mofapower.ch

Wollte mal wissen, was meine beiden Mofas so an Wert haben. 502: Alles original, bei der Kupplung wurden die Lamellen und die Federn ersetz und der ganze Motor wurde abgedichtet. Der Mech hat gesagt ich habe ein spezieles Hinterrad drin, das nur ich einem Baujahr verwendet wurde (kleine Nabe)



Velux: Am Rahmen der original Lack, der Sport Tank wurde neu lackiert. Am Motor wurden alle Lager und Simmeringe erneuert, alles Neu abgedichtet, ein neuer Zylinder aus Österreich wurde verbaut (Plombe draussen, ÜS wurden aufgemacht) neuer Kolben mit Fenster wurde ebenfalls verbaut. Neue Slicks, Griffe usw.

veluxdriver hat geschrieben:Wollte mal wissen, was meine beiden Mofas so an Wert haben. 502: Alles original, bei der Kupplung wurden die Lamellen und die Federn ersetz und der ganze Motor wurde abgedichtet. Der Mech hat gesagt ich habe ein spezieles Hinterrad drin, das nur ich einem Baujahr verwendet wurde (kleine Nabe)



Velux: Am Rahmen der original Lack, der Sport Tank wurde neu lackiert. Am Motor wurden alle Lager und Simmeringe erneuert, alles Neu abgedichtet, ein neuer Zylinder aus Österreich wurde verbaut (Plombe draussen, ÜS wurden aufgemacht) neuer Kolben mit Fenster wurde ebenfalls verbaut. Neue Slicks, Griffe usw.

Torbedo Nabe? Hab ich auch am Gritzner

Halt je nach dem wem du es verkaufst, ein töfflibueb wird dir nicht mehr als 2-300.- geben, ein liebhaber vileicht 5-600

weis nicht wie die heisst aber soll noch rar sein..und danke dir fuer die antwort

kannst du mal n bild von dem machen?

Hier das Bild:

merci
sorry für die dumme frage, aber wo ist denn da die bremse?

in der nabe, jedoch hat es keine bremsbeläge, dafür glaub irgendein metall

interessant wie das teil von innen aussieht..hat mich der mech sogar angelogen, er sagte es habe kleine bremsbacken drin. aber fuer das, das da noch nichts gemacht wurde bremst das teil noch tip top