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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 19:12
von BigBanan
noch ne frage machtr es was aus welcher man nimt es hat ja 3 verschiedene
weil ich kann mir vorstellen das durch die abänderung leistung verloren gehen kan...???
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 19:26
von Puch_Maxi_S
Du brauchst einfach den für schräge Auslässe!
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 19:28
von *sachstuning*
Haben derbi senda am6 motoren? Ich wuerde meinen ja oder?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 19:34
von PucH Max!
Dömsl hat geschrieben:Wieviel Tuning hält ein ZA50 aus? Weil möchte ihn nicht schrotten...
setup wird wahrscheinlich
zylinder ohne plombe
12/12 + rennluffi
und ein 22er
meint ihr der hält das aus?
original getriebe hält bis 45km/h stand
würde hinten noch nen 42er kranz hinmachen, ori luffi, kein renn
*sachstuning* hat geschrieben:Haben derbi senda am6 motoren? Ich wuerde meinen ja oder?
nöö haben derbi motoren
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 19:53
von sachsfreak
BigBanan hat geschrieben:Puch_Maxi_S hat geschrieben:BigBanan hat geschrieben:Also da ich nichts gescheites gefunden habe oder alle was anderes sagen frage ich hjier:
welcher auspuzff eignet sich auf giallardoni und mk sätze mit 21 gaser am besten ???
MK3
leovince
theovince
turbokit
tecnoblaster
simonini
tecnigas handmade
oder doch was anderes
danke vielmals ich möchte mir einfach nicht was falsches kaufen und das geld verschwenden...
MK3, Theo Vince und Simonini würde ich mal sagen, den Simonini aber eher nicht!
ok tdanke vielmals
theo vince ist glaub ich eher untenraus wen ich mir den auspuff so anschaue ???
ich möcht eher einer obenraus oder was entfiehlst du mir auf der rennstrecke ( also habe vohr in lyss zu fahren )
ach ja auf welcher seite kann man sich den theo vincekaufen ??? habe ihn nicht gefunden thx...
Bidalot ist auch ganz anständig!
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 20:53
von Ronin
kiddy1995 hat geschrieben:
wie teuer ?
der preis steht auf der HP (oben) nicht.
danke
greez
alex
Hallo, mein Kollege hat auch diesen Helm, gibts bei Jumbo für 199.- wenn ich mich nicht täusche!
Sieht gut aus!
Edit:
Kann ich gespachteltes Sandstrahlen?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 22:17
von sachsfreak
man kann gespachteltes schon sandstrahlen nur ist dann der spachtel weg!
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 22:30
von BigBanan
sry...
aber der homoet soll auch gut für 47mm sein stimmt das ??? habe gesehen das er auf nlt "nur" 199 fr kostet wäre auch günstig simonini "nur" 179 im gegensatz zu cycletech...
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 22:32
von sachsfreak
BigBanan hat geschrieben:sry...
aber der homoet soll auch gut für 47mm sein stimmt das ??? habe gesehen das er auf nlt "nur" 199 fr kostet wäre auch günstig simonini "nur" 179 im gegensatz zu cycletech...
ja denke der homoet geht auch aber denke er ist mehr "nur" ein kompromiss
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 22:48
von xshishax1
Wieso lief mein Möff ein auf den anderen Tag nicht mehr ?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 22:52
von kiddy1995
kiddy1995 hat geschrieben:
wie teuer ?
der preis steht auf der HP (oben) nicht.
danke
greez
alex
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 22:54
von Ronin
??? Was soll der Post? Hab dir doch schon geantwortet....
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 22:55
von BigBanan
xshishax1 hat geschrieben:Wieso lief mein Möff ein auf den anderen Tag nicht mehr ?
z.b. ZK ???
must halt mal alles untersuchen
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: So 13. Dez 2009, 09:25
von x30
xshishax1 hat geschrieben:Wieso lief mein Möff ein auf den anderen Tag nicht mehr ?
Also meines lief letzte Woche auch nicht mehr. Während dem fahren konnte ich nicht mehr Vollgas geben. Dann putzte ich die Düse mit Pressluft und den Vergaser und siehe da ein Tramp und es läuft. Gestern lief es auch nicht mehr. Neue Kerze und es lief.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: So 13. Dez 2009, 17:42
von streetfighter
spürt man bei einer 1.5mm hubplatte schon etwas, oder muss sie dicker sein?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: So 13. Dez 2009, 17:44
von sachs_502
wirst sicher etwas merken musst aber auch bedenken das der einlass angepasst werden muss
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: So 13. Dez 2009, 17:49
von Ronin
also ich schnalle das mit der Hubplatte nicht so ganz! Alu ausschneiden wie Zyli fuss dichtung und dann?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: So 13. Dez 2009, 18:06
von streetfighter
und dann legst du sie wie eine zylifussdichtung zwischen zyli und gehäuse. davor und danach aber noch eine normale dichtung sonst ist es nicht dicht.
also:
zylikopf | zylikopfdichtung | zyli | zylifussdichtung | hubplatte | zylifussdichtung | gehäuse
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: So 13. Dez 2009, 18:24
von Ronin
Thx kapiers jetzt! Aber verliert man dadurch nicht kraft? Ist ja ne kleinere Verdichtung! Wie dick sollte man die etwa machen?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: So 13. Dez 2009, 18:56
von BigBanan
streetfighter hat geschrieben:und dann legst du sie wie eine zylifussdichtung zwischen zyli und gehäuse. davor und danach aber noch eine normale dichtung sonst ist es nicht dicht.
also:
zylikopf | zylikopfdichtung | zyli | zylifussdichtung | hubplatte | zylifussdichtung | gehäuse
ich weiss schon wie mans macht aber ich würd gerne mal wissen was es bewirckt ...
