mofapower.ch

heii
wollte mal so hören was ihr von lachgas einsprtizung denkt
wie ich gehört habe bringt das einen enormen leistungsschub
jedoch auch das de motor schaden davon trägt und nur kaput geht
ist es zu empfeheln
der reiz ist schon da

http://nl-tuning.ch/product_info.php?in ... 074e759874

soweit ich weiss bringt das nen Dreck'

kiddy1995 hat geschrieben:soweit ich weiss bringt das nen Dreck'

......und den begehrten kolbenfresser!

SUFU!
Das Thema wird schon jedes jahr mindestens 3mal neu eröffnet... aber wenn wunderts.


also hier nochmal in kürze:
- es gibt 2 sorten von solchen lachgaseinspritzungen, trockene und nasse systeme: Das in deinem Link ist trocken.

Der unterschied kommt daher dass ein 2takter ja ne gemischschmierung hat, folglich muss mit dem gemisch also auch öl mit in den brennraum damit alles geschmiert ist.
Wird nun ein trockenes lachgaseinspritzsystem verwendet verdrängt das NOx während der Anwendung den Ölfilm.

Eine mehrleistung ist durchaus spürbar, wenn auch nur für sehr sehr kurze zeit, aber während dieser Zeit ist nimmt der Schmierfilm ab was zu einem verschleiss der lager und vorallem Kolben und Ringe führt.

Je nach dauer und häufigkeit der Anwendung ist ein Kolbenfresser garantiert.

bei einem "richtigen" lachgassystem für einen 2takter muss zum NOx noch etwas öl eingespritzt werden damit die Schmierung gewährleistet bleibt.
solche systeme sind jedoch etwas teuer.

Ne bringt nicht nen Dreck, sondern sehr viel.
Nen Kolbenfresser gibts auch nicht, wenn man nicht gerade die ganze Patrone auf einmal durchlässt.
Wenn man das N2O durch den Luftfilter einspritzt (Nasstechnick), soltte es keine Klemmer geben und solte etwa 55% mehr steigerung bringen, auf Ori Versteht sich.
Kann auch auf Tuning Möffs eingesetzt werden.

Sry weiss ist trockeneinspritzung.
Und weis es glaubs besser als du weil ich selbst diese anlage hab.

das ist ne brauchbare NX anlage:

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... a-Kit.html

jedoch das da:

http://nl-tuning.ch/product_info.php?in ... 64b9c6a165

hersteller schreibt:

Anwendung und Gefahren:

Hier ist zu beachten dass man den Hebel nur sehr fein drückt und so die Kraftentwicklung besser einschätzen kann, so hält auch die Patrone länger. Wen man den Hebel zu stark betätigt kann der Motor das Lachgas nicht aufnehmen und es führt zu keiner markanten Leistungssteigerung. Da dies eine Trockeneinspritzung ist kann es zu einer Gemischabmagerung führen also Gemisch fetter einstellen, zusätzlich sollte man noch beachten, dass der Motor nicht überhitzt, dies kann bei übertriebener Anwendung auftreten.

kaufst im coop fürn 5 liber ein paar kapseln und schliesst die an, wenn es sein muss

eigentlich sollte man das zeugs lieber verwenden um rahm zu schlagrahm zu verarbeiten, zudem bekommt man für das geld nen gescheiten satz der sicher mehr fun macht

in den bergen hat geschrieben:Das glaub ich nicht das du weisst was was ist sonst würdest du nicht soviel schwachsinn hier im forum posten!

Und eine hobbymöchtegerne rahmbläser nx anlage ist nicht im geringsten eine referenz, wie gesagt nutze mal die sufu dann findest du raus was alles an deinen aussagen nicht stimmt!

ok danke für dein feadback

Ich hab die Einspritzung auch und finde sie super. Natürlich verstehe ich das jeder der den Anspruch hat auf der Rennstrecke zu fahren und an Rennen teilzunehmen für eine Einspritzung keine Verwendung sieht (ist ja auch verboten).
Jedoch für jeden der Spass am Tuning hat und gerne ein schnelleres Mofa als sein Kollege hat (ist nunmal die deutliche Mehrzahl) ist das ne super Variante.
Ich habe die Einspritzung von nl-tuning.ch schon seit über nem Jahr und dem Motor hats gar nichts gemacht, die halten sowieso ewig da sind Bremsen und Rahmen schon eher das Problem!
Jeder der behauptet es bringt nichts hat es nicht selber ausprobiert.

Wo er recht hat, hat er recht!

