mofapower.ch

So liebe Leute.
Da ich mich für einen 50er entscheiden muss will ich mal hier nachfragen. Habe diese 2 Möglichkeiten.
Jedoch kann ich mich nicht entscheiden.
Lese hier im Forum, dass die Yamaha 103km/h fährt aber der Mech sagt es fährt um die 75km/h. Genau gleich wie beim Aprilia.
Dank meiner Erfahrung am Mofa, weiss ich, dass ich keinem Mech ( obwohl ich next Jahr nach 75 Bewerbungen!!! Automech werde) trauen kann ^^
Beide 50er kosten 5'400 CHF. Beide wurden noch nie gefahren.
Ich brauche jetzt eure Hilfe. Leider hab ich in der Suche keine passenden Antworten finden können.
Welches von denen beiden könnt ihr mir empfehlen?

Leistung, welches ist schneller. Mind. 90-100km/h? ( Yamaha 8 PS bei 7'500 U/min / Aprilia 5,5 PS bei 9'000 U/min)
Qualität, welcher ist qualitativ besser und muss nicht alle 2 Wochen zum Mech?
Verbrauch, welcher verbraucht weniger?
Sound, wer hat den besseren Sound -> eher so tief und sportlich?
Stabilität, wer ist stabiler und bricht nicht gleich aus?


Das sind solche Punkte bei denen ich Antworten haben möchte. Allerdings könnt ihr mir auch weitere Sachen aufzählen. Und bitte nicht solche Fanboys, die sich für die Maschine einsetzen, sondern erfahrene Leute

Das mit den PS Angaben kannste knicken. Darauf musst du gar nicht erst achten, die stimmen in aller Regel nicht, es werden beide ähnlich viel Leistung haben. Ich persönlich würde die Derbi nehmen, ganz einfach weil ich nun schon diverse Leute gesehen habe, die mit ihren 50 Yamahas Probleme hatten, besonders bei der Elektronik. Siehe Tread von Sachs 502 Yamaha Probleme. Ich würd mich mal nach einer Probefahrt umsehen. Dann weisst du wie sich Fahrwerk und Motor anfühlen.

Apropo würd ich von den Sport Maschinen abraten! Grund: Deutlich schwerer als Sumos, in vielen Fällen schlechtere Beschleunigung und ausserdem find ich das einfach mal mega peinlich, wenn alle dir zuschauen wie du auf deinen Maschine steigst, einen geilen Sound erwarten, und dann den kleinen 2 Takter zu hören bekommen. Ganz zu schweigen von der " Beschleunigung" beim abfahren. So zumindest meine Meinung, aber jedem das seine

Naja für mich gibt es nur die 2 und will auch so eins haben, kommt kein Scooter oder ein Cross in Frage sry

Gibt ja auch noch Sumo

Willst du deine Maschine später mal tunen?

Ciao

Hast du dir schon mal die Rieju RS2 Matrix und die Derbi GPR angeschaut? Ich finde die sollten mann auch noch anschauen wen man sich für einen Strassen 50er intressiert.

grz

Nein will ich nicht, da ich schon belastet bin und keine Basteleien an einem 50er brauche auf das ich jeden Tag angewiesen bin

Und noch einmal. Ich habe nur diese 2 50er zur Auswahl und die Händler liegen auch nur im Nebendorf und der andere 2 Dörfer weiter. Will keine Suche mehr machen. Und falls ich Probleme hätte könnte ich es kurz dort hin bringen. Auch wenn die anderen schön sind.

Dann stellt sich die Frage neu oder alt? Weil neu lohnt sich nur wenn du einen Goldesel hast, der dir regelmässig vor die Tür scheisst

Beide sind ja neu. Die hatten keine alten. Und von gratis-Inserate oder so möchte ich keins kaufen. Ok sie sind billiger, jedoch kann ich nicht davon ausgehen, dass sie wirklich gut sind und nicht später kapput gehen.

Und meine Fragen wurden immernoch nicht beantwortet ^^

Puch&Sachs-Killer hat geschrieben:Beide sind ja neu. Die hatten keine alten. Und von gratis-Inserate oder so möchte ich keins kaufen. Ok sie sind billiger, jedoch kann ich nicht davon ausgehen, dass sie wirklich gut sind und nicht später kapput gehen.

????? Warum sollten die später kaputt gehen? Ich mein irgendwelchen Ramsch für 500.- würd ich zwar auch nicht nehmen, aber für 2000 oder 2500 kriegst du sicher was ordentliches. Zumal gewisse Defekte beim 50er schon fast vorprogrammiert sind Aber neu würd ich dir echt abraten, da sparst du mit Occasion eine Menge Geld!

