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Sodali..
Projekt Trapezgabel hat begonnen..

Mitte Rad bis obere Kante Gabelplatte ca. 750 mm
Gedämpft wird mit 2 Stossdämper/Feder..
So der Plan.. naja.. mal sehen wie es endet..

Hammer!
Endlich mal eine saubere custom Trapez!

ich freu schon mich auf die kommenden Bilder

Yeeeah!

Sehr schön!

Ganz gail! gefällt mir sehr sehr gut!

Dankeschön

Mal zusammen gesteckt mit Gewindestangen und den überdimensionierten Seiten Verstrebungen.. klappt so weit gut und funktioniert..
Jetzt dann die Messing Buchsen drehen und die seitlichen Verstrebungen schön filigran und irgendwie geschwungen herstellen..bei der oberen Gabelplatte wird das Rohr mit der Buchse auch noch 25mm pro Seite schmäler.. so das die Halterungen für die zwei Stossdämpfer noch platz haben..

Sieht richtig fett aus

Die neuen Federn sind gekommen.

Jetzt umbauen.. passt natührlich nichts.. aber sollte kein Problem sein..
Die schwarzen sind hart wie Beton(650lbs) und würden bei der Gewichtsverteilung sicher nicht federn..
Die verchromten sind 5x weicher, vllt. federt da sogar noch was ..

Sodali...
Wieder ein bisschen gebastelt..

Sehr schöne Arbeit! echt toll dass Du auch so schön dokumentierst.
Die is wirklich saugeil!

Verchromst Du? oder Lack?
Wie hast du den Lenkkopfwinkel bestimmt?

Mit Freude und spannung öffne ich immer wieder diesen Fred.

Stimme GlamBobber zu! Wirklich top Arbeit.

Gute Arbeit, Respekt!

Was kriegt das Parallelogramm für eine Lagerung?
Ich nehme nicht an, dass die Streben direkt auf der Gewindestange laufen werden.
Kommen da noch Gleitbüchsen rein?

Sehr schön!

Ganz geile Arbeit!

Dankeschön..
am liebsten würde ich es verchromen lassen.. kenne aber die Preise nicht, wird wahrscheinlich ein Vermögen kosten..
Wahrscheinlich lass ich es lackieren.. sollte bis zur Tour Chur - Ascona mitte Mai ja auch alles fertig werden..

Für die Lagerung habe ich mir Messing Buchsen mit innen Gewinde gedreht.. funktioniert ganz gut..

Sieht prima aus.

Ja verchromen ist das edelste. Problem dabei ist, dass man jedes "krazerli" und "chräblerli" sieht. Preislich würde ich mir nach deinem Riesenaufwand keine Gedanken mehr machen.

Heuzutge, wo man sich sogar die Schuhe verchromen lassen kann, können die Preise ja nicht mehr allzu gewaltig sein.

Aufwand ??
Puhhh.. habe jetzt schon weit über 20 Std investiert.. Preislich bin ich jetzt irgendwo zwischen 50-60 Sfr.-
Genau das ist eben das Problem, die Oberfläche müsste Popoglatt sein..
Elektro Polieren ginge warscheinlich auch nicht so einfach..
Habe ja einen guten Lakierer, dann muss er was spezieles draus machen..

du kannst Glanzverchromten oder Industrieverchromen.

Beim GV, reinigt und poliert Dir das Werk die Teile. Erst dann wird verkupfert, dann zwischenpoliert, vernickelt, poliert, nochmals poliert und dann verchromt. Das Resultat besticht durch die Qualität...die Teile sind dann einfach geil. Der Aufwand macht den Preis.

Beim IV, wird ohne Vorbehandlung nur vernickelt und verchromt. Oft gibt es aber matte Oberflächen und mann sieht jeden Kratzer. Kostet zwar nur die Hälfte, würd ich aber bei Glanzteilen definitiv nicht mehr machen. Den Aufwand hast Du fast ebenso, aber am Schluss ein Teil das nicht wirklich überzeugt.
ich schätz mal dass du sowas für 500.- Glanzverchromten könntest...Ist schon ein grosser Happen, aber das Resultat, wird Seinesgleichen suchen...

Glambobber.. das ist mal ne Auskuft
Da mein Lakierer und ein Chromwerk im gleichen Dorf die Bude haben,werde ich sicher mal zum glanzverchromen anfragen..ich lass es mir sicher was kosten,aber wenns es mein Buget sprengt wird lackiert..

Morgen werden noch die Halterungen für die Bremse und Schutzblechstrebe angefertigt..Und die Stossdämpfer umgebaut.. hofe die Federn passen ohne grosse Änderungen

bidddebidde...
Der lack verkratzt einfach immer so hässlich...pulvern könnte auch interessant sein. Da gibt mittlerweile alle farben...
aber eben, chrom ist einfach angesagt bei so einem stück!

Sooo..

ein bisschen gepützelt , die Schutzblechstrebe und Bremsankeranschlag angeschweisst..
jetzt fehlt noch die Tachobefestigung..

Die verchromten Federn haben leider nicht gepasst .. bis sie so rein passten wie ich es gerne hätte, waren die nur noch 50mm lang.. sah nicht wirklich cool aus.. Ab in die Mulde..
Habe jetzt eine Firma gefunden, die die richten am Lager haben und ohne abändern passen müsste