Ich sage nicht, dass Lachgas richtig eingesetzt d.h. mit ner guten Nasseinspritzung keine Leistungssteigerung ergiebt... Nur mit diesem billigen Trockensystem gehts nicht!

Das Gemisch wird zu mager, der Motor zu heiss --> Viel grössere gefahr auf Klemmer!
Zudem kannst du das Gemisch nicht richtig einstellen
Und wenn es dir was bringt, dann nur sehr wenig!

Da hätte man das Geld besser in sinnvolleres tuning investiert!

Edit: Mir schwirrt aber immernoch der Gedanke "Ansaugluftkühlung" durch den Kopf!

Ronin hat geschrieben:Wo er recht hat, hat er recht!

Ich sage nicht, dass Lachgas richtig eingesetzt d.h. mit ner guten Nasseinspritzung keine Leistungssteigerung ergiebt... Nur mit diesem billigen Trockensystem gehts nicht!

Das Gemisch wird zu mager, der Motor zu heiss --> Viel grössere gefahr auf Klemmer!
Zudem kannst du das Gemisch nicht richtig einstellen
Und wenn es dir was bringt, dann nur sehr wenig!

Da hätte man das Geld besser in sinnvolleres tuning investiert!

Edit: Mir schwirrt aber immernoch der Gedanke "Ansaugluftkühlung" durch den Kopf!

Das wär interessant Kalte Luft hat ein kleineres Volumen und somit passt mehr Luft bzw. Gemisch in den Brennraum.

Ronin hat geschrieben: Und wenn es dir was bringt, dann nur sehr wenig!

Schon lustig das solche Kommentare immer von Leuten kommt die es selbst nicht ausprobiert haben

Aber mir is ja eigentlich egal nur behaupten es bringt wenig ist absolut falsch die Zusatzpower ist enorm.

Und ja ich hab mich damit befasst, ne Nasseinspritzung macht auch auf einem Mofa keinen Sinn, erstens ist es viel zu teuer (gute alle über 1000.-) und zweitens wo willst du die Flasche hintun und für offizielle Rennen ists eh nicht erlaubt

Tuning999 hat geschrieben:

Ronin hat geschrieben: Und wenn es dir was bringt, dann nur sehr wenig!

Schon lustig das solche Kommentare immer von Leuten kommt die es selbst nicht ausprobiert haben

Aber mir is ja eigentlich egal nur behaupten es bringt wenig ist absolut falsch die Zusatzpower ist enorm.

Und ja ich hab mich damit befasst, ne Nasseinspritzung macht auch auf einem Mofa keinen Sinn, erstens ist es viel zu teuer (gute alle über 1000.-) und zweitens wo willst du die Flasche hintun und für offizielle Rennen ists eh nicht erlaubt

Es zweifelt ja auch niemand daran, dass es keine Mehrleistung erbringt, hat Ronin ja auch gesagt.

Aber jeder, der so ne billige Einspritzung einbaut, muss selber das Risiko eines Motorschadens eingehen.

lasst ihn doch! soll er doch glauben dass er mit lachgas über 100 kommt!

Tuning999 hat geschrieben:

Ronin hat geschrieben: Und wenn es dir was bringt, dann nur sehr wenig!

Schon lustig das solche Kommentare immer von Leuten kommt die es selbst nicht ausprobiert haben

Aber mir is ja eigentlich egal nur behaupten es bringt wenig ist absolut falsch die Zusatzpower ist enorm.

Und ja ich hab mich damit befasst, ne Nasseinspritzung macht auch auf einem Mofa keinen Sinn, erstens ist es viel zu teuer (gute alle über 1000.-) und zweitens wo willst du die Flasche hintun und für offizielle Rennen ists eh nicht erlaubt

Nein, ich habs nicht selbst ausprobiert! Doch es gibt sehr viele Leute die es ausprobiert haben und entäuscht waren!

Was für eine Leistungssteigerung hast du dann? + 70 km/h?

Wie hast dus Gemessen? GPS? Sie fahren....? Autotacho? Fahrradcomputer der auf 26" Räder eingestellt ist?


Wie gesagt eine grosse Mehrleistung ist schon möglich, aber nicht mit deiner Anlage!
Mit dem Geld hättest du besser nen Satz gekauft! Ist haltbarer + besser!

Vorallem! Wenn diese anlage so gut funzen würde, wieso wären dann nicht schon viele beweisvideos auf YT?

Du kannst mir gerne das Gegenteil beweisen, doch ich glaube, deine Anlage bring nur nen Klemmer!