Ausserdem haben Maschinen vor 2008 mehr Leistung, das sie noch den alten Abgasvorschriften entsprechen

Also ich habe auch mal verglichen. Die sind mir echt nicht so viel Wert.

Neu -> 0Km keine Kratzer etc. + Garantie
Gebraucht -> alle um die 8'000-15'000km, haben Risse und Kratzer oder so. Und sind "nur" 1000-1500 CHF billiger + Service nötig + diverse kleine Mengel. Da kauf ich mir lieber einen neuen und habe keine Probleme damit.

Und jetzt zurück zu meinen Fragen bitte ^^

Ich möchte nur noch wissen wie es mit der Leistung aussieht. Sind beide gleich schnell oder fahren die wirklich nur 75 km/H ? Hab viele male gehört, dass die locker so um die 90+ kommen stimmt das?

Kommt auf das Land drauf an. Hab allerdings auch schon mehrmals gehört dass sie an die 90 oder 100 kommen. Das mit den 75 Km/h wird sehr wahrscheinlich nicht stimmen, obwohl ich nicht weiss wie es mit den ganz neuen Jahrgängen aussieht. Fakt ist dass eine Derbi Sumo auch Original auf ca 85 km/h kommt, da wird bei der TZR schon ein wenig mehr drinn liegen

nimm nur die aprilia , super bike , top fahrwerk (gleich wie GPR) motor geht auch um die 95. kollege hat ne 09er die ging original 98 mit kurzer übersetzung

ist zwar schwerer als ne sumo ca. 20kg aber ne sumo hat keine chance im anzug und im topspeed. sound ist auch ok.

probleme wirst du da bei guter pflege auch keine haben ansonsten gibts ja noch garantie.

optisch ist die aprilia auch schöner als die tzr , die kannst du in die tonne werfen.

puchlover hat geschrieben:nimm nur die aprilia , super bike , top fahrwerk (gleich wie GPR) motor geht auch um die 95.

ist zwar schwerer als ne sumo ca. 20kg aber ne sumo hat keine chance im anzug und im topspeed.

Ori? Kann mir das nur schwer vorstellen dass die Vollverkleidete 'n besseren Anzug hat als die Sumo. Immerhin muss die Sumo 20 Kg weniger bewegen und ist auch noch kürzer übersetzt

puchlover hat geschrieben:nimm nur die aprilia , super bike , top fahrwerk (gleich wie GPR) motor geht auch um die 95. kollege hat ne 09er die ging original 98 mit kurzer übersetzung

ist zwar schwerer als ne sumo ca. 20kg aber ne sumo hat keine chance im anzug und im topspeed. sound ist auch ok.

probleme wirst du da bei guter pflege auch keine haben ansonsten gibts ja noch garantie.

optisch ist die aprilia auch schöner als die tzr , die kannst du in die tonne werfen.

So eine Antwort klingt doch mal überzeugend.

Optisch gefallen mir beide sehr.

Hab die Auswahl zwischen diesen beiden.
Aber ich glaube ich nehme doch die Aprilia
(Bin ein Schwarz fanatiker ) Natürlich sind die auch in anderen Farben erhältlich.

Aprilia: oder Rot oder Weiss

Yamaha: oder Blau oder weiss

kann dir die aprilia nur empfehlen , farbe kannst du ja selber wählen.

fahrwerk und so ist einfach TOP bei der aprilia.

marzocchi USD gabel , Ollé federbein , aluminium rahmen , bremsen von NGbrake , felgen von grimeca usw.

tacho ist auch genial bei der RS , hat viele funktionen wie rundenzeiten , km-trip , volt anzeige , service zähler usw.

bei der aprilia bekommst du was fürs geld. motor läuft auch sehr gut , braucht aber halt pflege (warmfahren!!!) und gutes öl wie castrol TTS.

kannst du mir noch sagen wie viel Leistung/V-max das 2010/2011er Modell hat? Finde im Internet keine Antworten.

fals du die RS4 meinst

http://www.google.ch/imgres?imgurl=http ... 9,r:11,s:0" onclick="window.open(this.href);return false;

dann kann ich dir keine auskunft geben , denke aber die sollte den 90er auch packen.

fals es die andere ist wie du gepostet hast dann wird die auch noch 90-95 gehen. das mit dem kat ist nicht so extrem , ohne gehts schon einiges besser aber auch die mit euro3 laufen sehr gut.

hmm find die RS 50 besser da der Auspuff unterem Arsch ist

Ist der Katalysathor mit dem Auspuff eins oder kann man die wegnehmen, legal oder illegal ?^^

illegal und der kat ist im inneren , müsstes auftrennen ihn wegschneiden und zuschweissen.

hab ihn bei meiner senda auch rausgenommen und aufbewahrt , wenn ich dann zur mfk muss wird der wieder reingeschweisst.

Okey danke an euch