mofapower.ch

hallo. ich möchte mein mofa frisieren. die puch maxi s ist noch komplett original. folgende teile habe ich mir überlegt:
Vergaser: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Ansaugstutze: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Luftfilter: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Rennsatz: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Zylinderkopf: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

Auspuff: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

wie schnell wird mein mofa fahren? welche grösse der düsen brauche ich zirka? brauche ich noch sonstige teile?

ich hoffe, dass ich schon bald die antwort bekomme weil der rennsatz nicht mehr ewig in aktion ist

Nimm den Airsal 45mm mit kleinen überströmern, ist unauffälliger

Kopf kannst du ja gleich den ori lassen. Plombe musst du unbedingt ziehen, sonst nützt der Vergaser gar nix. Zudem würd ich Ein-, Auslass und Überströmer noch bearbeiten und den Kopf abplanen. Kannst aber gleich nen 38er Airsal nehmen, kommt dann etwa aufs gleiche raus.
Aber falls du den ori Zylinder behälst reicht der 22er Auspuff locker.

Edit: oder ja gleich nen 44er Airsal.. frisiert ist frisiert spielt meist keine Rolle mehr (ausser evtl. Hubraumunterschied).

Töffli-Freak hat geschrieben:Plombe musst du unbedingt ziehen, sonst nützt der Vergaser gar nix. Zudem würd ich Ein-, Auslass und Überströmer noch bearbeiten und den Kopf abplanen.

das könnte zum problem werden, denn ich habe (leider) noch wenig ahnung davon. welchen zylinder würdest du mir empfehlen (am besten von cycle tech) damit mir diese arbeiten erspart bleiben(oder zumindest die schwierigsten dinge)

Edit: Ou das mit der plombe ziehen und so hast du das auf den originalen zylinderkopf bezogen?

Also das war bezogen auf den ori Zylinder, bei nem Rennsatz hast du all die Probleme nicht.

Wieviel willst du Geschwindigkeitsmässig?
M-Budget Setup: 44er Airsal + 22mm Auspuff und das teurere, 44er Airsal, 15er Bing und Stuzen, ori Luftfilter und Zigarre. Evtl. noch ein geplanter und ausgedrehter Kopf.

geschwindigkeitsmässig habe ich an ca 60-65 gedacht.
bräuchte ich dafür nich eine rennkerze oä? und könnte ich die übersetzung original lassen?

Ja dann das teurere^^ Übersetzung würd ich etwa 15/45.. dann sollten die 60-65 realistisch sein wenn alles sauber abgestummen ist.

Ok. Und jetzt nochmal wegen der Düse welche Grösse brauche ich +- und wegen einer Rennkerze braucht es soeine? Was ist mit sonstigen Teilen?

Düse ca. ne 65er, musst halt mehrere kaufen oder am besten ein Düsenset. Ich fahr mit ner ori Kerze, weiss ehrlich gesagt nicht so genau was für eine.

also dann ist mein Einkauf schlussendlich etwa so:

Vergaser: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Ansaugstutze: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Luftfilter: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Rennsatz: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Zylinderkopf: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

Auspuff: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

15er Ritzel: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

45er Zahnkranz: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

und natürlich ein düsenset (habe bei cycle tech keines gefunden)

Edit: übrigens die zigarre habe ich nur dazugenommen, weil ich gehört habe, dass es nicht so auffällig ist weil das mofa dann leiser ist.

kauf nicht bei CT... es gibt günstigere Shops

gluglu81 hat geschrieben:kauf nicht bei CT... es gibt günstigere Shops

ich kenne nur noch prscooterparts und hübituning

Töffli-Freak hat geschrieben:Übersetzung würd ich etwa 15/45..

also ich bin kurz zählen gegangen. ich habe 13/45...reicht das auch??

13/45 ist ori, würde vorne ein 15er montieren. Schau mal bei http://www.puch-x30.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

Zylinderkopf ist aber ein ori, kauf lieber den: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Töffli-Freak hat geschrieben:13/45 ist ori, würde vorne ein 15er montieren. Schau mal bei http://www.puch-x30.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

dann muss ich wohl auch noch eine längere kette kaufen. langsam wird mir die sache ein bisschen teuer

wegen dem zigarrenauspuff...stimmt es, dass mit dem das mofa leiser wird??

Könnte ich auch diesen rennsatz nehmen? http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=189" onclick="window.open(this.href);return false; schliesslich soll ja nicht jeder sehen, dass mein mofa frisiert ist.

Jooa das Leben ist halt nicht gratis. Sonst musst du halt mit weniger zufrieden sein.

Leiser garantiert nicht aber die Zigarre ist viel leiser als das 28mm Eurorohr..

Ja und die Zigarre bringt auch was, im gegensatz zum Eurorohr das bringt nur lärm!:)

brauche ich 3.5 oder 4mm düsen für diesen vergaser? http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

3.5 mm....die ori düsen...^^

bei mir war schon ne 73 er düse drinnen