch was ?

Vielen Dank schonmal.

MfG

Für mich klingt das so, als ob da das Gemisch zu Fett eingestellt ist.

Hallo das Problem hatte ich auchmal dass ich plötzlich im Leerlauf war. Da es sowiso ein ''Schrott'' Mofa war warf ich es in die eisen Mulde Hast du vielleicht noch Interesse an Originalen Zylinder, meld dich einfach!

Mfg

Babaloo hat geschrieben:Für mich klingt das so, als ob da das Gemisch zu Fett eingestellt ist.

tippe eher auf falschluft
drehts im kalten zustand, im standgas hoch? -> falschluft

wie sieht überrhaupt deine kerze aus?
schwarz/ölig/verrusst ->zu fett
rehbraun-> MEIST gut eingestellt
weiss-> zu mager/falschluft

jedoch ist die Kerze meist nur ein grober anhaltspunkt aber trotzdem sehr nützlich

Melde mich auch endlich wieder:

Zündkerze ist eher n Bisschen zu Hell, aber geht so in die Richtung Rehbraun.
Gemischschraube und Standgasschraube sind eig. Wirkungslos, kann rumschrauben wie ich will, ändert am Motorlauf reingarnichts !
Standgas Normal, dreht auch nicht irgendwie hoch oder sowas.

Hatte letztens n Neuer Benzinschlauch Montiert. Nur blöd, das das kein Benzinschlauch war. Am Nächsten Tag hab ich meinen Ganzen Tank auf der Fahrt zum Benzinschlauchhändler auf der Strasse verteilt ;D..

LG

Nein da ist das Freilauflager futsch. Dadurch springen die Gänge raus. Wenn du keine lust hast das zu flicken dann geh zum Mech, kostet etwa 70.-, oder du schaltest die Gänge mit der Kupplung rein, ist ein bisschen ruppig zu fahren und verschleisst die Kupplung, am besten flickst du es bevor es ganz futsch ist

Lg Baseman

Ja dem schliesse ich mich an. Das wird eine grössere Baustelle so wie es aussieht.

Ich hatte das gleiche Problem (beide)
Bei mir wars der ZK stecker, geht er dann in warmem Zustand auch schlecht an.
Das andere Problem hab ich immernoch und zusätzlich das es schlecht in den 2ten Gang schatet.