mofapower.ch

Hi Jungs,
hab mal wider (oder immer noch ) Probleme mit meinem Sachs 503...
Hab schon alles probiert aber ich krieg ihn nicht recht zum laufen. Sprich, er läuft und dreht soweit in ordnung hoch. Das aber NUR im Leergang. Sobald ich fahre kommt er nicht auf diese hohen Touren... ist ja langweilig so

Gemisch und Zündung sitmmt meineswissens und wurde mehrmals nachgestellt und neu justiert.

Er ist soweit original, bis auf Plombe, ASS, Kolbenfenster (ca. 3.5mm)

Hoffe auf viele Antworten. Der Sachscup wartet.

Liegt sicher an derZündung, Kerze UB usw. checken.

Kerze und Stecker sind nagelneu. Zündung und UB wurde heute neu eingestellt. Resultat gleich null.

schau mal ob er schön rollt. bei mir war das mal wegen dem hinterrad.

bei mir war das mal wegen der vorderbremse, die war so das sie auch bremste ohne zu ziehen.

Ist weder die Vorderbremse wie das Hinterrad. alles wo wie es sein muss....

Auspuff zu?

Auspuff ist es auch nicht.
Alles was ihr vermutet, ist nicht der Fall. Habe alles schon mehrmals durchgemacht aber kein Erfolg..
Langsam ist es wohl zeit für den grossen Hammer.

Was käme noch in Frage??

sind die Kolbenringe i.o.?

Gruss bloch96

Zuviel Luft im Gemisch?
Luft kommt herein am Zylfussdichtung oder beim Motorgehaüse
Wie ist Die Kompression?
Kupplung sind manchmal schwach beim 503 HG?
Antriebskette ist zuviel gespannt?
Ist die Ansaugstutzen gebohrt?

hast du den dekompresor überprüft?, wenn der nicht 100% dicht ist, oder zumacht, gibts das problem...

einmal auseinander nehmen, sauber putzen, und mit loctite wider reinschrauben.

mfg

Kompression ist genügend vorhanden, demnach pissts nirgends.
Zylinderfussdichtung ist io. Kolbenringe sind auch gut, da der Zylinder gehohnt wuerde und ein neuer Kolben verbaut sind.

Wie bemerke ich Falschluft? ZK ist rehbraun...

könnten simmenringe sein, oder leicht verstopfte ÜS...

mfg

Hast du richtige Stangas? Weil wenn zuviel Luft Standgas geht nicht gut.

ÜS wäre eine möglichkeit, aber das wäre mir ein ganz neuer Fall. hab noch nie davon gehört...

Simmerringe denke ich nicht, also der auf der Zündungsseite ist toptop trocken. Wie bemerkt man wenn der Getriebeseitige Siri defekt ist? Schwarzes Getriebeöl und weiss-blauer rauch oder?
Gruss an alle

dieses problem hatte ich mal XD weiss nicht wie, oder wasgenau drinn war, aber ein ÜS war einfach zu... nacher rausgepustet mit pressluft

@Schöge

mal so als frage, du hast geschrieben, dass der motor nicht auf die gleichen touren kommt als im leergang ( was ja immer so ist...) wie meinst du das genau???, ich hatte auch schon probleme, wenn man die plombe einfach heraus nimmt,und den einlass nicht nachbearbeite... => komisches fahrverhalten...

mfg addy33

Ich werde dene ÜS mal anschauen.. wer weiss xD

So zum fahren, man gibt im 0 Vollgas und das Mofa dreht schön hoch auf. --> hoch drehen = mageres Gemisch. ISt aber nicht der Fall, weil die ZK schön braun ist.
Sobald ich fahre, dreht kommt es bei weitem nicht an die Drehzahl aus dem 0.
Mir ist klar das es beim fahren nicht so hoch dreht, aber dermassen wenige Touren kommen mir wirklich spanisch vor...

Wie hast du denn die Zündung eingestellt? Nicht gegen dich gerichtet aber könnte ja gut sein dass du denkst, die Zündung sei richtig eingestellt, dabei stimmt was nicht..

Ja ich habe eben schon auch langsam das Gefühl bei der Zündung ist der Wurm drin...
Sie ist etwa in der Hälfte bei dem Spalt --> halb Vorzündung etwa
UB ist 0.4
Wenn die Zündspule kaputt ist, läuft das Mofa auch im Standgas nicht recht oder? das war eben beim Kollegen erste gerade.
Danke für die Antworten bis jetzt. Schönes Week end

Ja also wenn sie kaputt ist läufts normalerweise nicht..aber probier sonst mal mit ner anderen Zündung.